内容正文:
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精研 提升关键能力
整合 掌握必备知识
探究 培优学科素养
第十章
交通运输布局与区域发展
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第24讲
交通运输布局与区域发展
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课标——定准位 四层——考什么 四翼——怎么考
结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系(必修第二册)。 1.交通运输方式的选择。
2.区域发展对交通布局的影响。
3.交通布局对区域发展的影响。 1.以交通运输方式比较图、热点材料等为背景,考查交通运输方式的特点、交通运输方式的选择。
2.以区域地图、热点材料等为背景,考查交通运输布局的特点、影响交通布局的因素。
3.以城市规划图、城市内部空间结构图、热点材料等为载体,考查交通运输方式和布局变化对区域发展的影响。
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1.区域发展对交通运输布局的影响
(1)交通运输布局的一般原则
①交通运输布局的目的:实现区域运输的合理化,以获得最大的____________效益和社会效益。
②影响交通运输布局的区位因素
a.自然因素:地质、地貌、____________、水文等。
b.人文因素:经济水平、____________、装备等条件;当前的交通运输实际;预测客流、货流未来的发展趋势。
整合 掌握必备知识
知 识 与 整 合
经济
气候
技术
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③区域交通运输布局的一般原则
依据运输需求;适度超前;因地制宜;尽量少占土地;发挥综合运输优势;其他:平衡地区发展、适应国防需要等。
④区域交通运输布局:总是处于变化之中。交通运输布局的变化使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。
(2)交通运输需求与交通运输布局
①交通运输布局的变化要适应多样的交通运输需求。
a.交通运输需求量较小,则需要布局的交通线标准较低、场站规模较小。
b.交通运输需求量较大,则需要布局的交通线标准较高、场站规模较大。
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②交通运输布局需重点关注交通运输需求大的点和线。
城市是区域经济发展中心、客货集散中心,交通运输需求大。因此,城市成为区域交通运输网的节点,区域主要交通运输线应尽可能连接沿线主要城市。
③区域交通运输布局要充分发挥不同____________的特点。
④交通运输布局应注意不同运输方式之间的衔接和转运效率,形成____________交通运输枢纽。
⑤区域交通运输需求增长的特点,决定了区域交通运输布局变化的特点。区域交通运输需求分布的特点,决定区域交通运输布局的特点。
运输方式
综合性
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(3)资金与交通运输布局
①区域经济发展水平影响交通线、站点的密度和质量
经济较为落后的地区,交通线和站点较为稀疏,且质量较低;经济较发达的地区,交通线和站点较为密集,且质量较高。
②区域经济发展水平影响交通运输网的完善程度
随着区域的发展,区域经济水平提升,从而有足够资金推动交通运输建设的相关技术水平的提高,使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱。
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2.交通运输布局对区域发展的影响
(1)促进区域经济发展
①促进其他经济部门的发展
a.交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的____________。
b.交通运输越便利、快捷,经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高,实现的产值也就越大。
优化配置
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②加强区域间的经济联系
便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至世界各地,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。
③拉动相关行业的发展
a.交通运输不只是经济发展的重要因素,其本身也是重要的产业,而且还是经济拉动效应明显的产业。
b.发展交通运输,可以直接拉动____________、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。
④2013年,我国提出“一带一路”倡议,致力于沿线各国的互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。推进“一带一路”建议既是中国扩大和深化对外开放的需要,也是加强与沿线各国互利合作的需要。
原材料
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探究