内容正文:
实验四 探究加速度与物体受力、物体质量的关系
授课提示:对应学生用书第69页
1.实验目的
(1)学会应用控制变量法研究物理规律。
(2)探究加速度与力、质量的关系。
(3)掌握利用图像处理数据的方法。
2.实验原理
(1)控制变量法
①保持质量不变,探究加速度与合力的关系。
②保持合力不变,探究加速度与质量的关系。
(2)求加速度
由纸带根据公式a=利用逐差法计算加速度。
3.实验器材
小车、砝码、槽码、细绳、一端附有定滑轮的长木板、垫木、打点计时器、交流电源、导线两根、纸带、天平、刻度尺。
4.实验步骤
(1)质量的测量:用天平测量小车的质量m。
(2)安装:按照如图所示装置把实验器材安装好,只是不把悬挂槽码的细绳系在小车上(即不给小车施加牵引力)。
(3)用阻力补偿法测合力:在长木板不带定滑轮的一端下面垫上垫木,反复移动垫木位置使小车能匀速下滑。
(4)操作:①槽码通过细绳绕过定滑轮系于小车上,先接通电源后放开小车,断开电源,取下纸带,编号码。
②保持小车的质量m不变,改变槽码个数,重复步骤①。
③在每条纸带上选取一段比较理想的部分,测加速度a。
④描点作图,作aF图像。
⑤保持槽码个数不变,在小车中增加砝码改变小车质量m,重复步骤①和③,作a 图像。
1.数据处理
(1)利用Δx=aT2及逐差法求a。
(2)以a为纵坐标,F为横坐标,描点、画线,如果该线为过原点的直线,说明a与F成正比。
(3)以a为纵坐标,为横坐标,描点、画线,如果该线为过原点的直线,就能判定a与m成反比。
2.注意事项
(1)用阻力补偿法测合力:适当垫高木板不带定滑轮的一端,使小车的重力沿斜面方向的分力正好平衡小车和纸带受到的阻力。在用阻力补偿法测合力时,不要把悬挂槽码的细绳系在小车上,让小车拉着穿过打点计时器的纸带匀速运动。
(2)不用重复用阻力补偿法测合力。
(3)实验条件:槽码质量应远小于小车质量。
(4)一先一后一按:改变拉力或小车质量后,每次开始时小车应尽量靠近打点计时器,并应先接通电源,后释放小车,且应在小车到达定滑轮前按住小车。
3.误差分析
(1)实验原理不完善:本实验用槽码的重力代替小车的拉力,而实际上小车所受的拉力要小于槽码的重力。
(2)用阻力补偿法测合力不准确、质量测量不准确、计数点间距测量不准确、纸带和细绳不严格与木板平行都会引起误差。
授课提示:对应学生用书第70页
命题点一 教材原型实验
角度1 实验原理与操作
典例1 在“验证牛顿运动定律”实验中,采用如图所示的装置进行实验。
(1)对小车进行“平衡摩擦力”操作时,下列必须进行的是________(填字母序号)。
A.取下沙和沙桶
B.在空沙桶的牵引下,轻推一下小车,小车能做匀速直线运动
C.小车拖着穿过打点计时器的纸带做匀速运动时,打点计时器的电源应断开
D.把长木板没有定滑轮的一端垫起适当高度
(2)实验中,已经测出小车的质量为M,沙和沙桶的总质量为m,若要将沙和沙桶的总重力大小作为小车所受拉力F的大小,这样做的前提条件是___________________________
________________________________________________________________________。
(3)在实验操作中,下列说法正确的是________。
A.求小车运动的加速度时,可用天平测出沙和沙桶的质量M′和m′,以及小车质量M,直接用公式a=g求出
B.实验时,应先接通打点计时器的电源,再放开小车
C.每改变一次小车的质量,都需要改变垫入的小木块的厚度
D.先保持小车质量不变,研究加速度与力的关系;再保持小车受力不变,研究加速度与质量的关系,最后归纳出加速度与力、质量的关系
[解析] (1)平衡摩擦力是使小车所受重力沿木板方向的分力与小车所受摩擦力平衡,故A、D项正确,B项错误;为确定小车是否为匀速运动,需要通过纸带上点迹是否均匀来判断,故C项错误。
(2)根据牛顿第二定律得mg=(M+m)a,解得a=,则绳子的拉力F=Ma==,可知当沙和沙桶的总质量远小于小车质量时,小车所受的拉力大小等于沙和沙桶的总重力,所以应满足的条件是沙和沙桶的总质量远小于小车的质量。
(3)本实验是“验证牛顿运动定律”,所以不能把牛顿第二定律当成已知的公式来使用,故A错误;使用打点计时器时,应该先接通电源,后释放纸带,故B正确;平衡摩擦力后有μ=tan θ,小车质量改变时,总满足mgsin θ=μmgcos θ,与小车质量无关,所以不用再次平衡摩擦力,故C错误;本实验采用控制变量法,故D正确。
[答案] (1)AD (2)沙和沙桶的总质量远小于小车的质量 (3)BD
角度2 数据处理与分析
典例2 (2023·福建南平高三质检)某实验小组利用如图甲所示