项目六 汽车照明、信号系统的故障检修(课件）-《汽车电气设备构造与维修》同步教学（机械工业版）

项目六 汽车照明、信号系统的故障检修 【学习目标】 了解照明与信号系统的基本组成、要求和分类； 掌握照明与信号系统的结构与工作原理； 掌握前照灯的防炫目措施； 掌握照明与信号系统的电路及其检修调整方法； 了解汽车新型照明系统； 掌握照明与信号系统常见故障及诊断； 具备对汽车照明与信号系统电路进行故障分析和修复的能力。 任务一 照明系统的故障检修 【任务描述】 为了保证夜间汽车行驶的安全性，减少交通事故的发生，汽车上都装有照明系统。照明系统如果有故障，会给行车的安全造成严重隐患。为了掌握照明系统的维修方法，必须了解照明系统的组成，掌握汽车照明系统电路及其检测维修方法。 【情境导入】 售后服务经理递交给维修人员一个检测维修照明系统的任务，要求检查各零件的功能，确定是否可继续使用，并进行组装和试验，排除可能存在的故障。 【理论学习】 一、照明系统概述 为了保证汽车行车安全，提高车辆行驶速度，现代汽车上都装有多种照明设备和灯光信号装置，俗称“灯系”。在早期，汽车照明系统只包括法律上要求的前照灯、尾灯和牌照灯。现在，为了汽车夜间行驶的安全，也为了 给驾驶员提供一个方便、舒适的工作环境，一般轿车有多个外部照明灯和内部照明灯。为使其他车辆和行人注意本车的行驶状况，保证车辆和行人的安全，汽车上还装备有灯光信号系统。 1.照明装置 （1）组成：前照灯、雾灯、顶灯和牌照灯等。 （2）作用：保证汽车在光线不好的条件下行驶安全，减少交通事故的发生，同时增强汽车驾驶的舒适度。 （3）要求：照明要好，同时不应使对面来车的驾驶员引起眩目。 2.灯光信号装置 （1）组成：示廓灯、尾灯、制动灯、转向信号灯、倒车灯等。 （2）作用：保证汽车在光线不好的条件下指示本车车况和行车意图，对其他车辆的驾驶员、行人和交警给出明确的信号，并提供具有一定亮度的照明。 （3）要求：灯光的颜色选择应兼顾灯具的数量、安装位置，并满足法规的要求。 二、汽车照明系统 1.前照灯的基本要求 1）前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能辨明车前100m以内路面上的 任何障碍物。随着汽车行驶速度的提高，汽车前照灯的照明距离也相应要求越来越远。现代高速汽车的照明距离应在200～250m以上，有的甚至可达400m。 2）前照灯应具有防止眩目的装置，以免夜间两车迎面相遇时，使对方驾驶员眩目而造成交通事故。 2.前照灯的组成 前照灯的光学系统包括光源（灯泡）、反射镜和配光镜三部分。 （1）灯泡 前照灯用的灯泡有单灯丝和双灯丝之分。为了拆装方便及保证灯丝在反射镜中的正确位置，灯泡的插头通常制成插片式，如图6-1所示。安装时，3个插片插入灯座上距离不等的3个插孔中。 按照灯泡内的灯丝及气体成分可分为以下三种。 图6-1 前照灯的灯泡结构 ①普通充气灯泡。 其灯丝是用钨丝制成的。为了减少钨丝受热后的蒸发，延长灯泡寿命，制造时将玻璃泡内空气抽出，再充以质量分数约86%的氩和约14%的氮的混合气体。虽然普通充气灯泡充满了惰性气体，但仍然不能阻止灯丝钨的蒸发，蒸发使灯丝耗损，并且蒸发出来的钨，沉积在灯泡上使其发黑。 a）普通充气灯泡 b）卤钨灯泡 图6-2 前照灯的灯泡 ②卤钨灯泡。 卤钨灯泡是目前国内外广泛使用的一种新型光源，它是利用卤钨再生循环反应的原理制成的。其再生过程是：从灯丝上蒸发出来的气态钨与卤素反应生成了一种挥发性的卤化钨，它扩散到灯丝附近的高温区又受热分解，使钨重新回到灯丝上去，被释放出来的卤素（指卤族元素如碘、溴、氯、氟等元素），继续参与下一次循环反应，从而减少了钨的蒸发和灯泡变黑。卤钩灯泡的尺寸小，泡壳的机械强度高，耐高温性强，所以充人惰性气体的压力较高，因而工作温度高，钨的蒸发也受到工作气压的抑制。 在相同功率下，卤钨灯的亮度为白炽灯的1.5倍，寿命比白炽灯长2 ~3倍。现在使用的卤素一般为碘元素或溴元素，分别称为碘钨灯泡或溴钨灯泡。 ③氙气灯泡。 氙气灯由小型石英灯泡、变压器和电子单元组成，其结构如图6-3所示。 图6-3 疝气灯结构 一个35W的氙灯光源可产生55W卤素灯2倍的光通量，使用寿命与汽车全寿命差不多。因此，安装氙灯不但可以减少电能消耗，还相应提高了车辆的性能，这对轿车而會具有很重要的意义。 （2）反射镜 反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向远方。反射镜一般用0.6～0.8mm的薄钢板、玻璃、塑料压制并经抛光加工而成。如图6-4所示，反射镜的表面形状呈旋转抛物面，其内表面镀银、铬或镀铝，然后抛光。由于镀铝的反射系数可