7.4电动座椅构造与检修(课件）-《汽车电气设备构造与维修》同步教学（人民交通出版社）

单元七 汽车辅助电器构造与检修 1 学习任务2 中央门锁控制系统构造与检修 学习任务3 电动后视镜构造与检修 学习任务4 电动座椅构造与检修 学习任务5 电动车窗构造与检修 学习任务1 风窗清洁装置构造与检修 学习任务4 电动座椅构造与检修 学习目标 ☞知识目标 1．了解电动座椅的主要功能； 2．掌握电动座椅的组成及工作原理； 3．掌握迈腾 B8 车型电动座椅组成及工作过程。 ☞技能目标 1．能正确识读电动座椅控制电路； 2．能按照维修规范对电动座椅进行检修。 建议课时 4课时。 学习任务4 电动座椅构造与检修 一、理论知识准备 1．电动座椅的组成及功用 电动座椅是指以电动机为动力，通过传动装置和执行机构来调节座椅的各种位置，使驾驶员和乘员乘坐舒适的座椅。通过座椅调节，还可以改变坐姿，减少乘员长时间乘车的疲劳。 座椅的调节正向多功能化发展，使座椅的安全性、舒适性、操作性日益提高。其种类很多，还可以有不同的组合方式。如具有8种调节功能的电动座椅，其动作方式有座椅的前后调节、座椅的上下调节、座位前部的上下调节、靠背的倾斜调节、侧背支撑调节、腰椎支撑调节、靠枕上下调节、靠枕前后调节。所有这些功能都必须由电动机带动传动机构来实现。 学习任务4 电动座椅构造与检修 电动座椅一般由双向电动机、传动装置和座椅调节器等组成，如图7-39所示。电动机的数量取决于电动座椅的类型，通常两向移动座椅装有1个电动机，四向移动的座椅装有2个电动机，最多可达6个电动机。大多数电动座椅使用永磁式电动机，通过开关来操纵电动机按不同方向旋转。为防止电动机过载，大多数永磁式电动机内装有断路器。 学习任务4 电动座椅构造与检修 图7-39 电动座椅的构造 学习任务4 电动座椅构造与检修 2．电动座椅传动机构的类型 为了达到更好的舒适性，电动座椅传动机构在工作时，应具有十分良好的平稳性，噪声要低。现代轿车的电动座椅的传动机构一般有蜗轮蜗杆传动、驱动钢丝传动等类型。 1）蜗轮蜗杆传动方式 蜗轮蜗杆传动的传动部件有蜗杆轴、蜗轮、齿轴和齿条等。调整时，蜗杆轴在电动机的驱动下，带动蜗轮转动，从而将齿轴旋入或旋出，即座椅下降或上升。如果蜗轮又与齿条啮合，蜗轮转动将齿条移动，即令座椅前移或后移。6向可调式电动座椅采用3个可以正反的电动机来操作座椅。 学习任务4 电动座椅构造与检修 2）驱动钢丝传动方式 驱动钢丝传动方式电动座椅的机械部分由变速器、万向节、螺旋千斤顶及齿轮传动机构组成。开关接通后，电动机动力经齿轮、万向节、变速器、软轴等传至座椅调节器。当调节器到达行程终点时软轴停止运动，此时若电动机仍在运转，其动力将被橡胶万向节所吸收，以防电动机过载损坏。 学习任务4 电动座椅构造与检修 座椅调节按钮设置在驾驶员方便操纵的地方，一般在驾驶员座椅的左侧面，如图7-40所示。有些轿车的控制部分还设有ECU，有存储记忆能力，只要按下某一个记忆按钮，即可自动将电动座椅调整到ECU存储的位置上。 图7-40 座椅调节按钮（8方向调节）位置 学习任务4 电动座椅构造与检修 3．电动座椅的工作原理 电动座椅的电动机采用永磁式结构，利用调整开关可控制电流流经电动机的方向。 迈腾 B8 车型电动座椅的控制电路如图7-41所示，其控制电路包括：左前座椅调节操作单元EX33、驾驶员腰部支撑调节开关E176、左前侧座椅靠背调节电动机V495、左前腰部支撑高度调节电动机V554、左前腰部支撑前后位置调节电动机V556、左前侧座椅纵向调节电动机V493、左前侧座椅倾斜度调节电动机V497、左前部座椅高度调节电动机V499。流过电动机的电流方向决定了电动机的旋转方向，而电流的流向则由调整开关决定。当驾驶员操作电动座椅开关（集成在操作单元一体）时，开关信号输送至电动座椅操作单元，操作单元控制根据驾驶员的意图，控制对应电动机的电流流向，实现电动机转动，完成座椅调整。 学习任务4 电动座椅构造与检修 图7-41 迈腾电动座椅的控制电路 学习任务4 电动座椅构造与检修 二、任务实施———右前座椅前后调节功能失效故障排除 1．准备工作 （1）将实训车辆停放在检测区域。 （2）检查实训室通风系统设备工作是否正常。 （3）准备故障诊断仪、万用表、示