内容正文:
习题课 应用动量守恒定律的四类典型问题
“人船模型”问题
1.“人船模型”
两个原来静止的物体发生相互作用时,若所受外力的矢量和为零,则动量守恒.在相互作用的过程中,任一时刻两物体的速度大小之比等于质量的反比.这样的问题归为“人船模型”问题.
2.人船模型的特点
(1)两物体满足动量守恒定律:m1v1-m2v2=0.
(2)运动特点:人动船动,人静船静,人快船快,人慢船慢,人左船右;人船位移比等于它们质量的反比;人船平均速度(瞬时速度)比等于它们质量的反比,即==.
(3)应用此关系时要注意一个问题:即公式v1、v2和s一般都是相对地面而言的.
如图所示,长为l、质量为M的小船停在静水中,一个质量为m的人站在船头,若不计水的阻力,当人从船头走到船尾的过程中,小船和人对地的位移各是多少?
解析:人和小船组成的系统在水平方向不受外力,动量守恒.假设某一时刻小船和人对地的速度分别为v1、v2,由于系统原来处于静止状态,因此
0=Mv1-mv2
即mv2=Mv1
由于相对运动过程中的任意时刻,人和小船的速度都满足上述关系,故它们在这一过程中平均速率也满足这一关系,即m2=M1,
等式两边同乘运动的时间t,得
m2t=M1t,即ms2=Ms1
又因s1+s2=l
因此有s1=,s2=.
答案:
[针 对 训 练]
1.质量为M的热气球吊筐中有一质量为m的人,它们共同静止在距地面为h的高空中.现从热气球上放下一根质量不计的软绳,为使此人沿软绳能安全滑到地面,则软绳至少有多长?
解析:如图所示,设绳长为L,人沿软绳滑至地面的时间为t,由图可知,L=s人+s球.
设人下滑的平均速度大小为v人,气球上升的平均速度大小为v球,以向上为正方向
由动量守恒定律得:0=Mv球-mv人
即0=M-m
0=Ms球-ms人
又有s人+s球=L,s人=h
联立以上各式得L=h
因此软绳的长度至少为h.
答案:h
“滑块—木板”模型
1.把滑块、木板看作一个整体,摩擦力为内力,在光滑水平面上滑块和木板组成的系统动量守恒.
2.由于摩擦生热,把机械能转化为内能,系统机械能不守恒.应由能量守恒求解问题.
3.注意:滑块不滑离木板时最后二者有共同速度.
如图所示,B是放在光滑的水平面上质量为3m的一块木板,物块A(可看成质点)质量为m,与木板间的动摩擦因数为μ.最初木板B静止,物块A以水平初速度v0滑上长木板,木板足够长.求:(重力加速度为g)
(1)木板B的最大速度是多少?
(2)木块A从刚开始运动到A、B速度刚好相等的过程中,木块A所发生的位移是多少?
(3)若物块A恰好没滑离木板B,则木板至少多长?
解析:(1)由题意知,A向右减速,B向右加速,当A、B速度相等时B速度最大.以v0的方向为正方向,根据动量守恒定律有
mv0=(m+3m)v
得:v=
(2)A向右减速的过程,根据动能定理有
-μmgs1=mv2-mv
则木块A所发生的位移为s1=
(3)解法一:B向右加速过程的位移设为s2,
则μmgs2=×3mv2 ①
由①得:s2=
木板的最小长度:L=s1-s2=
解法二:从A滑上B至达到共同速度的过程中,由能量守恒得:
μmgL=mv-(m+3m)v2
解得L=.
答案:(1) (2) (3)
[针 对 训 练]
2.如图所示,在光滑水平面上质量为M的小车正以速度v0向右运动,现有一质量为m的木块也以速度v0从右端冲上车面,由于摩擦小车速度将发生变化,为使小车继续保持v0匀速运动,须及时给小车施一水平力,当M和m的速度相等时将力去掉.设M和m间的动摩擦因数处处相同车足够长,则此过程中水平力对小车做的功( )
A.0.5mv B.mv
C.1.5mv D.2mv
解析:D 木块放上小车后受到向右的滑动摩擦力作用先做匀减速运动,后反方向匀加速运动,整个过程是匀变速运动,以向右为正,根据动量定理,得:ft=mv0-(-mv0),对小车受力分析,拉力F与滑动摩擦力平衡,有: F=f,时间t内小车的位移为:s=v0t ,故拉力做的功为: WF=Fs=fs,联立以上四式可计算得出:WF=2mv,故D正确.
“子弹打木块”模型
1.子弹打木块的过程很短暂,认为该过程内力远大于外力,则系统动量守恒.
2.在子弹打木块过程中摩擦生热,系统机械能不守恒,机械能向内能转化.
3.若子弹不穿出木块,二者最后有共同速度,机械能损失最多.
如图所示,长为L、质量为M的木块在粗糙的水平面上处于静止状态,有一质量为m的子弹(可视为质点)以水平速度击中木块并恰好未穿出,设子弹射入木块过程时间极短,子弹受到木块的阻力恒定,木块运动的最大距离为s,重力加速度为g.
(1)求木块与水平面间的动摩擦因数;
(2)子弹在射入木块过程中产生多少热量?
解析:(1)