内容正文:
任务5.1轴类零件加工的功能与结构特点
同步练习
一、填空题:
1、一般作为最终加工工序或者作为光整加工的预加工。精车后,工件的精度可达到IT7 ~IT8,表面粗度 。对于精度较高的毛坯,可以不经过粗车而直接进行精车或半精车。
2、毛坯为自由锻件或大型铸件时,加工余量很大,往往需进行荒车,以切除大部分加工余量,减小其 。荒车后工件尺寸精度可以达到 IT15~IT18。
3、显然轴线为此零件的设计基准,同时也被选为定位的 ,体现了基准重合原则。在加工各个表面时可以选择双顶尖装夹方式或一夹一顶的装夹方式,前者定位精度较高。该零件大部分加工任务由车削加工完成,因此首先认识一下车削工艺范围。
4、螺纹轴段有两个,均为细牙 ,中径及顶径尺寸精度 IT6。
5、形状精度主要是指轴颈的 (度、圆度等),一般应限制在直径公差范围内。对几何形状精度要求较高时,可在零件图上另行规定公差。
二、简答题:
1、轴的主要功用和工作条件包括哪些方面?
2、轴类零件的材料、毛还与热处理包括什么?
3、传动轴加工精度分析的内容
4、简述半精车的内容。
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任务5.1轴类零件加工的功能与结构特点
同步练习答案及解析
一、填空题:
1、一般作为最终加工工序或者作为光整加工的预加工。精车后,工件的精度可达到IT7 ~IT8,表面粗度 。对于精度较高的毛坯,可以不经过粗车而直接进行精车或半精车。
【答案】 Ra 为 1.25 ~ 10m
2、 毛坯为自由锻件或大型铸件时,加工余量很大,往往需进行荒车,以切除大部分加工余量,
减小其 。荒车后工件尺寸精度可以达到 IT15~IT18。
【答案】位置偏差和表面形状误差
3、显然轴线为此零件的设计基准,同时也被选为定位的 ,体现了基准重合原则。在加工各个表面时可以选择双顶尖装夹方式或一夹一顶的装夹方式,前者定位精度较高。该零件大部分加工任务由车削加工完成,因此首先认识一下车削工艺范围。
【答案】粗精基准
4、螺纹轴段有两个,均为细牙 ,中径及顶径尺寸精度 IT6。
【答案】普通螺纹
5、形状精度主要是指轴颈的 (度、圆度等),一般应限制在直径公差范围内。对几何形状精度要求较高时,可在零件图上另行规定公差。
【答案】形状精度
二、简答题:
1、轴的主要功用和工作条件包括哪些方面?
【答案】(1) 尺寸精度
(2)形状精度
(3)相互位置精度
(4)表面粗糙度
2、轴类零件的材料、毛还与热处理包括什么?
【答案】(1)轴零件的材料与热处理
(2) 轴类零件的毛坯。轴类零件最常用的毛还是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。由于毛坯经过加热锻造后,能使金属内部纤维组织沿表面均匀分布,从而可以获得较高的抗拉、抗弯及抗扭强度,故一般比较重要的轴,大都采用锻件。对于光滑轴和直径相差不大的阶梯轴一般可采用热轧或冷拉棒料。
3、传动轴加工精度分析的内容
【答案】 1)左右两端面及中心孔,加工后保证轴长259mm,表面度采用未注公差精度
2)重点轴段有四个
3)三个重要的装配定位面 (H、G、I)。
4) 螺纹轴段有两个,均为细牙普通螺纹,中径及顶径尺寸精度 IT6,连接用
5)键槽有两个,传动用 (工作面 R3.2μm);止动垫圈槽一个,螺母防松用
6)若干倒角、退刀槽及非配合轴段加工精度要求不高
4、简述半精车的内容。
【答案】半精车后工件精度可达 IT9 ~IT10,表面粗度值 Ra 为20~10m,可以作为中等精度表面的最终加工,也可作为磨削和其他精加工工序的预加工。
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