7.2检修电动车窗(课件）-《汽车电气设备构造与维修》同步教学（机械工业版）

  项目七　 辅助电气系统   　任务二　检修电动车窗  相关知识 一、汽车电动车窗的作用及组成 1.电动车窗的作用 为了方便驾驶人和乘客,减轻他们的劳动强度,许多轿车采用了电 动车窗,又称自动车窗,利用电动机来驱动升降器使车窗玻璃上下移动,操作便利并有利于行车安全。 2.电动车窗的组成 电动车窗主要由车窗、车窗玻璃升降器、直流电动机、控制开关 (主控开关、分控开关)等组成,如图7-11所示。  相关知识   ◣图7-11　电动车窗的组成 电动车窗工作原理  相关知识   (1)玻璃升降器　常用的玻璃升降器有齿扇式和钢丝滚筒式两种,如图7-12所示。  相关知识 齿扇式玻璃升降器通过齿扇来实现换向作用。齿扇上安装有螺旋弹簧, 当车窗上升时,螺旋弹簧伸展,释放弹性能量,以减轻电动机负荷;当车窗 下降时,螺旋弹簧收缩,吸收能量,从而使车窗无论是上升还是下降,电动 机的负荷基本相同。 钢丝滚筒式玻璃升降器在直流电动机前端安装有减速机构,其上安装一 个绕有钢丝的滚筒,玻璃托架固定在钢丝上且可在滑动支架上移动。 ◣图7-12　玻璃升降器 a) 齿扇式　b)钢丝滚筒式  相关知识 (2)直流电动机　电动车窗上采用的电动机有永磁式(见图7-13)和双绕组 串励式两种,其中永磁式应用最广泛。 (3)控制开关　所有车窗系统都有两套控制开关:一套是主控开关(见图7-14a),安装在驾驶人侧车门扶手上或仪表板上,由驾驶人操纵;另一套为分控开关(见图7-14b),安装在乘客侧车窗中部,可由乘客操纵。主控开关上还安装有控制分开关的安全开关,如果断开它,所有分控开关就不起作用。  相关知识   ◣图7-13　永磁式车窗电动机  相关知识   ◣图7-14　控制开关 a)主控开关　b)分控开关  相关知识  相关知识 二、电动车窗的控制电路与工作原理 图7-15为较常见的电动车窗控制系统电路图,它采用永磁式 直流电动机驱动车窗玻璃的升降。 当点火开关处于IG(运行档)位置时,电动车窗继电器线圈通 电,继电器触点吸合,接通蓄电池电源至各车窗控制电动机的 线路。位于驾驶人侧的总开关(主控开关)控制驾驶员侧车窗 的动作,同时也能控制其他车窗的动作。其他车窗控制开关 (分控开关)只能控制相应的车窗动作。 ◣图7-15　电动车窗电路图  相关知识 (1)驾驶人侧车窗的控制　驾驶人侧车窗的升降由驾驶侧车窗主开关控 制电动机的正向和反向运转。 1)当驾驶人按下(下降)主控开关内的驾驶人侧车窗开关时,主控开关端子 3—1、2—11接通。电流从蓄电池电源→电动车窗继电器触点→发动机熔丝盒E19(20A)熔丝→主控开关3号端子→下降触点→主控开关1号端 子→左前电动车窗电动机2号端子→1号端子→主控开关2号端子→上升 触点→主控开关11号端子→搭铁。电动机控制回路接通,电动机正转工 作,带动车窗玻璃升降器向下运动。  相关知识 2)当驾驶人提升(上升)主控开关内的驾驶人侧车窗开关时,主控开关端子 3—2、1—11接通。电流从蓄电池电源→电动车窗继电器触点→发动机 熔丝盒E19(20A)熔丝→主控开关3号端子→上升触点→主控开关2号端 子→左前电动车窗电动机1号端子→2号端子→主控开关1号端子→下降 触点→主控开关11号端子→搭铁。电动机控制回路接通,电动机反转工 作,带动车窗玻璃升降器向上运动。  相关知识 (2)乘客侧车窗的控制　三个乘客侧车窗的控制基本相同,现以前排乘客 车窗控制为例,前排乘客车窗的控制方式可分为前排乘客开关控制和主 控开关控制。前排乘客开关控制的前提条件是主控开关内的安全开关 须闭合。  相关知识  相关知识 1)前排乘客车窗开关控制。 ① 当乘客按下(下降)右前电动车窗开关时,右前电动车窗开关端子6—3 、4—1接通。电流从蓄电池电源→电动车窗继电器触点→发动机熔丝 盒S87(20A)熔丝→主控开关10号端子→安全开关触点→主控开关7号端 子→右前电动车窗开关6号端子→上升触点→右前电动车窗开关3号端 子→右前电动车窗电动机2号端子→1号端子→右前电动车窗开关1号端子→下降触点→右前电动车窗开关4号端子→主控开关4号端子→下降 触点→主控开关11号端子→搭铁。电动机控制回路接通,电动机反转工 作,带动车窗玻璃升降器向上运动。 ② 当乘客提升(上升)右前电动车窗开关时,右前电动车窗开关端子6—1 、8—3接通。电流从蓄电池电源→电动车窗继电器触点→发动机熔丝 盒S87(20A)熔丝→主控开关10号端子→安全开关触点→主控开关7号端 子→右前电动车窗开关6号端子→下降触点→右前电动车窗开关1号端 子→右前电动车窗电动机1号端子→2号端子→右前电动车窗开关3号端 子→上升触点→右前电动车窗开关8号端子→主控开关6号端子→上升 触点→主控开关