项目一 概述（课件）-《汽车底盘构造与维修》同步教学（北京邮电大学出版社）

项目一 概述 【项目描述】 汽车底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。 任务一 汽车底盘概述 任务目标 1. 熟练掌握汽车底盘的组成 2. 熟悉汽车底盘的总体布置 3. 了解汽车的行驶原理 任务准备 组成：传动系、行驶系、转向系和制动系。 一、 汽车底盘概述 货车底盘结构 轿车底盘结构 1.传动系 功用：汽车传动系是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。其功用是将发动机的动力传给驱动车轮。 组成：包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。 汽车传动系的组成 1-离合器 2-变速器 3-万向节4-驱动桥 5-半轴 6-主减速器 7-传动轴 1) 离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。 2) 变速器：变速、降速增矩、变向、中断动力传动。 3) 万向传动装置：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。 4) 主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。 5) 差速器：将动力传给半轴，并允许左右半轴以不同的转速旋转。 6) 半轴：将差速器的动力传给驱动车轮。 2. 行驶系 功用：①支撑汽车的重量并承受、传递路面作用在车轮上各种力的作用；②接受传动系传来的转矩并转化为汽车行驶的牵引力；③缓和冲击，减少振动，保证汽车平顺行驶。 汽车行驶系的组成 1－车架 2－后悬架 3－驱动桥 4－后轮 5－转向桥 6－前轮 7－前悬架 3. 转向系 功用：保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。 组成：包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构。现在的汽车普遍采用动力转向装置。 （ 4. 制动系 功用：使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。 组成：包括行车制动系和驻车制动系。是两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统（ABS）。 转向系和制动系都是由驾驶员来操控的，一般可以合称为控制系。 二 汽车底盘的总体布置 汽车底盘的总体布置与发动机的位置及汽车的驱动方式有关，一般有发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机前置全轮驱动等。 1. 发动机前置后轮驱动（FR） 传统的布置型式，应用广泛，用于各种车辆。 2. 发动机前置前轮驱动（FF） 多用于轿车，但豪华轿车不采用。 1) 2) 3. 发动机后置后轮驱动（RR） 多用于客车。 4. 发动机前置全轮驱动（XWD） 发动机动力→驱动力矩Tt →F0 →牵引力Ft 三 汽车行驶的基本原理 汽车行驶的基本原理示意图 任务二 汽车底盘维护 任务目标 1、熟练掌握汽车维护的原则、分级与周期。 2、了解汽车底盘维护的作业项目与竣工检验技术要求。 任务准备 1）汽车维护的原则 预防为主、定期检测、强制维护。 一 汽车维护的原则、分级和周期 2）汽车维护的分级 汽车维护分三级：即日常维护、一级维护和二级维护。日常维护和一级维护主要以提高汽车的安全性、环保等为目的。二级维护应通过检测、技术评定后确定附加作业或小修项目。一、二级维护均实行定期强制执行的汽车维护原则。 3）各级汽车维护的周期 ①日常维护是驾驶员在出车前、行车中、收车后执行。 ②一级维护：7500km(桑塔纳2000系列轿车)时执行。 ③二级维护：依据各地条件的不同，桑塔纳2000系列轿车二级维护的间隔里程为15 000km。 汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据：对于不便用行驶里程统计的汽车，可用行驶时间间隔确定汽车一、二级维护周期。其间隔时间(天)应依据本地区汽车使用强度和条件的不同，参照汽车一、二级维护里程周期，由各地自行规定。 1）日常维护 ①对汽车外观、底盘外表进行清洁，保持车容整洁。 ②对汽车润滑油、燃油、轮胎气压等进行检视补给。 ③对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部位和装置进行检视、校紧，调整至正常状态，确保行车安全。 二 汽车维护的作业项目和竣工检验技术要求 2）一级维护 ①一级维护工艺过程如图 汽车技术档案 汽车进厂 作 业 过程检验 竣工检验 出 厂 一级维护工艺过程图 2）一级维护 ②一级维护作业项目： A 检查、调整离合器自由行程。 B 检查转向器、转向垂臂、传动十字轴承、横直拉杆、转向节及臂、前轴。并添加润滑油；检校轴承松紧度；检查横直拉杆球头销连接部位的紧固情况；润滑球头销及转向节。 C