5.2 轴类零件的车削加工（同步练习）-高一《机械加工技术》同步精品课堂（机工版·第2版）

任务5.2 轴类零件的车削加工 同步练习 一、填空题： 1、精车的目的是切除余下的 ，以获得图样要求的精度和表面粗糙度。 2、精车时应采用有圆弧过渡刃的精车刀。车刀的前后面须用 。因此要求车刀锋利，切削刃平直光洁，刀尖处必要时还可磨出修光刃。 3、外圆表面的加工，一方面要保证零件图上要求的 ，另一方面还应保证几何精度的要求。检查时，可采用钢尺、游标卡尺、千分尺或百分表等工具。 4、测量前，使卡口宽度大于被测量尺寸，然后推动 ，使测量脚平面与被测量的直径垂直并接触，得到尺寸后把游标上的螺钉紧固，然后读数。 5、测量时，工件放置于两测量面间，先直接 。当测量面接近工件时，改用测力装置，直到发出“咔、咔”声，此时，应锁紧测微螺杆，进行读数。 二、简答题： 1、切槽的分类。 2、切断的分类。 3、车端面时的注意事项。 4、车外圆的操作步骤？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 任务5.2 轴类零件的车削加工 同步练习答案及解析 一、填空题： 1、精车的目的是切除余下的 ，以获得图样要求的精度和表面粗糙度。 【答案】少量金属层 2、精车时应采用有圆弧过渡刃的精车刀。车刀的前后面须用 。因此要求车刀锋利，切削刃平直光洁，刀尖处必要时还可磨出修光刃。 【答案】磨石打光 3、外圆表面的加工，一方面要保证零件图上要求的 ，另一方面还应保证几何精度的要求。检查时，可采用钢尺、游标卡尺、千分尺或百分表等工具。 【答案】尺寸精度和表面粗糙度 4、测量前，使卡口宽度大于被测量尺寸，然后推动 ，使测量脚平面与被测量的直径垂直并接触，得到尺寸后把游标上的螺钉紧固，然后读数。 【答案】游标 5、测量时，工件放置于两测量面间，先直接 。当测量面接近工件时，改用测力装置，直到发出“咔、咔”声，此时，应锁紧测微螺杆，进行读数。 【答案】转动微分筒 二、简答题： 1、切槽的分类。 【答案】1) 切外沟槽。切槽刀前面的切削刃是主切削刃，两侧切削刃是副切削刃。切槽刀安装后刀尖应与工件轴线等高，主切削刃平行于工件轴线，两副偏角相等 2) 切端面直槽。在端面上切直槽时，切槽刀的一个刀尖 a 处的副后面要按端面槽圆弧的大小刃磨成圆弧形，并磨有一定的后角，可避免副后面与槽的圆弧相碰。 3) 切内沟槽。内沟槽车刀与切断刀的几何形状基本相似，仅是安装方向相反。因为是在内孔中切槽，所以磨有两个后角。若在小孔中加工槽，则刀具做成整体式，直径稍大些,可采用刀杆装夹式。 2、切断的分类。 【答案】1) 切断毛坏表面，最好先用外圆车刀先把工件车圆，或开始时尽量减小进给量，防止“扎刀”而损坏车刀。 2) 手动进刀时，摇动手柄应连续、均匀，避免因切断刀与工件表面摩擦，使工件表面产生冷硬现象而迅速磨损刀具，在即将切断时要放慢进给速度，以免突然切断而使刀头折断。 3) 用卡盘装夹工件时，切断位置尽可能靠近卡盘，防止引起振动;由一夹一顶装夹工件时，工件不完全切断，应取下工件后再敲断。 4)切断过程中如需要停车，应先退刀再停车。 3、车端面时的注意事项。 【答案】1) 车刀的刀尖应对准工件的中心，以免车出的端面留有凸台。 2)端面的直径从外到中心是变化的，切削速度也是变化的，端面的表面粗糙度要求不易得到保证，因此，工件的转速可比车外圆时选择得高一些。 3) 车削直径较大的端面，若出现凹形或凸台时，应检查车刀和刀架是否紧固，以及床鞍的松紧度。为使车刀准确地横向进给而无纵向松动，应将床鞍紧固在床身上，此时可用小滑板调整背吃刀量。 4、车外圆的操作步骤？ 【答案】根据图样要求检验毛坏是否合格，表面是否有缺陷 检查车床是否运转正常，操纵手柄是否灵活。 装夹工件并找正。 试切。试切的目的是控制切削深度，保证工件的加工尺寸。 切削。在试切的基础上，调整好背吃刀量后，扳动自动进给手柄进行自动走刀。 安装车刀。车刀装夹在刀架上，伸出部分应尽量短，为刀柄厚度的1~1.5 倍车刀刀尖应与主轴中心等高。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$