6.2中控门锁装置的检修(课件）-《汽车电气设备构造与维修》同步教学（机械工业版）

项目六　汽车辅助电气设备的检修 通过对本项目的学习,学生能够: 1.掌握风窗刮水洗涤装置的功用、组成及特点,主要部件的检修方法,电路的故障诊断与排除方法; 2.掌握中央门锁系统的功用、组成、工作过程,主要部件的检修方法,电路的故障诊断与排除方法; 3.掌握电动车窗及其系统的功用、组成、工作过程,主要部件的检修方法,电路的故障诊断与排除方法; 4.掌握电动后视镜的组成、功用、工作过程,主要部件的检修方法,电路的故障诊断与排除方法。   1.理论目标 掌握中控门锁装置的组成、功用及其工作过程;掌握中控门锁控 制器电路的工作过程。 任务二　中控门锁装置的检修 3.素养目标 养成积极主动的学习态度;严格遵守岗位操作规程,确保工具、设备和自身的安全;具有良好的团队协作精神和较高的组织沟通能力;树立“6S”的管理理念。   2.技能目标 能够正确操控中控门锁开关演示中控门锁的功能;能够正确指认中控门锁装置的组成部件;能够读识中控门锁电路;能够检测中控门锁的主要元件。 为了提高汽车在使用过程中的安全和方便,现代轿车多数都 安装了电动中控门锁控制系统。它具有以下功能: 1)当驾驶员将驾驶侧车门锁扣锁住时,其他几个车门及行李 箱门都能自动锁定;同样,若用钥匙锁门,其他几个车门及行李 箱门也被锁好;实现集中锁门的功能。 一、中控门锁装置的功用 3)为了方便,乘客仍可用各车门机械锁来开关车门。 2)当将驾驶侧车门锁扣拉起时,其他几个车门及行李箱门都 能自动打开;同样,若用钥匙开门,其他几个车门及行李箱门也 被同时打开;实现集中开门的功能。 二、中控门锁的组成 汽车中控门锁由门锁控制开关、门锁总成、钥匙操纵开关、 门锁控制器和门锁执行机构组成。 如图6-7所示,门锁控制开关安装在驾驶员前门内侧的扶手上, 通过门锁控制开关可以同时锁上和打开所有的车门。 门锁执行机构按结构可分为双向空气压力泵式、微型直流电动机式和电磁线圈式三种。 图6-7　门锁机构 三、门锁执行机构 1.双向压力泵式中央门锁 双向压力泵式中央门锁主要由门锁控制器、机械装置、空气管路 三部分组成,如图6-8所示。 其基本原理是:利用双向空气压力泵产生压力或真空,通过膜盒来 完成门锁的开、关动作。 图6-8　双向压力泵式中央门锁结构 2.直流电机式中央门锁 直流电机式中央门锁主要由双向直流电动机、门锁开关、连杆执 行机构、导线、继电器等组成,其结构如图6-9所示。基本原理是: 利用控制直流电动机的正反电流方向,电动机正反向运转来完成 门锁的开、关动作。 当用钥匙来开、锁门时,控制器被触发,门锁电动机运转,通过门锁操纵连杆来操纵门锁,由于在开或锁门时给控制器的触发不同,故通过门锁电动机的电流方向相反,这样利用电动机的正转或反转,就可完成车门的开、闭锁动作。 图6-9　直流电动机中控门锁 3.电磁线圈式中控门锁 如图6-10所示为一种双线圈式(电磁式)门锁执行机构。当给锁门 线圈通正向电流时,衔铁带动连杆左移,锁门;当给开门线圈通反向 电流时,衔铁带动连杆右移,开门。 图6-10　电磁线圈式中控门锁 1—锁门线圈　2—开门线圈　3—柱塞　4—连接门锁机构 四、中控门锁定时装置 门锁机构在工作时要消耗电能,为缩短工作时间,在门锁电路 中安装有定时装置。 定时装置的工作原理是利用电容器的充放电特性,在超过规 定时间后,输送给门锁机构的电流就自行中断。 中控门锁定时装置可以保护电路和用电器的安全。由于多 数轿车使用直流电机式门锁执行机构,为防止电控门锁开关 过载,在电路中安装有继电器,通过门锁开关控制继电器,再控 制电动机。 门锁控制器是为门锁执行机构提供开锁、闭锁脉冲电流的控制装置。门锁控制器的形式分为晶体管式、电容式、车速感应门式三种。 1.晶体管式门锁控制器 1)组成:两个继电器,一个控制锁门,一个控制开门。 五、门锁控制器 2)工作原理:如图6-11所示,继电器由锁、开门控制电路中的晶体管 开关控制,它利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流来持 续时间,使执行机构完成锁门和开门动作。 图6-11　晶体管式门锁控制器 1—门锁开关　2—锁门控制电路　3—开门控制电路　4—接电源正极　5—锁门继电器 6—开门继电器　7、8—其他车门锁　9—电磁式门锁执行机构　L—锁门　U—开门 2.电容式门锁控制器 电容式门锁控制器电路的组成如图6-12所示。该门锁控制器利用 电容充放电特性,平时电容器充足电,当工作时,电容器向控制电路 放电,使两个电路中的一个通电而短时间吸合;当电容器完全放电 后,通过继电器的电流中断而使其触点断开,门锁系统不再工作。 图6-12　电容式门锁控制器 1—电容器　2—门锁开关　3—接电源正极　4—热敏断路器　5—锁门继电器　 6—开门继电器7—接其他车门(锁)　8—接其