第二章 第三节 地表形态与人类活动-【高考领航】2023-2024学年高中地理选择性必修1同步核心辅导与测评（湘教版）

第三节　地表形态与人类活动 课程标准 素养解读 结合实例，说明人类活动与地表形态的关系。 综合思维：结合实例，分析地表形态对聚落分布和交通线路分布的影响；结合实例，分析人类活动对地表形态的影响。 人地协调观：树立因地制宜，趋利避害，人类与自然和谐相处的观念。 知识点一　地表形态对人类活动的影响 1．地表形态对聚落分布的影响 (1)聚落的概念：人类从事生产生活活动而聚居的场所。聚落包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。 (2)地形对聚落的影响(以我国村落为例) 地区 规模 分布、形态 人口 北方平原区 较大 相对集中，多呈团聚型、棋盘式格局 较多 南方丘陵、山区 较小 相对分散，多呈带状分布 较少 [思考] 1．我国西北地区、青藏高原、云贵高原地区聚落分布的特点是什么？ 提示：西北地区多分布在绿洲上；青藏高原地区多分布在河谷地区；云贵高原地区多分布在山间盆地。 2．地表形态对交通线路分布的影响 (1)影响交通线路分布的因素 ①自然因素：地形、气候、水文等；在自然条件中，地形对交通线路分布的影响尤为深刻。 ②社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。 (2)我国交通线路分布的差异：我国地势西高东低，呈阶梯状分布，交通线路的空间分布表现出西部稀疏，东部稠密的特点。 (3)地形的影响：在平原地区，地形对交通建设限制较少。在人口稠密的平原地区，交通线路一般 呈网络状。山区地形起伏较大，交通建设的限制性因素较多。为了减缓道路坡度，山区公路多呈“之”字形分布。 (4)交通线路选线的原则 ①依据：沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响。 ②表现 (5)科学技术的进步使地形对交通线路分布的限制不断降低。 [思考] 2．随着经济、技术水平的提高，山区交通线路建设越来越多地采用桥(梁)隧(道)相结合的方式。这种方式有何优缺点？ 提示：(1)优点：不仅能缩短里程，提高通行速度，节省通行时间，而且能够有效地避免自然灾害的威胁。 (2)缺点：桥隧比例的增加会大幅度增加建设费用。 知识点二　 人类活动对地表形态的影响 随着生产力水平的提高和人类社会的进步，人类活动对地表形态的影响也逐步增大。例如，填海造陆、开挖河道、修筑梯田、修建水库等，人类活动不断地塑造着新的地表形态。 [思考] 3．人类为什么要修建梯田？ 提示：地形坡度过大，发展种植业易造成水土流失，修建梯田可以保持水土。 探究点一　 地表形态对聚落分布的影响 聚落泛指人口聚居的社会性空间，是乡土社会的基本单元，一个聚落能否形成与发展，很重要的一点就是河流。故大城市多位于大河旁，而小村庄则位于小河边，“在水一方”是聚落分布的突出特点。下图是我国长江流域聚落分布图(图1)和某山区聚落分布图(图2)。 图1 图2 根据上述材料，探究以下问题。 1．山区聚落大多分布在河流出山口的原因是什么？ 提示：河流出山口靠近取水点，地势开阔；土壤接受堆积，相对肥沃。 2．聚落多“在水一方”分布的主要原因是什么？ 提示：聚落多临近河流分布，主要是运用河流的供水及水运功能。 1．地表形态对聚落分布的影响 不同地形区自然地理条件不同，对聚落产生的影响也不同。高原、山区和平原等地形使聚落的分布产生明显差异，具体如下表所示： 地区 聚落分布 原因 聚落形态 高原地区 深切河谷两岸、狭窄的河漫滩平原 深切河谷，地势低、气候温暖，两岸泥沙淤积的河漫滩平原土壤肥沃，水资源丰富 呈狭长的条带状 山区 洪积扇、冲积扇和河漫滩平原 地势平坦，地下水或地表水资源比较丰富，并淤积有肥沃土壤，适宜聚落发展 明显的条带状或蜿蜒分布于山前或沿河流两岸发展 平原地区 聚落分布最密集区 土壤肥沃，水资源丰富，河网密布，有便捷的内河航运和海上运输，更适宜聚落发展 有的沿河发展，形成沿河聚落带；有的沿海发展，形成沿海聚落带 2.分析影响聚落分布因素的方法 (1)主导因素分析法 在影响聚落分布的诸因素中，总有一个起着决定性的作用，这个因素就是主导因素，在分析时要紧紧抓住它。例如武汉位于河流交汇处，影响其分布的主导因素就是河流。 (2)综合因素分析法 即对聚落分布进行多角度、多层次地分析，力求全面彻底。分析时一般按自然因素和人文因素两方面进行，根据实际情况再把这两方面细化为各种因素。自然因素和人文因素包括以下几方面，如图所示： 下图是我国某历史遗址分布示意图。读图，回答(1)～(2)题。 (1)宫室遗址分布在(　　) ①河流右岸　 ②河流左岸　③被堆积的河岸　④受侵蚀的河岸 A．①②　　　　　 B．③④ C．①③ D．②④ (2)村落沿河谷分布的主要原因是(　　) ①便于观测水情　②利于取水灌溉　③土壤肥沃，适宜农业发展　④矿产资源丰富