3.3常规起动机的拆装、检测与诊断(课件）-《汽车电气设备构造与维修》同步教学（人民交通出版社）

单元三 汽 车 起 动 系 统 1 学习目标 知识目标 1.正确描述常规起动机的组成、结构、工作原理； 2.简单叙述起动机的工作特性及其对使用的影响； 3.会分析汽车起动系统电路图； 4.简单叙述减速起动机的结构组成和工作原理； 5.能够叙述无钥匙起动系统的基本组成及工作原理； 6.能够叙述汽车自动起动—停止系统的基本工作过程。 能力目标 1.能够从车上拆卸和安装起动机总成； 2.会对起动机进行不解体检测，判断起动机是否正常； 3.会正确诊断、排除起动系统的故障。 3.1 起动机的拆装 3.1.1起动机的分解 起动机解体前应清洁外部的油污和灰尘，然后按下列步骤进行解体： （1）旋出防尘盖固定螺钉，取下防尘盖，用专用钢丝钩取出电刷；拆下电枢轴上推力圈处的卡簧，如图3-20所示。 3、常规起动机的拆装、检测与诊断 图3-20 拆卸电刷 3.1 起动机的拆装 3.1.1起动机的分解 起动机解体前应清洁外部的油污和灰尘，然后按下列步骤进行解体： （2）用扳手旋出两紧固贯穿螺栓，取下前端盖，抽出电枢，如图3-21所示。 3、常规起动机的拆装、检测与诊断 图3-21 拆卸前端盖和电枢 3.1 起动机的拆装 3.1.1起动机的分解 起动机解体前应清洁外部的油污和灰尘，然后按下列步骤进行解体： （3）拆下电磁开关主接线柱与电动机接线柱间的导电片；旋出后端盖上的电磁开关紧固螺钉，使电磁开关后端盖与中间壳体分离，如图3-22所示。 3、常规起动机的拆装、检测与诊断 图3-22 拆卸电磁开关 3.1 起动机的拆装 3.1.1起动机的分解 起动机解体前应清洁外部的油污和灰尘，然后按下列步骤进行解体： （4）从后端盖上旋下中间支承板紧固螺钉，取下中间支承板，旋出拨叉轴销螺钉，抽出拨叉，取出离合器，如图3-23所示。 3、常规起动机的拆装、检测与诊断 图3-23 拆下离合器 3.1 起动机的拆装 3.1.1起动机的分解 起动机解体前应清洁外部的油污和灰尘，然后按下列步骤进行解体： （5）将已解体的机械部分侵入清洗液中清洗，电器部分用棉纱蘸少量汽油擦拭干净。 有必要时，可分解电磁开关，其步骤是： ①拆下电磁开关前端固定螺钉，取下前端盖； ②取下独盘锁片、触盘、弹簧、抽出引铁； ③取下固定铁芯卡簧及固定铁芯，抽出铜套及吸引线圈和保持线圈。 3、常规起动机的拆装、检测与诊断 3.2 起动机的检测 起动机的检测分为解体检测和不解体检测两种，目前绝大多数汽车上的起动系统出现故障后只要通过不解体检测判断出是起动机出现故障还是电路故障，若起动机出现故障对其进行更换即可，解体测试的项目在目前已经很少，在此不进行说明。 （1）吸引线圈性能测试。 ①先把电动机的引线断开。 ②按着图3-24所示的方法连接蓄电池与电磁起动开关。 注：驱动齿轮应能伸出，否则表明其功能不正常。 3、常规起动机的拆装、检测与诊断 3.2 起动机的检测 （1）吸引线圈性能测试。 3、常规起动机的拆装、检测与诊断 图3-24 电磁开关吸引线圈功能试验 3.2 起动机的检测 （2）保持线圈性能测试。接线方法如图3-25，在驱动齿轮移出之后从端子C上拆下导线。 注：驱动齿轮仍能保留在伸出位置，否则表明保持线圈损坏或搭铁不正确。 3、常规起动机的拆装、检测与诊断 图3-25 电磁线圈和保持线圈功能试验 3.2 起动机的检测 （3）驱动齿轮回位测试，如图3-26所示。 说明：拆下蓄电池负极接外壳的接线夹后，驱动齿轮能迅速返回原始位置即为正常。 3、常规起动机的拆装、检测与诊断 图3-26 驱动齿轮复位试验 3.2 起动机的检测 （4）驱动齿轮间隙的检查。按着图3-27连接蓄电池和电磁开关，按照图3-28进行驱动齿轮间隙的测量。 注：测量时先把驱动齿轮推向电枢方向，消除间隙后测驱动齿轮端和止动套圈间的间隙，并和标准值进行比较。 3、常规起动机的拆装、检测与诊断 图3-27 驱动齿轮间隙检查时的接线 3.2 起动机的检测 （4）驱动齿轮间隙的检查。按着图3-27连接蓄电池和电磁开关，按照图3-28进行驱动齿轮间隙的测量。 3、常规起动机的拆装、检测与诊断 图3-28 驱动齿轮间隙的测量 3.2 起动机的检测 （5）空载测试，如图3-29所示。 ①固定起动机。 ②按图3-28所示的方法连接导线。 ③检查起动机应该平稳运转，同时驱动齿轮应移出。 ④读取电流表的数值，应符合标准值。 ⑤断开端子50后，起动机应立即停止