1.2使用常见汽车电气设备维修工具（课件）-《汽车 电气设备构造与维修》同步教学（上海交通大学出版社）

汽车电气系统基础 项目1 电气系统是汽车的重要组成部分，其性能的好坏直接影响着汽车的动力性、安全性、可靠性等。 本项目将介绍汽车电气系统的一些基础知识，为后续学习不同电气设备的构造与维修奠定基础。 项目导读 知识目标 1．了解汽车电气系统的组成和特点。 2．熟悉汽车电气系统的基础元件。 3．了解常见汽车电气设备维修工具。 4．掌握汽车电路图识读的一般方法。 达成目标 达成目标 能够说出汽车电气系统的特点。 能够正确选择并使用常见汽车电气设备维修工具。 技能目标 养成爱岗敬业、服务集体的职业作风。 弘扬科学严谨、执着专注、精益求精的工匠精神。 素质目标 任务1.1 认识汽车电气系统 任务1.3 识读汽车电路图 任务1.2 使用常见汽车电气设备维修工具 项目导航 1.2 使用常见汽车电气设备维修工具 任务 任务引入 万用表是一种多功能、多量程的测量仪表，一般可测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻等，有的还可以测量交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数。 那么你知道如何使用万用表来进行测量吗？ 任务引入 本任务主要介绍试灯、万用表、跨接线和故障诊断仪，其知识与技能要求如下表所示。 任务内容 使用常见汽车电气设备维修工具 学习程度 识记 理解 应用 学习任务 试灯 ● 万用表 ● 跨接线 ● 故障诊断仪 ● 实训任务 正确使用常见汽车电气设备维修工具 ● 自我勉励 任务描述 任务工单1.2——使用常见汽车电气设备维修工具 在进行具体工作前，需要掌握常见汽车电气设备维修工具的相关知识。学会使用常见汽车电气设备维修工具检测车辆。 学生领取任务工单，并进行分组（详见教材） 1.2.1　试灯 试灯是测试灯的简称，主要用来检测汽车电路的故障。 定义 检测时，可根据试灯亮灭及 明暗程度判断电路中有无断路、短路和搭铁故障。 检测 无源试灯和有源试灯两种。 分类 1.2.1　试灯 12V 无源试灯 无源试灯可以用来检测电路的各接线端是否有电压。 具体使用方法 将无源试灯的一端搭铁，另一端接电路一个测试点，若无源试灯发亮，则说明被测试点有电压；若无源试灯未亮，则说明被测试点无电压。 1.2.1　试灯 有源试灯 可以测试线路的导通性。 判断准则 若有源试灯发亮，则说明线路导通；若有源试灯未亮，则说明线路不通。 具体使用方法 沿线路选定两个测试点，将有源试灯的两根导线分别与这两个测试点相连。 1.2.2　万用表 分类 万用表有 指针万用表 数字万用表两种。 对比 与指针万用表相比，数字万用表具有很多优点：读取直观、准确；测量速度快；分辨率高；功率损耗小；测试功能齐全；抗干扰能力强等。目前，数字万用表已成为主流。 1.2.2　万用表 1．数字万用表的结构 不同数字万用表的结构有所不同，但基本都是由液晶显示屏、挡位选择开关和各种插孔等组成的。 右图所示为VC890D型数字万用表的面板外观图。 1.2.2　万用表 2．数字万用表的挡位选择 用数字万用表测量不同的量时，应将挡位选择开关置于相应的挡位。 VC890D型数字万用表的挡位选择开关 1.2.2　万用表 3．数字万用表的插孔 VC890D型数字万用表的各种插孔 1.2.3　跨接线 是一段多股导线 它的两端分别接有鳄鱼夹或不同形式的插头 跨 接 线 1.2.3　跨接线 跨接线可作为故障诊断的辅助工具，起到接通旁路的作用。 当某电气元件不工作时，将跨接线连在电气元件搭铁与车身搭铁之间。 若电气元件工作，则说明其搭铁电路断路。 若搭铁电路良好，则将跨接线连在蓄电池正极与电气元件的电源接线柱之间。 若电气元件工作，则说明电气元件的电源电路有故障； 若电气元件仍不工作，则说明电气元件有故障。 1.2.4　故障诊断仪 选择合适的接头连接线路。 打开故障诊断仪，打开点火开关，选择“汽车诊断”，接着选择合适的车型。 清除故障码。 将故障诊断仪连接到诊断接口。 再次读取故障码。 1 2 3 5 6 7 4 读取故障码。 读取数据流。 故障诊断仪又称解码器，是用于检测汽车故障的智能仪器，它能读取汽车故障，并通过液晶显示屏显示故障信息，以便维修人员迅速查明发生故障的部位及原因。 故障诊断仪的使用一般包括以下几步。 1.2.4　故障诊断仪 1 通用诊断仪可以对多种车型进行故障诊断，它具有一机多用的功能，适合维修汽车种类比较多的综合型汽车修配厂，使用范围较广。 右图所示为元征X-431汽车诊断仪，它可以对140多种车型进行故障诊断。 通用 诊断仪 1.2.4　故障诊断仪 2 专用 诊断仪 专用诊断仪是针对某一特定厂家开发的，适用于单一系列的车型，价格昂贵，一般在 4S店使用，使用范围受限。 左图所示为奔驰专用诊断仪。 课堂小结 试灯 万