6.1电动刮水器与风窗洗涤器的检测与维修(课件）-《汽车电气设备构造与维修》同步教学（人民交通出版社）

项目六 辅助电器系统 1 学习任务一 电动刮水器与风窗洗涤器的 检测与维修 2 学习目标 完成本学习任务后，你应该能： （1）叙述电动刮水器、风窗洗涤器的作用、结构，工作原理与使用要点； （2）正确使用工具和设备； （3）能够分析、读懂其控制电路图； （4）掌握电动刮水器、风窗洗涤器常见的故障及检测方法。 建议学时 6学时 学习任务描述 一辆2013款雪佛兰科鲁兹轿车，车主反映：前风窗电动刮水器不工作。需要你对电动刮水器电路进行检测，确定故障部位并进行修理。 引导问题1：电动刮水器的作用有哪些？ 汽车在雨、雪天行驶时，风窗玻璃上的雨水或积雪会影响驾驶人视线。刮水器的作用是用来刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨水、雪花及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。汽车前风窗玻璃装有刮水器，有些汽车后风窗玻璃也装有刮水器。 一、资 料 收 集 引导问题2：电动刮水器由哪些部件组成? 电动刮水器由直流电动机、蜗轮蜗杆减速机构、传动机构和刮水片等组成，如图6-1所示。直流电动机与蜗轮蜗杆减速机构组装在一起，构成刮水器动力系统。刮水电动机的旋转运动通过传动机构使刮水片往复摆动。 一、资 料 收 集 图6-1 电动刮水器的组成 引导问题2：电动刮水器由哪些部件组成? 1.刮水电动机 刮水电动机的作用是为刮水片提供动力。刮水电动机有绕线式和永磁式两种。永磁式刮水电动机的结构如图6-2所示。它具有体积小、质量轻、噪声小、结构简单等优点。 一、资 料 收 集 图6-2 永磁式刮水电动机的结构 引导问题2：电动刮水器由哪些部件组成? 2.传动机构 传动机构的作用是将刮水电动机的旋转运动转变为刮水片的摆动。传动机构一般为平面四杆机构，杆件的连接均采用球形铰接，如图6-3所示。 一、资 料 收 集 图6-3 传动机构 引导问题2：电动刮水器由哪些部件组成? 3.刮水片总成 刮水器的刮水片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢等的工具。刮水片总成由主桥、副桥和橡胶刮片组成，如图6-4所示。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。 一、资 料 收 集 图6-4 刮水片结构 引导问题3：刮水电动机是怎样控制的? 刮水器在使用中应具有变速（低速、高速）、间歇和自动复位等功能，以满足不同条件的要求，可通过对刮水电动机的控制来实现。 1.变速控制 刮水器应能根据雨、雪的大小来调整刮水片的刮水速度，在雨、雪小时使用低速刮水，而雨、雪大时使用高速刮水。刮水电动机应能够改变转速，以调整刮水片的刮水速度。永磁式刮水电动机的变速是利用3个电刷来改变正、负电刷之间串联线圈的个数实现变速的，如图6-5所示。 一、资 料 收 集 图6-5 永磁式刮水电动机变速控制 引导问题3：刮水电动机是怎样控制的? 1.变速控制 当将刮水器开关K拨向L（低速）时，如图6-5a）所示，电源电压加在电刷B1和B3之间，在电刷B1和B3之间有两条电枢绕组并联支路，一条是由绕组1、2、3、4串联的支路，另一条是由绕组5、6、7、8串联的支路，即在电刷B1和B3之间的两条并联支路中，每条支路中各有4个串联绕组，反电势的大小与支路中反电势的大小相等。由于外加电压需要平衡4个绕组所产生的反电势，故电动机转速较低。 一、资 料 收 集 引导问题3：刮水电动机是怎样控制的? 1.变速控制 当将刮水器开关K拨向H（高速）时，如图6-5b）所示，电源电压加在电刷B2和B3之间，在电刷B2和B3之间同样有两条电枢绕组并联支路，一条是由绕组1、2、3、4、8串联的支路，另一条是由5、6、7串联的支路，绕组1、2、3、4、8同在一条支路中，其中绕组8与绕组1、2、3、4的反电势方向相反，相互抵消后，使每条支路变为3个串联绕组。外加电压只需平衡3个绕组所产生的反电势，因而实际加在电枢绕组两端的有效电压值增高，电动机的转速升高。在电动机转速升高时，产生的反电势增大，当外加电压与反电势达到新的平衡后，电动机便以某一高转速稳定运转。 一、资 料 收 集 引导问题3：刮水电动机是怎样控制的? 2.自动复位控制 在任何时刻关闭刮水器开关，刮水片都要自动停止在风窗玻璃的下部，以免影响驾驶人的视线，因而在刮水电动机内设有自动复位装置。 自动复位装置及电动刮水器工作电路如图6-6所示。铜环式自动复位装置由两个圆弧形铜环和两个触点及触点臂组成，两个铜环嵌在减速蜗轮（塑料或尼龙）上，其中长铜环搭铁，两个触