6.1概 述(课件）-《汽车电气设备构造与维修》同步教学（人民交通出版社）

单元六 汽 车 仪 表 1 学习目标 知识目标 1.正确描述汽车仪表系统的组成和形式； 2.正确描述汽车仪表输入/输出系统的组成； 3.简单描述汽车仪表部件的结构和工作过程； 4.简单叙述报警灯和指示灯的名称和功能。 能力目标 能够根据组合仪表车况维护CBS功能判断车辆磨损或损耗的零部件状况。 为了使驾驶员随时掌握车辆的各种状况，并及时发现和排除潜在的故障，汽车上在驾驶员座位前方的仪表板上装有各种仪表、计量表、报警灯和指示灯。一般计量、测量仪表及报警指示灯在仪表板上的布置如图6-1所示。 1、概 述 图6-1 仪表板总成 不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h。车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。 随着电子技术的发展，现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。 1、概 述 2.1 组合仪表 如图6-2所示，为BMW5系使用的组合仪表E60，两个大的指针式仪表用于显示车速和发动机转速。两个小的指针式仪表用于显示油箱存油量和当前耗油量，燃油表和燃油消耗表采用模拟仪表，其指针的悬挂式布置方式提高了组合仪表外观和结构的紧凑性。组合仪表的刻度盘取决于国家规格、车型和发动机型号。绝大部分指示灯都布置在两个大指针式仪表之间的中上部。两个大指针式仪表中间还有两个液晶显示屏。 2、仪 表 图6-2 E60组合仪表（BMW5） 2.2 组合仪表的输入/输出系统一览 组合仪表的输入/输出系统如图6-3所示。 2、仪 表 图6-3 输入/输出系统一览 1-车外温度传感器；2-冷却液液位开关；3-左侧燃油箱传感器；4-驻车制动器触点；5-右侧燃油箱传感器；6-清洗液液位传感器；7-前部配电器总线端Kl.30； 8-组合仪表；9-车身标准模块KBM；10-自动恒温空调IHKA操作面板；11-多音频系统控制器MASK；12-中央信息显示屏CID；13-诊断总线；14-安全和网关模块；15-前部/后部制动摩擦片磨损传感器；16-自适应巡航控制系统ACC；17-动态稳定控制系统DSC；18-主动转向控制AFS；19-数字式发动机电子伺控系统DME/DDE； 20-电子变速器控制系统EGS/SMG；PT-CAN-动力传动系控制器区域网络；K-CAN-车身控制器区域网络；D-Bus-诊断总线 2.3 系统电路图 组合仪表系统电路图如图6-4所示。 2、仪 表 图6-4 系统电路图 1-自适应巡航控制系统ACC；2-数字式发动机电子伺控系统DME/DDE；3-主动转向控制AFS；4-安全和网关模块SGM；5-电子变速器控制系统EGS/SMG；6-制动摩擦片磨损传感器；7-动态稳定控制系统DSC；8-制动摩擦片磨损传感器；9-转向柱开关中心SZL；10-组合仪表；11-自动恒温空调IHKA；12-灯光模块LM；13-便捷进入及启动系统CAS；14-多音频系统控制器MASK；15-车外温度传感器；16-冷却液液位开关；17-左侧燃油箱传感器；18-驻车制动器接触开关；19-右侧燃油箱传感器；20-清洗液液位传感器；21-前部配电器；D-Bus诊断总线；K-CAN-车身控制器区域网络；F-CAN-底盘控制器区域网络；PT-CAN-动力传动系控制器区域网络；MOST-多媒体传输系统 2.4 组合仪表的部件 组合仪表由下列部件组成： （1）指针式仪表； （2）指示灯和报警灯； （3）液晶显示屏； （4）自动变速器或自动换挡控制式手动变速器SMG的程序和挡位显示屏； （5）用于分行驶里程表复位和车况维护CBS菜单操作的调节按钮； （6）所连接的部件（用于控制组合仪表内的显示内容），见系统一览及系统电路图。 2、仪 表 2.4 组合仪表的部件 2.4.1显示区 组合仪表分为以下几个显示区，如图6-5所示。 （1）指针式仪表； （2）指示灯和报警灯； （3）液晶显示屏； （4）自动变速器或自动换挡控制式手动变速器SMG的程序和挡位显示屏。 2、仪 表 图6-5 组合仪表内的显示区