内容正文:
第2讲 动量守恒定律及应用
授课提示:对应学生用书第135页
[主干知识·梳理]
一、动量守恒定律
1.动量守恒定律
(1)内容:如果一个系统不受外力,或者所受外力的矢量和为0,这个系统的总动量保持不变。
(2)四种表达式
①p=p′,系统相互作用前总动量p等于相互作用后的总动量p′。
②m1v1+m2v2=m1v1′+m2v2′,相互作用的两个物体组成的系统,作用前的动量和等于作用后的动量和。
③Δp1=-Δp2,相互作用的两个物体动量的增量等大反向。
④Δp=0,系统总动量的增量为零。
2.动量守恒定律的应用条件
系统不受外力或所受外力的合力为零,不是系统内每个物体所受的合力都为零,更不能认为系统处于平衡状态。
二、弹性碰撞和非弹性碰撞
1.碰撞:碰撞是指物体间的相互作用持续时间很短,而物体间相互作用力很大的现象。
2.特点:在碰撞现象中,一般都满足内力远大于外力,可认为相互碰撞的系统动量守恒。
3.分类
动量
机械能
弹性碰撞
守恒
守恒
非弹性碰撞
守恒
有损失
完全非弹性碰撞
守恒
损失最大
4.反冲
(1)在某些情况下,原来系统内物体具有相同的速度,发生相互作用后各部分的末速度不再相同而分开。这类相互作用的过程中系统的动能增大,且常伴有其他形式能向动能的转化。
(2)反冲运动的过程中,如果合力为零或外力的作用远小于物体间的相互作用力,可利用动量守恒定律来处理。
5.爆炸问题:爆炸与碰撞类似,物体间的相互作用力很大,且远大于系统所受的外力,所以系统动量守恒,爆炸过程中位移很小,可忽略不计,作用后从相互作用前的位置以新的动量开始运动。
[易错易混·诊断]
判断正误,正确的画“√”,错误的画“×”。
A球的质量是m,B球的质量是,它们在光滑的水平面上以相同的动量运动,A在前,B在后,发生正碰后,B球仍朝原方向运动,但其速率是原来的一半。
(1)因水平面光滑,A球和B球碰撞时系统动量守恒。(√)
(2)发生碰撞后,A球的速度方向不变,大小变为原来的2倍。(×)
(3)两球间发生的是弹性碰撞。(×)
(4)只要系统所受到的合力的冲量为零,动量就守恒。(√)
(5)系统动量不变是指系统的动量大小和方向都不变。(√)
(6)系统动量守恒也就是系统的动量变化量为零。(√)
(7)若以上两球相向运动发生碰撞,则碰撞后可能朝同一方向运动。(√)
(8)若以上两球相向运动发生碰撞,则碰撞后可能均静止。(√)
授课提示:对应学生用书第136页
自主探究
1.理想守恒:系统不受外力或所受外力的矢量和为零,则系统动量守恒。
2.近似守恒:系统受到的外力矢量和不为零,但当内力远大于外力时,系统的动量可近似看成守恒。
3.某一方向上守恒:系统在某个方向上所受外力矢量和为零时,系统在该方向上动量守恒。
1.(2021·全国乙卷)如图,光滑水平地面上有一小车,一轻弹簧的一端与车厢的挡板相连,另一端与滑块相连,滑块与车厢的水平底板间有摩擦。用力向右推动车厢使弹簧压缩,撤去推力时滑块在车厢底板上有相对滑动。在地面参考系(可视为惯性系)中,从撤去推力开始,小车、弹簧和滑块组成的系统( )
A.动量守恒,机械能守恒
B.动量守恒,机械能不守恒
C.动量不守恒,机械能守恒
D.动量不守恒,机械能不守恒
解析:撤去推力后,小车、弹簧和滑块组成的系统所受合力为零,动量守恒。滑块与车厢底板有相对滑动,滑动摩擦力做功,有内能产生,机械能不守恒。选项B正确。
答案:B
2.如图所示,有一小车静止在光滑的水平面上,站在小车上的人将右边桶中的球一个一个地投入左边的框中(球仍在车上)。以人、车和球作为系统,下列判断正确的是( )
A.由于系统所受合力为零,故小车不会动
B.当球全部投入左边的框中时,车仍然有向右的速度
C.由于系统水平方向动量守恒,故小车右移
D.若人屈膝跳起投球,则系统在竖直方向上动量守恒
解析:在投球过程中,人、车和球组成的系统所受的合力不为零,所以系统的动量不守恒,但水平方向不受外力,所以系统水平方向动量守恒。系统原来水平方向动量为零,球有水平向左的动量,则人和小车获得水平向右的动量,所以小车右移,故A错误,C正确;当球全部投入左边的框中时,人、车和球速度相同,根据系统水平方向动量守恒知,小车的速度为零,故B错误;若人屈膝跳起投球,人和球在竖直方向上有加速度,系统在竖直方向上合力不为零,则系统在竖直方向上动量不守恒,故D错误。
答案:C
自主探究
动量守恒定律的“六种”性质
系统性
研究对象是相互作用的两个或多个物体组成的系统
条件性
首先判断系统是否满足守恒条件
相对性
公式中v1、v2、v1′、v2′ 必须相对于同一个惯性参考系
同时性
公式中v1、v2是在相互作用前同一时刻的速度,v1′