7.1风窗清洁装置构造与检修(课件）-《汽车电气设备构造与维修》同步教学（人民交通出版社）

单元七 汽车辅助电器构造与检修 1 学习任务2 中央门锁控制系统构造与检修 学习任务3 电动后视镜构造与检修 学习任务4 电动座椅构造与检修 学习任务5 电动车窗构造与检修 学习任务1 风窗清洁装置构造与检修 学习任务1 风窗清洁装置构造与检修 学习目标 ☞知识目标 1．了解风窗清洁装置的组成和功用； 2．了解风窗清洁装置的工作原理； 3．掌握风窗清洁装置使用及系统控制原理； 4．掌握迈腾 B8 车型风窗清洗装置的系统组成及工作过程。 ☞技能目标 1．能正确识读迈腾 B8 车型风窗清洗装置电路； 2．能完成迈腾 B8 车型前风窗刮水系统功能失效故障排除工作。 建议课时 4课时。 学习任务1 风窗清洁装置构造与检修 一、理论知识准备 1．风窗刮水器 1）风窗刮水器的作用 风窗刮水器的作用是用来清除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，以保证驾驶员的良好视野。 2）风窗刮水器的组成 风窗刮水器在车上的位置如图7-1所示。 图7-1 风窗刮水器在车上的位置 学习任务1 风窗清洁装置构造与检修 汽车的电动刮水器一般由直流电动机、蜗轮箱、曲柄、连杆、摆杆、摆臂和刮水器片等组成。电动机一般和蜗轮箱结合成一体组成刮水器电动机总成。曲柄、连杆和摆杆等杆件可以把蜗轮的旋转运动转变为摆臂的往复摆动，使摆臂上的刮水器片实现刮水动作。电动刮水器的结构如图7-2所示。 图7-2 迈腾 B8 车型前风窗电动刮水器的组成 学习任务1 风窗清洁装置构造与检修 3）刮水电动机的结构和工作原理 （1）刮水电动机的结构。 刮水电动机一般有绕线式和永磁式两种。绕线式刮水电动机的磁极绕有励磁绕组，通电流时产生磁场，而永磁式刮水电动机的磁极用永久磁铁制成。 永磁式电动机体积小、质量小、结构简单，使用广泛。 永磁式电动机的结构如图7-3所示，主要由外壳、永久磁铁总成、电枢、电刷安装板及复位开关、蜗轮、蜗杆、输出臂等组成，通电时电枢转动，经蜗轮和输出齿轮及输出轴后，把动力传给输出臂。 学习任务1 风窗清洁装置构造与检修 图7-3 永磁式电动机的结构 学习任务1 风窗清洁装置构造与检修 （2）永磁式刮水电动机的工作原理。 永磁式刮水电动机是利用3个电刷来改变正、负电刷之间串联线圈的个数实现变速的，如图7-4所示。其原理是：刮水电动机工作时，在电枢内同时产生反电势，其方向与电枢电流的方向相反。如要使电枢旋转，外加电压必须克服反电势的作用。当电动机转速升高时，反电势增高，只有当外加电压等于反电势时，电枢的转速才能稳定。 图7-4 永磁式刮水电动机的工作原理图 学习任务1 风窗清洁装置构造与检修 三刷永磁式刮水电动机工作时，电枢绕组产生的反电势的方向如图7-4a）中箭头所示。当将刮水器开关K拨向L（低速）时，电源电压加在电刷B1和B3之间。在电刷B1和B3之间的两条并联支路中，每条支路中各有4个串联绕组，反电势的大小与支路中反电势的大小相等。由于外加电压需要平衡4个绕组所产生的反电势，故电动机转速较低。 如图7-4b）所示，当将刮水器开关K拨向H（高速）时，电源电压加在电刷B2和B3之间。绕组1、2、3、4、8同在一条支路中，其中绕组8与绕组1、2、3、4的反电势方向相反，相互抵消后，使每条支路变为3个绕组，由于电动机内部的磁场方向和电枢的旋转方向没有变化，所以各绕组内反电势的方向与低速时相同。但是外加电压只需平衡3个绕组所产生的反电势，因此，电动机的转速增高。 学习任务1 风窗清洁装置构造与检修 4）刮水电动机的控制电路及自动复位原理 永磁式电动机刮水器的自动复位装置的结构与工作原理如图7-5所示。 图7-5 永磁式电动机刮水器自动复位装置的结构与工作原理图 学习任务1 风窗清洁装置构造与检修 当电源开关接通，将刮水器开关转到Ⅰ挡（低速挡）时，电流回路为：蓄电池正极→电源开关→熔断丝→电刷B1→电枢绕组→电刷B3→刮水器开关接线柱b→刮水器开关接触片→刮水器开关接线柱c→搭铁→蓄电池负极。 把刮水器开关拉到Ⅱ挡（高速挡）时，电流回路为：蓄电池正极→电源开关→熔丝→电刷B1→电枢绕组→电刷B2→刮水器开关接线柱d→刮水器开关接触片→刮水器开关接线柱c→搭铁→蓄电池负极。 学习任务1 风窗清洁装置构