专题十一 车轮制动器（教案）-职教高考道路运输《汽车底盘构造与维修》专题复习讲练测

中职三段六步开放课堂配套学历案 11.车轮制动器（讲义）-《汽车构造与维修》专题复习讲练测 [考纲要求] 1.了解制动系统的功用、类型、组成及特点。 2.掌握车轮制动器的类型、结构、工作原理及检修方法。 [课时安排] 4课时 [知识梳理] 制动时车轮的受力分析 汽车制动时，由于制动鼓（盘）与制动蹄摩擦片之间的摩擦作用，形成了摩擦力Tμ，此力矩与车轮转动方向相反。车轮在Tμ的作用下给地面一个向前的作用力，与此同时地面给车轮一个与行驶方向相反的切向反作用力FB，这个力就是地面制动力，它是迫使汽车减速或停车的外力。 当汽车制动时，阻止车轮转动的是制动器摩擦力矩Tμ。将制动器的摩擦力矩Tμ转化为车轮周缘的一个切向力，称其为制动器制动力Fμ。 当制动系液压力（制动踏板力）增大到某一值，地面制动力达到附着力，即地面制动力达到最大值。此时，车轮即开始抱死不转而出现拖滑的现象。当再加大制动系液压力时，制动器制动力随着制动器摩擦力矩的增长仍按直线关系继续上升，但是，地面制动力已不再随制动器制动力的增加而增加。 要想获得好的制动效果，必须同时具备两个条件，即汽车具有足够的制动器制动力，同时又要有附着系数较高的路面提供足够的地面制动力。 [真题练讲] 1.（2020年山东省统一考试）ASR 的主要功用是（ ）。 A.防止汽车在起步或加速时驱动轮打滑 B.制动时控制转向系，提升操纵稳定性 C.制动时控制制动力，提升制动稳定性 D.紧急制动时，防止车轮抱死滑移 答案：A 解析：驱动防滑系统的功用是防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转向时驱动轮滑转，以保持汽车行驶方向的稳定性、操纵性和维持汽车的最佳驱动力。 2.（2019年山东省统一考试）如图所示指示灯的主要功能是( )  A.制动器故障时亮起   B.制动器正常时亮起 C. ABS正常时亮起  D. ABS 故障时亮起 答案：D 解析： ABS具有失效保护和自诊断功能，当电子控制单元（ECU）监测到系统出现故障时，将自动关闭ABS，仅保留常规制动系；同时存贮故障信息，并将ABS警告灯点亮，提示驾驶员尽快进行修理。 3.（2018年浙江省统一考试）关于防抱死制动系统(ABS)作用的叙述，正确的是( ) A.提高制动踏板操作轻便性  B.缩短制动距离 C.制动能自动调节制动力大小  D.使汽车制动更加完全有效 答案：B 解析：ABS在紧急制动时，防止在制动过程中车轮抱死(即停止滚动)。 4.（2017年青海省统一考试）下列关于ABS系统作用的叙述，正确的是 ( ) A.提高制动踏板操作轻便性  B.在轻踩制动踏板时才起作用 C.制动时使车轮完全抱死  D.提高制动时的操纵稳定性 答案：D 解析：ABS的主要作用是改善整车的制动性能，提高行车安全性，防止在制动过程中车轮抱死(即停止滚动)，从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。 5.（2016年山东省统一考试） 汽车电子控制防抱死制动系统由（   ）组成。 A.传感器、电控单元、电磁阀   B.传感器、电控单元、液压调节器  C.传感器、电控单元、比例阀 D.传感器、电控单元、制动压力调节器      答案：D 解析： ABS由轮速传感器、制动压力调节器、电子控制单元（ECU）和ABS警示装置等组成。 [限时练讲] 1.ASR是防止汽车在驱动过程中（ ）。 A.车轮滑转 B.车轮抱死 C.防止抱死 D.车轮偏转 答案：A 解析：驱动防滑系统的功用是防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转向时驱动轮滑转，以保持汽车行驶方向的稳定性、操纵性和维持汽车的最佳驱动力 2.装有ABS防抱死系统的汽车，在制动过程中使车轮滑动率保持在 范围内工作，以获得良好的制动效能。 ( ) A.10%-20% B.20%-50% C.50%-80% D.80%-100% 答案： A 解析：ABS防抱死系统能够在汽车制动过程中，自动调节车轮的制动力，防止车轮抱死，从而获得最佳制动性能 3.装用ABS系统的汽车制动时，某一瞬间车轮（ ）。 A.不可能抱死 B.不可能不转 C