2.1蓄电池认识与维护(课件）-《汽车电气设备构造与维修》同步教学（人民交通出版社）

项目二 电 源 系 统 1 学习任务一 蓄电池认识与维护 2 学习目标 完成本学习任务后，你应该能： （1）了解蓄电池的类型及作用； （2）熟悉蓄电池的结构； （3）掌握蓄电池的工作原理； （4）能够规范的更换蓄电池。 建议学时 4学时 学习任务描述 一辆雪佛兰科鲁兹轿车，行驶60000km，车主要求对整车进行维护。需要你按照“维护标准和要求”，对蓄电池进行检查或更换。可参考维修手册等技术资料，排除蓄电池工作异常故障。 引导问题1：汽车蓄电池有哪些用途? 蓄电池是一种储存与释放电能的装置，属于低压直流电设备，它不是直接储存电能，而是利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能存储为化学能。当连接外部负载或接通充电电路，蓄电池可实现能量转换，即放电和充电。在蓄电池放电过程中，蓄电池内部的化学能转变成电能，向用电设备供电；在蓄电池充电过程中，外部电源的电能转变成蓄电池内部的化学能储存起来。 一、资 料 收 集 引导问题1：汽车蓄电池有哪些用途? 此外，蓄电池具有以下几点用处： （1）起动发动机。汽车蓄电池主要用于发动机起动。发动机起动时，蓄电池向起动系和点火系供电，提供大电流，一般可达200~600A，每次起动发动机的时间不宜超过5s。 （2）备用供电。当发动机停止运转或怠速运转时，向用电设备供电，或电负荷超过发电机供电能力时，协助发电机供电。 （3）存储电能。在发电机正常工作时，将发电机发出的多余电能存储起来。 （4）稳定电压。稳定整车电气系统电压，缓和电气系统中的冲击电压，保护电子部件。 一、资 料 收 集 引导问题2：普通铅酸蓄电池由哪几部分组成? 汽车蓄电池一般分隔为6个单格，每个单格蓄电池的额定电压为2V，将6个单格蓄电池串联后制成一只12V蓄电池总成，如图2-1所示。蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液、外壳、联条、极柱、蓄电池顶盖及加液孔盖等部分组成。 一、资 料 收 集 图2-1 普通铅酸蓄电池的结构 引导问题2：普通铅酸蓄电池由哪几部分组成? 1.极板 极板是蓄电池的核心部分，蓄电池充、放电过程中，电能和化学能的相互转换，就是依靠极板上活性物质和电解液中硫酸的化学反应来实现的。极板由栅架和活性物质组成，活性物质填充在铅锑合金铸造成的栅架上，如图2-2所示。 一、资 料 收 集 图2-2 极板 引导问题2：普通铅酸蓄电池由哪几部分组成? 1.极板 极板分为正极板和负极板，正极板上的活性物质是深棕色二氧化铅（PbO2），负极板上的活性物质是青灰色海绵状纯铅（Pb）。在栅架的铅锑合金中，加入锑是为了提高栅架的机械强度，并改善铸造性能。由于单片极板上的活性物质数量少，所存储的电量少，为了增大蓄电池的容量，通常将多片正、负极板分别并联，用横板焊接，组成正、负极板组，如图2-3所示。 一、资 料 收 集 图2-3 极板组 引导问题2：普通铅酸蓄电池由哪几部分组成? 1.极板 横板上连有极柱，各片间留有间隙，正、负极板相互嵌合，中间插入隔板。由于正极板的机械强度差，单面工作会使两侧活性物质体积变化不一致而造成极板拱曲，活性物质脱落，因此，在每个单格蓄电池中，负极板的数量总比正极板多一片，正极板处于负极板之间，使正极板两侧放电均匀。 一、资 料 收 集 引导问题2：普通铅酸蓄电池由哪几部分组成? 2.隔板 隔板置于正、负极板之间，以避免正、负极板之间接触而短路。隔板具有多孔性，以便电解液渗透，且化学稳定性好，具有耐酸和抗氧化性。 隔板的材料有木质、微孔橡胶、微孔塑料等。微孔塑料隔板孔径小、孔率高、薄而软，生产效率高、成本低。 隔板带槽的一面朝向正极板，且沟槽与外壳底部垂直。因为正极板在充、放电过程中化学反应剧烈，沟槽既能使电解液上下沟通，也能使气泡沿槽上升，还能使脱落的活性物质沿槽下沉。 一、资 料 收 集 引导问题2：普通铅酸蓄电池由哪几部分组成? 3.电解液 电解液是蓄电池发生化学反应的主要物质。它由化学纯净硫酸（密度为1.84g/cm3）和蒸馏水按一定的比例配制而成。配制电解液时，必须使用耐酸的器皿，只能将硫酸慢慢地倒入蒸馏水中，并不断搅拌。电解液的密度一般为1.24~1.30g/cm3（25℃），应根据地区、气候条件和制造厂的要求而定。 在蓄电池使用中应注意，电解液的腐蚀性极强，溅到皮肤上或眼睛里会受伤。如果接触了蓄电池电解液，要立即用苏打水（苏打中和酸）冲洗，酸液溅到眼睛里要立即用凉水或医用冲眼器冲洗，并请医生处置。 一、资 料 收