第6章　柴油机燃料供给系统(课件）-《汽车发动机构造与维修》同步教学（国防科学技术大学出版社）

6.1 柴油机燃料供给系统概述 6.1.1 柴油机的特点 6.1.2 柴油机燃料供给系统概述 6.1.3 柴油机燃料供给系统功用 6.1.4 柴油使用性能指标 1.发火性： 2.蒸发性： 3.凝点 第6章　柴油机燃料供给系统 6.1.5 柴油机燃料供给系组成及工作原理 柴油机燃料供给系统由柴油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和废气排出装置四部分组成。 图6-1 柴油供给系统 6.2 柴油机混合气形成装置 6.2.1 柴油机的进气系统 6.2.2 柴油机可燃混合气形成特点 6.2.3 可燃混合气的形成方式 1.空间雾化 2.油膜蒸发 3.复合式 6.2.4 燃烧室的种类及混合气形成特点 1 .ω形燃烧室 2 .四角形燃烧室 3. 预燃式燃烧室 4.涡流式燃烧室 图6-3 ω形燃烧室 图6-4 四角形燃烧室 图6-5 预燃式燃烧室 图6-6 涡流式燃烧室 5. 球形油膜燃烧室 图6-7 球形油膜燃烧室 6.3 柴油机燃料供给系统的维护与调试 6.3.1 柴油机燃料供给系统的维护 1.空气滤清器的维护 不要用水、柴油、汽油清洗纸质滤芯，否则滤芯孔隙被堵塞，容易增加空气阻力；同时柴油易吸入汽缸，造成装后超速“飞车”。如果滤芯破损，或滤芯上、下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，应更换新件。安装时，注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装，滤芯蝶形螺母不要拧得过紧，以防压坏滤芯。 2 .柴油滤清器的维护 同空气滤清器的作用类似，柴油机对燃油清洁度的要求更高，它的作用就是过滤掉燃油中的尘土、水分或其他机械杂质，从而减少各精密偶件的磨损，保证喷油器的喷雾质量。目前车上使用的有粗细两级滤清器，有的只有单级滤清器。柴油滤清器滤芯的材料有绸布、毛毡、金属丝及纸质的等。由于纸质的由树脂浸制而成，具有滤清效果好、成本低的特点，得到了广泛应用。安装新滤芯的过程如下： （1）关掉油路开关，用工具将滤芯取下。 （2）用一个容器接收废机油，将支座表面清理干净。 （3）在新滤芯的密封胶圈上涂抹机油。 （4）用手将滤芯按照正确的进出油方向拧上，直至与结合面接触，然后再拧紧半圈。 （5）打开油路开关，检查泄漏情况。 （6）给柴油系统放气。 3.机油滤清器的维护 机油滤清器的作用是过滤润滑油中的水分、油泥、机械杂质等杂物，为柴油机提供乾净清洁的润滑油。集滤器发生油管和滤网堵塞时，可用柴油清洗后用压缩空气吹干。汽车每行驶12000km应更换粗滤器滤芯，并检查各密封圈有无老化或损坏。细滤器有过滤式和离心式两种结构，过滤式与粗滤器结构基本相同，拆检离心式细滤器时，可先拧开压紧螺母，取下外罩，当转子转到喷嘴对准挡油板的缺口时，取出转子，然后清除转子内壁上的脏物，清洗转子疏通喷嘴，调整之后再组装。 4.燃料供给系的综合维护 （1）定期检查喷油泵、喷油器的紧固螺钉，联轴器的连接螺钉，各高压油管的连接螺母等有无松动。 （2）定期检查燃料供给系接头处的密封情况。如输油泵出油管接头至油箱进油管之间的密封、喷油器安装孔的密封是否良好。 （3）定期检查喷油泵、调速器、供油提前装置中的润滑油是否缺少或变质。发现异常应查明原因。 （4）严格按照厂家要求，定期调试喷油泵、喷油器及调速器。 6.3.2 柴油机燃料供给系统的调试 １.喷油泵的调试 喷油泵是柴油机燃料供给系最重要的部件之一，要想保证柴油机的动力性经济性必须保证喷油泵的性能良好。所以当发动机出现动力下降，起动困难，转速不稳等故障时，必须对喷油泵进行检查和调试。喷油泵的检查与调试一般在专用的喷油泵实验台上进行。 1）调试的主要项目 （1）喷油泵各缸的供油量和供油均匀性。 （2）喷油泵供油提前角和供油间隔角度。 （3）喷油泵的密封性。 以3号泵为例介绍一下调试步骤。 图6-8 喷油泵试验台 2）调试的步骤 （1）准备工作。 （2）检查第一缸供油时间及供油夹角。 （3）起动油量的调整。 （4）全负荷油量的调整。 （5）怠速供油量的调整。 （6）喷油泵的密封性试验。 2.喷油器的调试 喷油器的调试主要包括下面几项内容：喷油压力的检查与调整、密封性能的检查、喷雾质量的检查。喷油器的试验应在专门的实验台上进行。 图6-10 喷油器试验台 1）喷油压力的测试 2）密封性能的检查 3）喷雾质量的检查 4）喷油干脆程度的检查 5）喷油锥角的检查 6）喷油器保养 3.调速器的调整 图6-11 解放发动机调速器调整部位图 1）设定额定负荷位置 2）调整怠速 3）调整稳速弹簧 4）调整额定转速 5）调整转矩校正弹簧 4.喷油正时的检查与调整 1）喷油正时的检查 转动曲