6.2信号装置(课件）-《汽车电气设备构造与维修》同步教学（人民交通出版社）

单元六 照明、信号、仪表及安全设备 课题一 照明装置 课题二 信号装置 课题三 汽车常见仪表及电子显示装置 课题四 电动门窗、电动后视镜及电动座椅 课题五 刮水器与洗涤装置 课题六 中央门锁与防盗报警系统 课题七 汽车音响、视频和导航装置 课题二 信号装置 2 １.掌握汽车信号装置的类型及用途； ２.掌握转向及危险信号灯电路，了解闪光继电器的种类及工作原理； ３.了解倒车蜂鸣器、制动信号灯电路； ４.掌握汽车电喇叭的结构ꎬ了解工作原理； ５.熟悉常见车型电喇叭的控制电路； ６.掌握电喇叭音量和音调的调整方法。 学习目标 一、转向灯及危险信号报警电路 转向灯的作用是指示汽车的行驶趋向；当接通危险报警灯开关时，前后左右全部转向灯同时闪烁，表示车辆遇紧急情况，请求其他车辆避让。危险报警灯操纵装置不得受点火开关控制。 转向灯及危险报警灯电路由闪光器、转向灯开关、报警灯开关、转向灯及转向指示灯等部件组成。 转向灯电路 a）共用闪光器 b）单独闪光器 一、转向灯及危险信号报警电路 二、闪光器的结构原理 1.电容式闪光器 由一只大容量电解电容器和双线圈继电器组成。 电容式闪光器具有监控功能，当一侧转向灯有一只或一只以上转向灯泡烧断或接触不良时，闪光器就使该侧转向灯接通时只亮不闪，提示电路异常。 2.电子闪光器 ： 具有闪光频率稳定，亮暗分明，清晰，无发热元件，节约电，有故障报警功能。分晶体管式和集成电路式两类。 电子闪光器 a）晶体管带继电器式闪光器 b）集成电路式闪光器 二、闪光器的结构原理 三、倒车信号灯及报警器电路 汽车倒车时，为了提醒车后的行人和驾驶员注意避让 ，在汽车的后部常装有倒车灯、倒车蜂鸣器(或倒车语音报警器)，它们均由装在变速器上的倒挡开关控制。 变速杆挂入倒挡时 ，在拨叉轴的作用下，倒挡开关顶杆有了一定位移，接通了倒车报警器和倒车电路，从而发出声光倒车信号。 解放CA1092型汽车倒车信号电路 a）示意图 b）电路原理图 四、制动灯及其电路 汽车制动时，踩下制动踏板，制动报警灯发亮，以提醒后方行驶的车辆，避免相撞。 制动报警灯由制动开关控制，按控制的方式不同可分为:液压式、气压式和机械式三种。 液压式制动报警开关，装在制动总泵的前端。 气压式制动开关的工作过程与液压式报警灯开关基本相似，它们的区别在于工作介质不同。 轿车经常使用机械式开关，一般安装于制动踏板下方，当踩下制动踏板时，制动开关内的活动触点便将两接柱接通，使制动灯点亮，当松开踏板后，断开控制电路。 制动报警灯开关 a）液压制动 b）气压制动 四、制动灯及其电路 五、电喇叭 1.电喇叭作用与分类 汽车的喇叭，用来警告行人和其他车辆，以保证行车安全，按发音动力的不同分气喇叭和电喇叭两类；按外形分有螺旋形、筒形、盆形三类，按声频分为高音和低音两种；按接线方式分为单线制和双线制两种。 喇叭外形 a）长筒形 b）盆形 c）螺旋形 气喇叭是利用气流冲击使金属膜片振动产生音响的，外形一般为长筒形，多用在具有空气制动装置的重型载货汽车上。 电喇叭是利用电磁力使金属膜片振动产生音响，其声音悦耳，广泛使用于各种类型的汽车上。 电喇叭按有无触点可分为普通电喇叭和电子电喇叭。 五、电喇叭 2.电喇叭的结构及工作原理 (１)螺旋形电喇叭 主要机件有铁芯、励磁线圈、衔铁、膜片、扬声筒、触点以及电容器。膜片借中心杆与衔铁、调整螺母、锁紧螺母联成一体。 五、电喇叭 工作原理： 当按下按钮时，电流由蓄电池正极→按钮→线圈→触点→搭铁→蓄电池负极。当电流通过线圈时，产生电磁吸力，吸下衔铁，中心杆上的调整螺母压下活动触点臂，使触点分开而切断电路。此时励磁线圈电流中断，电磁吸力消失，在弹簧片和膜片的弹力作用下，衔铁又返回原位，触点闭合，电路重又接通。此后，上述过程反复进行，膜片不断振动，从而发出一定频率的音波，由扬声筒共鸣后发出和谐悦耳的声音。 五、电喇叭 (2)盆形电喇叭 工作原理与螺旋形喇叭相同 五、电喇叭 3.电喇叭控制电路 为了得到较为和谐悦耳的声音，在汽车上常装有两个不同音调(高、低音)的电喇叭。其中高音喇叭膜片厚、扬声筒短，低音喇叭则相反。 五、电喇叭 4.电喇叭的调整 (１)喇叭音调调整　改变铁芯气隙，可以改变喇叭发音频率 (即音调)