内容正文:
中国海军舰艇:首次穿越麦哲伦海峡
2013年10月14日,中国海军出访编队顺利通过麦哲伦海峡。这是人民海军首次穿越这条世界重要水道。麦哲伦海峡位于南美大陆南端,当地气象条件恶劣,海面风力达9到10级,浪高约6米,舰艇摇摆10度以上。两侧岩岸陡峭,海峡内多大风暴,是世界上风浪最猛烈的水域之一。思考:为什么麦哲伦海峡成为世界上风浪最猛烈的水域?
第三章 大气的运动
3.2 气压带和风带
广东省东源中学
运用示意图,说明气压带、风带的分布,并分析气压带、风带对气候形成的作用,以及气候对自然地理景观形成的影响。
【课程标准】
【素养目标】
区域认知:结合区域间的冷热差异,从区域的角度分析三圈环流及气压带、风带的形成过程。
综合思维:从时空综合的角度分析气压带、风带的空间分布以及随季节的移动规律;结合海陆热力性质差异和热力环流的原理,运用综合思维理解北半球冬、夏季气压中心的形成与分布。
人地协调观:通过对比南亚和东亚不同季节季风风向的差异,分析季风对人类活动的影响,增强人地协调观。
地理实践力:通过绘制气压带和风带示意图,理解气压带、风带的形成。
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一、大气环流
三圈环流示意
(一)定义:
全球性的有规律的大气运动。包括:三圈环流和季风环流。
(二)成因:
①太阳辐射的热量差异
②地转偏向力
(三)意义:
①使高低纬之间、海陆之间的热量和水汽得到交换;
②是各种天气变化和气候形成的重要因素。
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1.假设条件:
思考:地球表面什么地方受热最多? 什么地方受热最少?
赤道地区受热多
两极地区受热少
赤道
南极
(一)单圈环流
是理想模式下的大气环流
请画出赤道和两极间的热力环流。
北极
①地球不自转(不产生地转偏向力)
②太阳直射赤道(太阳直射点不移动)
③地表均匀(无海陆之别、地势高低之分)”,
二、气压带和风带的形成
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赤道
南极
北极
高压
低
压
高
压
高压
热
冷
低压
低压
冷
探究:赤道与极地之间的热力环流是否能够维持?为什么?
垂直
方向
水平
方向
赤道地区:上升气流
两极地区:下沉气流
北半球:北风
南半球:南风
单圈环流
不能
?
2.单圈环流的形成
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如果既考虑高、低纬度地区的受热不均,又考虑地转偏向力的影响,就会形成三圈环流。
(二)三圈环流
1.假设条件:
①地表均一(无海陆、地势高低之分)
②地球自转(受地转偏向力)
③太阳直射赤道
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(1)低纬度环流圈的形成
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
地面
高空
赤道低气压带
(高压)
受热膨胀上升
赤道地区接受太阳辐射能量多,近地面的空气受热膨胀上升,空气密度减小,气压降低。
这样近地面赤道地区就形成了一个低压带——赤道低压带。
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(1)低纬度环流圈的形成
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
地面
高空
赤道低气压带
地面
高空
(高压)
受热膨胀上升
副热带高气压带高
重力堆积下沉
来自赤道高空的气流在这里不断堆积下沉,使30°N地面气压升高,形成副热带高压带。
近地面的大气由30°N地面流向赤道地面,受地转偏向力右偏形成东北风。
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(1)低纬度环流圈的形成
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
地面
高空
赤道低气压带
地面
高空
(高压)
受热膨胀上升
副热带高气压带高
重力堆积下沉
赤道高空的气流因赤道从近地面的气流不断上升堆积形成高压区。
30°N高空因气流不断向30°N的地面堆积下沉,造成空气密度不断减少,因比周围空气密度低而形成低压区。所以气流赤道高空流向30°N的高空
(低压)
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(1)低纬度环流圈的形成
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
地面
高空
地面
高空
北半球的赤道和30°N之间形成一个环流圈,被称为低纬度环流圈
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受热膨胀上升
赤道低压带
重力堆积下沉
副热带高气压带
极地高气压带
寒冷堆积下沉
副极地低气压带
极锋
爬升
高纬环流
中纬环流
低纬环流
(2)中纬度、高纬度环流圈的形成
极地高空气流因为纬度高,气温低,收缩下沉,在极地地面形成极地高气压带。来自30°N地面南来的暖湿气流在60°N附近与地面北下的寒冷气流相遇,被迫爬升,形成极锋,这样在60°N附近形成副极地低气压带。而高空高压气流分别从60°N高空流向30°N高空和极地高空。这样就分别形成了中纬环流和高纬环流
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极地高压带
副极地低压带
副热带高压带
赤道低压带
极地高压带
副极地低压带
副热带高压带
极锋
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
60°S
90