第四章 第三节 第1课时 我国的铁路干线和枢纽(1)（配套课件）-【鸿鹄志·名师测控】2023-2024学年八年级上册地理（商务星球版）

第三节 合理发展交通运输 “黄昏我站在高高的山岗，盼望铁路修到我家乡。一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康,那是一条神奇的天路……” ——歌曲《天路》 天路 从昆明到拉萨，有哪些交通方式？假如到拉萨旅游，你会选择哪种交通方式？ 我国的铁路干线和枢纽 3 青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。在修建过程中克服了三大困难：高寒缺氧、长年冻土、生态脆弱。青藏铁路宣告中国最后一个省区告别没有铁路的历史。 “天路”——青藏铁路 我国的铁路干线和枢纽 你了解哪些交通运输方式？ 铁路 公路 水运 航空 管道 下面，我们来学习我国最主要的交通运输方式——铁路运输 我国的铁路干线和枢纽 我国幅员辽阔，各个地区之间人员、货物的运输量大，运输距离远，适宜发展铁路运输。1949年以来，我国高度重视铁路建设，至2010年底，全国铁路运营里程达9.1万千米，铁路通达大陆每一个省级行政区域，成为我国综合运输网的骨架。 我国的铁路干线和枢纽 京沪线：北起北京，南到上海，沿线地区经济发达，是我国最繁忙的铁路干线之一。 陇海-兰新线：东起连云港，西至阿拉山口，是横贯我国东西部的一条重要的铁路干线。 昆明：成昆线、沪昆线以及南昆线交汇于此，是我国西南地区重要的铁路枢纽。 我国的铁路干线和枢纽 7 1.东西向的主要铁路干线（五横） 滨洲-滨绥线 京包-包兰线 陇海-兰新线 沪昆线 南昆线 滨洲线 滨绥线 京包线 包 兰 线 陇海线 兰新线 沪 昆 线 南昆线 我国的铁路干线和枢纽 读图，说说东西向的主要铁路干线的起止点 滨洲线：哈尔滨——满洲里 滨绥线：哈尔滨——绥纷河 京包线：北京——包头 包兰线：包头——兰州 陇海线：连云港——兰州 兰新线：兰州——乌鲁木齐 沪昆线：上海——昆明 南昆线：南宁——昆明 我国的铁路干线和枢纽 京哈 线 京沪 线 京九 线 京广 线 焦柳线 宝成成昆线 青藏线 2.南北向的主要铁路干线（七纵） 京哈线 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成-成昆线 青藏线 我国的铁路干线和枢纽 读图，说说南北向的主要铁路干线的起止点 京哈线：北京——哈尔滨 京沪线：北京——上海 京九线：北京——九龙 京广线：北京——广州 焦柳线：焦作——柳州 宝成线：宝鸡——成都 成昆线：成都——昆明 青藏线：西宁——拉萨 我国的铁路干线和枢纽 1.找出经过家乡的省级行政区域的主要铁路干线。 经过四川省的主要铁路干线有：宝成-成昆线。 2.说说我国东西部铁路网密度的差异。 东部稠密，西部较为稀疏 我国的铁路干线和枢纽 北京 包头 上海 哈尔滨 广州 九龙 京哈 线 京沪 线 京九 线 京广 线 京包线 我国的铁路干线和枢纽 13 北京 郑州 连云港 兰州 广州 京 广 线 陇 海 线 我国的铁路干线和枢纽 14 连云港 兰州 包头 乌鲁木齐 包兰线 陇 海 线 兰新线 我国的铁路干线和枢纽 15 株洲 上海 广州 昆明 京 广 线 沪 昆 线 我国的铁路干线和枢纽 16 经济的快速发展，使得我国铁路运输的供需矛盾一直比较紧张，为此，我国一直将快速化作为铁路发展的目标之一。运营时速在200～400千米的铁路称为高速铁路。截止2010年年底，我国高速铁路运营里程已达8300多千米。目前，我国已拥有世界最大规模和最高运营速度的高速铁路网。 高速铁路的发展 我国的铁路干线和枢纽 17 全长：1318公里 设计时速：350公里 全程运行时间：4小时48分 而目前上海到北京的普快列车要运行22小时12分钟 我国的铁路干线和枢纽 京 沪 高 铁 1.找出已建成通车的高速铁路，说说其分布特点。 我国已建成的高速铁路主要有哈大高铁、京沪高铁、京广高铁等，主要分布在东、中部地区。 我国的铁路干线和枢纽 2.对照两幅图，说说高速铁路连接的主要工业基地。 京哈高铁主要连接了京津唐和辽中南工业基地；京沪高铁主要连接了京津唐和沪宁杭工业基地；京广高铁主要连接了京津唐和珠江三角洲工业基地。 我国的铁路干线和枢纽 20 高铁有哪些环境效益？ 1.占地少、保护耕地资源 2.能耗低 3.环境污染小 我国的铁路干线和枢纽 上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线全长29.863公里，是世界上第一条磁悬浮列车示范运营线。磁悬浮列车运营速度为430公里/小时，列车启动后39秒内即可达到最高速度，从浦东龙阳路站到浦东国际机场，三十公里路程只需7～8分钟。 上海磁悬浮列车 我国的铁路干线和枢纽 天路 韩红 感动, track 1, disc 1 264533.9 $$