项目9 汽车电气设备线路（课件）-《汽车电气设备构造与维修》同步教学（航空工业出版社）

项目九 汽车电气设备线路 项目导读 项目要求 汽车电气设备线路是将电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信息显示系统等，按照它们各自的工作特性以及相关的内在的联系，通过开关、导线、保险器连接起来，所构成的一个整体，简称电气线路。本项目通过对整车电路图进行识读的工作任务，使学生熟悉汽车电气设备线路的维修。 了解汽车线束与插接器的概念 掌握汽车电路开关、保护装置的作用与种类 了解汽车电路图的种类，熟悉汽车常用图形符号及标号 学会识读汽车电路图的一般方法 学会电气系统故障诊断的一般流程和方法 项目九 汽车电气设备线路 一、汽车电气系统的基本元器件 导线是电气线路的基础元件，有低压和高压两种类型。低压导线中又包括普通导线、起动电缆和搭铁电缆；高压导线则包括铜芯线和阻尼线。 导线选线时要考虑的因素有：导线的绝缘性能、通过电流的大小以及机械强度。随着应用条件不同，这三个因素各有侧重。例如，在高压电路中，根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求，选用线芯截面积小，但绝缘包层很厚的导线；而在低压电路中，根据工作电流大小和机械强度选择导线。 预备知识 1 导线、线束与插接器 1）导线 项目九 汽车电气设备线路 铜芯导线截面积（mm2） 1.0 1.5 2.5 3.0 4.0 6.0 10 13 导线允许载流量（A） 11 14 20 22 25 35 50 60 普通低压导线为带绝缘包层的铜质多丝软线，它的截面积根据所用电气设备的电流值确定。为保证导线有足够的机械强度，规定截面积不能小于0.5 mm2。各种低压导线标称截面积所允许的载流量见表9-1。 表9-1 低压导线的允许载流量 （1）低压导线 起动电缆为带绝缘包层且截面积较大的铜质或铝质多丝软线电缆。它是用来连接蓄电池与起动机电磁开关的主接线柱。其截面积的大小不以工作电流大小来选定，而受工作时电压的限制。为了保证起动机正常工作并产生足够的驱动力矩，要求起动线路上每100 A电流所产生的电压降不得超过0.1～0.15 V。因此，起动电缆要求的截面积特别大，通常有25 、35 、50 、70 等规格。 搭铁电缆一般采用铜丝编织成的扁铜软导线。它也是一种专用电缆，连接在蓄电池负极与车身金属或发动机机体之间，因此也称为蓄电池搭铁线。国产汽车常用的搭铁线长度有300 mm、450 mm、600 mm、760 mm四种。 项目九 汽车电气设备线路 导线标称截面积是根据规定换算方法得到的截面积值，它既不是线芯的几何面积，也不是各股铜线几何面积之和。12 V汽车主要线路中导线的标称截面积推荐值见表9-2。 表9-2 12 V汽车导线推荐规格 标称截面积（mm2） 适 用 的 电 路 0.5 尾灯、顶灯、仪表灯、指示灯、牌照灯、燃油表等 0.8 转向灯、制动灯、停车灯、点火线圈初级绕组等 1.0 前照灯、电喇叭等（3 A以下） 1.5 前照灯、电喇叭等（3 A以上） 1.5～4.0 其他5 A以上电路 4.0～6.0 柴油车电热塞电路 6.0～25 电源电路 16～95 起动电路 项目九 汽车电气设备线路 随着汽车上使用电器的增多，导线数量也增多，为便于安装和检修，汽车上通常采用双色线。主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后。各种汽车电器的搭铁线应选用黑色导线。导线的各种颜色均用字母表示，其代号规定见表9-3；导线的截面积标注在颜色代码前面，单位为mm2时不标注，如1.25R表示导线截面积为1.25 mm2的红色导线；1.0G/Y表示导线截面积为1.0 mm2的双色导线，主色为绿色，辅助色为黄色。 表9-3 导线颜色代号 颜色 黑 白 红 绿 黄 棕 蓝 灰 紫 橙 代号 B W R G Y Br BL Gr V O 项目九 汽车电气设备线路 系统名称 主色代号 系统名称 主色代号 电器装置搭铁线 B 仪表及报警指示和喇叭系统 Br 点火、起动系统 W 前照灯、雾灯等外部照明系统 BL 电源系统 R 各辅助电动机及电气操纵系统 Gr 灯光信号系统 G 收音机、点烟器等辅助装置 V 防雾灯及内部照明系统 Y 低压导线选择主色的规定见表9-4。 表9-3 导线颜色代号 项目九 汽车电气设备线路 型号 名称 线芯结构 标称外径（mm） 根数 单线直径（mm） QGV 铜芯聚氯乙烯绝缘高压导线 7 0.39 7.0±0.3 QGXV 铜芯橡胶绝缘聚氯乙烯护套高压导线 QGX 铜芯橡胶绝缘氯丁橡胶护套高压导线 QG 全塑料高压阻尼导线 1 2.3 高压导线是用来传送高压电的专用导线。它的耐压一般在15 kV以上，电流强度较小，因此高压导线的绝缘包层很厚，但线芯截面积很小。 国产汽车用高压点火线有铜芯线和阻尼