7.1认知冷却系统的构造(课件）-《汽车发动机构造与维修》同步教学（华师大版）

冷却系统的构造与检修 项目7 1 目录 项目7 冷却系统的构造与检修 认知冷却系统的构造 任务1 冷却系统主要部件的拆装与检修 任务2 学习目标 知识目标 熟悉水冷却系统主要组成部件的名称、作用、安装位置等。 熟悉水冷却系统主要组成部件的结构、工作原理等。 技能目标 能正确进行冷却液的检查与更换。 能正确进行水冷却系统主要组成部件的拆装与检修。 素养目标 培养团队协作能力、沟通交流能力，并逐步培养探究性学习的能力。 任务实施过程中能做好6S管理（SEIRI—— 整理、SEITON—— 整顿、SEISO——清扫、SEIKETSU——清洁、SHITSUKE——素养、SECURITY——安全），养成良好的职业习惯。 作业准备 资料准备 教案、多媒体课件、教学微课、维修手册等。 人员准备 学生分组（最多6～8人一组），每学习小组推荐一名小组负责人。按要求穿着整洁的工作服和工作鞋。 设备准备 卡罗拉整车或台架。 工具准备 汽车维修工具套装、扭力扳手、冷却液膨胀水箱盖检测仪等。 认知冷却系统的构造 任务1 一辆卡罗拉轿车，出现暖风水箱漏水，暖风不热的问题。经检查，发现水管内部有腐蚀的痕迹，冷却液有黏稠的感觉，初步判断应更换冷却液。如果你是维修人员，你了解发动机冷却系统吗？ 【任务引入】 一 冷却系统的作用 冷却系统的作用就是对高温机件进行适度冷却，以便燃烧室附近的零部件不被损坏、润滑油不被蒸发、润滑性能不降低、油耗不会增加等，使发动机始终在最合适的温度范围内运转，保证其正常工作。此外，冷却系统还为暖风系统提供热源。 二 冷却系统的分类 知识链接 三 水冷系统的结构 汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。 这种系统包括 水泵、散热器、冷却风扇、冷却液膨胀箱、节温器、冷却液、发动机机体 和 气缸盖中的水套以及 其他附加装置 等。 知识链接 水泵 散热器 将冷却液加压后输送到发动机气缸体水套中，使之在冷却系统中循环流动。水泵一般由曲轴通过V 形带驱动。 增大散热面积，加速水的冷却。冷却水经过散热器后，其温度可降低10℃～15℃，为了将散热器传出的热量尽快带走，在散热器后面装有风扇与散热器配合工作。 知识链接 冷却风扇 冷却液膨胀箱 当风扇旋转时吸进空气使其通过散热器，以增强散热器的散热能力，加快冷却液的冷却速度。 为了防止冷却液损失，在水箱受热膨胀时，将多余冷却液进行回收，并当降温时重新将冷却液补偿回水箱，同时还能及时将冷却系统的水、汽分离，避免产生“穴蚀”现象。 知识链接 节温器 冷却液 根据冷却液温度自动改变冷却系统的循环回路及冷却液的流量。 它的作用是提高沸点，降低冰点、防止金属零件腐蚀。 知识链接 四 水冷系统的工作原理 散热器内的冷却液经水泵加压后通过分水管压送到气缸体水套和气缸盖水套内，冷却液在吸收了机体的大量热量后经气缸盖出水孔流回散热器。由于有风扇的强力抽吸，空气流从前向后高速通过散热器。因此，冷却液在流过散热器的过程中，热量不断地散发到大气中去，冷却后的冷却液流到散热器的底部，又被水泵抽出，再次压送到发动机的水套中，如此不断循环，把热量不断地送到大气中去，使发动机不断地得到冷却。 知识链接 一、认知水冷系统主要组成部件 在卡罗拉整车、卡罗拉1ZR发动机凸机总成上认知水泵、散热器、知冷却风扇、节温器、冷却液膨胀箱等部件。 ▲ 水泵 ▲ 散热器 ▲ 冷却风扇 ▲ 节温器 ▲ 冷却液膨胀箱 任务实施 二、检查与更换冷却液 检查液位。观察冷却液膨胀水箱旁的刻度，冷却液的平面应在“FULL”与“LOW”之间。若冷却液液位偏低应立即添加冷却液。 Step 1 检查冷却液是否泄漏。首先向散热器总成中注满发动机冷却液，然后连接冷却液膨胀水箱盖检测仪，接着泵压至108kPa，检查并确认压力没有降低。如果压力下降，检查软管、散热器总成和水泵总成是否泄漏。如果发动机外部没有冷却液泄漏痕迹，检查加热器芯、气缸体和气缸盖。 Step 2 ▲ 冷却液液位刻度线 ▲ 连接冷却液膨胀水箱盖检测仪 任务实施 更换冷却液。先拆下冷却液膨胀水箱盖，再松开散热器放水螺塞和气缸体放水螺塞，接着排净发动机冷却液。 Step 3 ▲ 拆下冷却液膨胀水箱盖 ▲ 松开散热器放水螺塞 ▲ 松开气缸体放水螺塞 ▲ 排净发动机冷却液 紧固散热器放水螺塞和气缸体放水螺塞，将新冷却液缓慢地添加至冷却液膨胀水箱加注口。起动发动机，发动机暖机至节温器打开。节温器打开时，使冷却液循环数分钟。待发动机冷却后，检查并确认冷却液液位在FULL和LOW刻度线之间。 ▲ 添加新冷却液 ▲ 液位在在FULL和LOW刻度线之间 $$