项目一　汽车电气基础 (课件）-《汽车电气设备构造与维修》同步教学（北京理工大学出版社）

项目一　汽车电气基础 任务一　汽车电气基础的认知 任务二　汽车电路图识读 返回 1 任务一　汽车电气基础的认知 一、汽车电气的组成及特点 １.汽车电气的组成 汽车电气设备按功能可分为电源、起动、点火、照明与信号、仪表与报警、辅助电气装置、电子控制装置等。 (１) 电源系统 电源系统包括发电机、蓄电池。 发电机是汽车上的主要电源， 蓄电池是辅助电源。 当发电机工作时， 由发电机向全车用电设备供电， 同时给蓄电池充电。 蓄电池的作用是起动发动机时向起动机供电， 同时当发电机不工作时向用电设备供电。 下一页 返回 任务一　汽车电气基础的认知 (２) 起动系统 起动系统包括起动机、起动继电器、点火开关及起动保护装置， 其作用是带动飞轮旋转使发动机曲轴达到必要的起动转速， 让发动机着车。 (３) 点火系统 点火系统(汽油机) 包括点火线圈、点火控制器、点火开关、火花塞等， 其作用是将低压电转化为高压电， 实时地让火花塞点燃气缸内的可燃混合气。 (４) 照明与信号系统 上一页 下一页 返回 任务一　汽车电气基础的认知 照明装置包括车内外各种照明灯， 有前大灯、雾灯、示宽灯等， 其作用是确保车辆内外一定范围内合适的亮度； 信号装置包括电喇叭、转向灯、倒车灯、制动灯等， 其作用是告示行人、车辆引起注意， 提供安全行车所必需的信号。 (５) 仪表与报警系统 仪表包括发动机转速表、车速里程表、燃油表、水温表、电压表、机油压力表等； 报警系统包括各种报警指示灯及控制器。 其作用是显示汽车运行参数及交通信息， 报警运行性机械故障， 确保行车、停车的安全、可靠。 上一页 下一页 返回 任务一　汽车电气基础的认知 (６) 辅助电气装置 辅助电气装置包括电动刮水器、风窗洗涤器、空调、中控门锁、电动车窗和电动座椅等。 其作用是提高车辆安全性、舒适性、经济性。 (７) 电子控制装置 电子控制装置由电子控制燃油喷射装置、巡航控制系统、自动变速器和防抱死制动装置等组成。 ２.汽车电气的特点 现代汽车的电气系统较为复杂， 电气与电子设备种类繁多， 功能各异。 但这些电气线路都遵循一定的原则， 具有一定的规律， 了解这些原则和规律对进行汽车电路的分析是有很大帮助的。 上一页 下一页 返回 任务一　汽车电气基础的认知 汽车电气系统的主要特点如下: (１) 低压 (２) 直流 (３) 单线制 (４) 负极搭铁 (５) 并联 (６) 线路设有保险装置 (７) 有充放电指示装置 (８) 线路有颜色和编号特征 上一页 下一页 返回 任务一　汽车电气基础的认知 二、汽车电气基础元件 １.保险装置 当电路中流过超过规定的过大电流时， 汽车电路保险装置能够切断电路， 从而防止烧坏电路连接导线和用电设备， 并把故障限制在最小范围内。 汽车上的保险装置主要有: 熔断器、易熔线和断路器(图１-１)。 (１) 熔断器(保险丝) 熔断器在电路中起保护作用。 当电路中流过超过规定的电流时， 熔断器的熔丝自身发热而熔断， 切断电路， 防止烧坏电路连接导线和用电设备， 并把故障限制在最小范围内。 上一页 下一页 返回 任务一　汽车电气基础的认知 插片式熔断器一般安装在仪表盘附近或发动机罩下面的熔断器盒内， 常与继电器组装在一起， 构成全车电路的中央接线盒。 熔断器外观与熔值标注如图１-２ 所示。 由于全车各个用电设备的功率不同， 消耗的电流也不同， 所以汽车上每个插片式保险丝都有颜色， 且标有不同的规格容量值。 绿色为３０ Ａ， 白色为２５ Ａ， 黄色为２０ Ａ， 蓝色为１５ Ａ， 红色为１０ Ａ， 棕色为７.５ Ａ 或５ Ａ。 保险丝的检查一般可以通过观察其外观， 也可以用万用表或试灯来检查。 熔断器在使用中应注意以下几点: ①熔断器熔断后， 必须找到故障原因， 彻底排除故障。 上一页 下一页 返回 任务一　汽车电气基础的认知 ②更换熔断器时， 一定要与原规格相同。 ③熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象， 安装时要保证良好接触。 (２) 易熔线 易熔线是一种大容量的熔断器， 用于保护电源电路和大电流电路， 一般安装在蓄电池正极接线柱上。 如图１-３ 所示。 易熔线在使用中应注意以下几点: ①绝对不允许换用比规定容量大的易熔线。 ②易熔线熔断， 可能是主要电路发生短路， 因此需要仔细检查， 彻底排除隐患。 ③不能和其他导线绞合在一起。 上一页 下一页 返回 任务一　汽车电气基础的认知 (３) 断路器 断路器在电路中用于防止有害的过载(额外的电流)。 断路器是机械装置， 它利用两种不同金属(双金属) 的热效应断开电路。 如果额外的电流经过双金属带， 则双金属带弯曲，触点开路， 阻止电流通过。 当电路断路器冷却时， 触点就再次闭合， 电路导通。 当无电流时， 双金属带冷却而使电路重新闭合