内容正文:
第四章 中国的主要产业 【第二课时】
交通运输业
湘教版
八年级地理
第四章
第三节
交通运输是经济发展的基本需要和先决条件,现代社会的生存基础和文明标志,社会经济的基础设施和重要纽带,现代工业的先驱和国民经济的先行部门,资源配置和宏观调控的重要工具,国土开发、城市经济布局形成的重要因素。
学习目标
04.
01.
02.
03.
初步了解交通运输业,能举例说明交通运输业的重要作用。
运用资料,了解我国交通运输业发展的巨大成就。
运用地图,分析并识记我国铁路干线的分布格局。
比较不同交通运输方式的特点,学会选择恰当的交通运输方式。
中国铁路迎来发展最快
最安全稳定的历史阶段
全国铁路营业里程从2012年的9.8万公里增长到2022年的15.5万公里,其中高铁从0.9万公里增长到4.2万公里,稳居世界第一,目前,我国铁路客运周转量、货物发送量、货运周转量以及运输密度均居世界首位。
中国铁路是中国境内的一种交通运输形式
在中国综合交通运输体系中处于骨干地位
中国铁路始建于清朝末年由英国人修建的吴淞铁路
截至2022年12月。全国铁路复线率和电气化率分别达到60%和70%,分别位居世界第二位和第一位
中国铁路
PART 03
中国铁路的分布
交通运输是经济发展的基本需要和先决条件,现代社会的生存基础和文明标志,社会经济的基础设施和重要纽带,现代工业的先驱和国民经济的先行部门,资源配置和宏观调控的重要工具,国土开发、城市经济布局形成的重要因素。
交通运输业
中国的铁路运输
读图分析:读中国铁路干线分布图,分析我国交通运输线东西分布有何差异?为什么?
空间分布特征
东部密集西部稀疏
交通运输业
中国的铁路运输
读图分析:读中国铁路干线分布图,分析我国交通运输线东西分布有何差异?为什么?
东部密集西部稀疏
东部平原面积较大
东部人口集中
交通运输业
中国的铁路运输
读图分析:读中国铁路干线分布图,分析我国交通运输线东西分布有何差异?为什么?
东部地区城市、人口集中,经济发达,铁路建设比较早,发展速度快,铁路网密集;西部城市人口稀少,经济欠发达,铁路建设晚,发展速度慢,铁路网稀疏。
东密西疏的原因
交通运输业
中国的铁路运输
读图分析:结合下图,小组合作分析观察我国铁路线路的分布格局。
从铁路的基本延伸方向来看,我国主要铁路干线可以分为南北干线和东西干线两大组,形成了纵贯南北,横穿东西的格局。
分布格局
交通运输业
活动:探究学习
小组合作分析:读“中国铁路干线分布图”小组合作谈论思考下列学习任务。
1.找出五条南北走向铁路干线和它们的起点和终点。
2.找出三条东西走向铁路干线和它们的起点和终点。
3.观察中国铁路分布图,说一说什么是铁路枢纽?中国重要的铁路枢纽有
哪些?它们连结的铁路是哪些?
北京
上海
九龙
广州
焦作
柳州
宝鸡
成都
昆明
京沪线
京九线
京广线
焦柳线
宝成 -成昆线
南北走向
交通运输业
南北走向的铁路
小组合作分析:在下列图中找出中国五条南北走向铁路干线以及它们的起点和终点。
京沪线
京九线
京广线
焦柳线
宝成 -成昆线
北京—广州
北京—香港九龙
北京—上海
焦作—柳州
宝鸡—成都—昆明
京包线
包兰线
东西走向
陇海线
兰新线
沪杭线
浙赣线
湘黔线
贵昆线
杭州
上海
连云港
兰州
阿拉山口
包头
北京
株洲
贵阳
昆明
交通运输业
东西走向的铁路
小组合作分析:在下列图中找出中国三条东西走向铁路干线以及它们的起点和终点。
京包—包兰线
陇海—兰新线
沪杭—浙赣线
湘黔—贵昆线
上海—杭州—株洲
连云港—兰州—乌鲁木齐
北京—包头—兰州
株洲—贵阳—昆明
交通运输业
小结归纳
读图归纳:在图中找出南北铁路干线和东西铁路干线,并用不同颜色标出,并完成表格。
南北铁路干线(自东向西排列) 东西铁路干线(自北向南排列)
京沪线
京九线
京广线
焦柳线
宝成 -成昆线
京包—包兰线
陇海—兰新线
沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线
在图中找到青藏线以及它的起点和终点
青藏线
青藏铁路,简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的铁路,是通往西藏腹地的第一条铁路。
青藏线
青藏铁路起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井,终到西藏自治区拉萨市,全长1956千米,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路
找出中国东北的铁路分布和分布格局
东北“丁”字形布局
滨洲—滨绥线
京哈线
京哈铁路简称京哈线,是中国境内一条连接北京市与黑龙江省哈尔滨市的Ⅰ级线路,线路呈南北走向,也是中国与俄罗斯联运旅客列车的重要通道之一。
京哈线
交通运输业
认识中国的铁路
读图认图:观