3.1机体组的拆装与检测（课件）-《汽车发动机构造与维修》同步教学（北师大版）

3 曲柄连杆机构的拆装与检测 1 任务1 机体组的拆装与检测 任务2 活塞连杆组的拆装与检测 任务3 曲轴飞轮组的拆装与检测 一、温故知新 发动机的机体组组成？ 发动机的机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。 任务1：机体组的拆装与检测 二、新课引入 气缸盖的作用？ 气缸盖安装在气缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。水冷发动机的气缸盖内部 制有冷却水套,缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。 三、气缸体形式 气缸体应具有足够的强度和刚度,根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同,通常把气 缸体分为一般式、龙门式、隧道式三种形式 四、气缸和气缸套 气缸直接镗在气缸体上叫做整体式气缸。整体式气缸的强度和刚度都好,能承受较大的 载荷,但对材料要求高,其成本也高。用耐磨的优质材料将气缸制造成单独的圆筒形零件, 然后再装到气缸体内,这种气缸叫气缸套。采用气缸套后,气缸体可用价格较低的一般材料 制造,降低了发动机的制造成本;同时气缸套还可以从气缸体中单独取出,便于修理和更换, 大大延长了气缸体的使用寿命。 气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种。 五、气缸的磨损 1.呈上大下小的倒锥形 2.气缸截面为椭圆形 3. 呈腰鼓形 五、任务实施 活动1：气缸体及缸盖平面度测量 活动2：气缸测量 要求： 1）第1、2组对应科鲁兹气缸体及缸盖，第3、4组对应科鲁兹LDE台架，完成任务后轮换，合理分工安排主要操作人员、查资料说明工具及注意事项、正确选择工具递工具、递零部件、填写工作页上的内容等。 2）各小组根据维修手册及学生作业手册按要求完成正时皮带、正时链条的更换，并填写工作页。 3）教师巡视并指导，发现问题及时解决。 4）小组汇报任务实施心得。 5）完成5s项目 六、任务总结 1．学生总结、评价 2．教师总结、评价 七、布置作业 1.气门间隙过大过小的影响 2.编写气门传动组的拆装与检测的工艺流程卡 $$