服务业与交通运输（第2课时）-【核心备战】2024年高考地理二轮核心考点突破课堂

服务业与交通运输 专题九 高三二轮专题 考向4：交通工程建设的综合分析类 角度1：交通工程建设的综合分析类 1、交通工程建设不同时期所需要考虑的因素 （1）前期论证 可行性--施工成本--工程量、拆迁安置、运输、人工 必要性---社会经济效益、生态环境影响（环境污染、生态破坏） （2）中期建设 选线、选点----区位因素、不同线、点的对比 建设方式--架桥、打隧道 建设因素---①自然：气候--暴雨、暴雪等；地形--地势起伏；地质--地质是否稳定、地质灾害是否发生；水文--是否跨河。 ②社会经济--资金、技术；政治稳定；国家合作。 ③人员---衣食住行、安全、健康。 （3）后期维护 自然破坏--风化：物理风化，化学风化。 侵蚀--流水、风水、冰川、海浪等侵蚀。 自然灾害--气候灾害：洪涝、台风、寒潮等；地质灾害--地震、滑坡等 角度1：交通工程建设的综合分析类 人文破坏--人为损毁，生态破坏，环境污染。 （4）工程效益（交通工程） 社会效益---增加就业，加强联系，合理布局交通网。 经济效益---促进基础设施建设，带动相关产业的发展，促进资源开发。 生态效益 角度2：交通运输发展条件的综合评价分析思路 1、交通线路的走向和分布 自然因素——气候、地形、地质、地貌、土壤、水文 社会经济因素——人口、城镇分布；经济发展水平经济布局；资源分布。 考向5：交通工程建设中桥类问题的综合分析类 角度1：掌握交通运输布局对区域发展影响的答题思路 1、影响因素及困难分析 （1）影响因素 气候--温度高低、降水多少、光照强弱、有无气象灾害； 地形地势---起伏大影响建设，成本高； 地质---地震、滑坡等地质灾害会产生破坏，水底淤泥也影响地质条件。地质条件稳定，利于建设和运营。 水文--水深水面宽度、水体流动、冰期、水体盐度； 生物--生物对大桥建设的影响和大桥建设要保护生物等； 社会经济---人口分布、经济发展、区域联系、资金、基础设施； 技术---材料、施工方式等克服自然障碍。 角度1：掌握交通运输布局对区域发展影响的答题思路 1、影响因素及困难分析 （2）可能遇到的困难 地质条件复杂，如地处板块交界处，多地震； 地势起伏大，地表崎岖，多滑坡、泥石流等地质灾害； 地形复杂，多高山峡谷，山高谷深； 高山、高原冻土广布，地基不稳，技术要求高； 气候复杂，多风沙，湿热、暴雨等恶劣天气； 水文条件复杂，如水域广，海水深，风大浪急，暗流汹涌，海水盐度高、腐蚀性强； 生态环境脆弱，容易加剧水土流失、荒漠化等问题； 基础设施落后，交通不便，原料运输困难，运输成本高； 当地经济落后，资金不足； 技术落后，劳动力素质较低； 建设立桥时，车辆通行密度大，轮船航运频率高，施工与交通相互影响大。 角度1：掌握交通运输布局对区域发展影响的答题思路 2、新技术、新手段分析 ①以桥代路 降噪；避让良田，节约用地；减少对沿线城镇的切割；保证全封闭，保证安全性；减少环境破坏，保护野生动物的迁徙路线不被截断；克服冻土等不稳定地质条件，避免路基沉降。 ②模块化预制拼装法 减少对工地地面、植被的破坏，减少对生态环境的破坏；预制构件不在工地生产，现场只是进行装配式施工，减少粉尘、建筑垃圾等环境污染；不同预制构件可以同时在外地生产，缩短了施工时间；减少施工现场恶劣环境的影响 角度1：掌握交通运输布局对区域发展影响的答题思路 3、对区域的影响分析 （1）有利影响 缩短运输距离，节约交通成本，缩短出行时间；改善交通条件，增加道路的通行能力；带动沿线经济发展，促进沿线资源开发；加强对外交流，有利于维持地区稳定。 （2）不利影响 若桥梁距离水面的垂直距离过低，影响水运；影响生物多样性，造成生态破坏，造成环境污染。 ▋课堂练习 1．阅读图文资料，回答下列问题。2021年12月3日中老铁路（昆明—万象）正式通车，全长近1000公里，是一条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路。老挝，素有“中南半岛屋脊”之称，山地和高原占国土面积的80%，交通极为不便，因此有人说“中老铁路不是铺出来的，而是挖出来、架出来的”。铁路沿线地质条件复杂，气候条件多变，野生动物活动频繁，分布着岩溶旅游风景区和世界自然遗产保护区，施工难度极大。图为中老铁路示意图。 (1)从自然环境角度分析中老铁路修建过程中可能遇到的困难。中老铁路设计客运时速160公里/小时，货运时速120公里/小时，是泛亚铁路中线的重要组成部分。(2)简述中老铁路开通对老挝的有利影响。(3)推测中老铁路建设过程中可能采取的环保措施。 【答案】(1)地势起伏大；地质条件复杂（或喀斯特地貌发育）；泥石流、滑坡等地质灾害频发；多暴雨、洪水等气象灾害；沿途生态环境脆弱。(2)便于与中国的经济文化交流；促进沿线地区资源开发，将资源优势转