专题五 万向传动装置（教案）-职教高考道路运输《汽车底盘构造与维修》专题复习讲练测

中职三段六步开放课堂配套学历案 3.万向传动装置（讲义）-《汽车构造与维修》专题复习讲练测 [考纲要求] 1.了解万向传动装置的功用、组成和类型。 2.了解十字轴刚性万向节的构造、工作原理与速度特性。 3.了解等角速万向节的常见类型、工作原理及构造。 [课时安排] 4课时 [知识梳理] [真题练讲] 考点1.万向传动装置的功用 （1）以下是万向传动装置作用的选项是（ ） A.在一定范围内任意改变传动比 B.提供空挡 C.在轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力 D.可以换挡以改变汽车的牵引力 答案：C 解析：略。 考点2.万向传动装置的组成 （1）万向传动装置一般不包括( ) A.万向节 B.传动轴 C.中间轴 D.中间支承 答案：C 解析：略。 （2）万向传动装置主要包括 和 ，对于传动距离较远的分段式传动轴，为了提高传动轴的刚度，还设置有 。 答案：万向节、传动轴、中间支承 解析：略。 考点3 ：万向传动装置在汽车上的应用 （1）等速万向传动装置广泛应用在（    ） A.变速器与驱动桥之间 B.变速器与分动器之间 C.转向驱动桥中 D.转向系中 答案：C 解析： 略。 （2）一般汽车的变速器与驱动桥之间相距较远，故采用（    ）连接，实现转矩的传递。  A.齿轮装置     B.连杆装置      C.皮带传动      D.万向传动装置  答案：D 解析： 略。 （3）CA1092型汽车万向传动装置采用的是（    ）  A.普通十字轴式万向节        B.等角速万向节 C.球叉式万向节            D.球笼式万向节  答案：A 解析：CA1092型汽车是货车的典型代表，采用FR型布置形式，其万向传动装置使用的是普通十字轴式万向节。 考点4. 万向节的类型 （1）不等速万向节指的是（   ） A.球叉式万向节 B.三销轴式万同节 C.十字轴式万向节 D.三种都是 答案：C 解析：略。 （2）不属于常用等速万向节类型的是（   ） A.十字轴万向节 B.球叉式万向节 C.球笼式万向节 D.三叉式万向节 答案：A 解析：刚性万向节又可分为不等速万向节（常用的为十字轴式）、准等速万向节（如双联式万向节、三叉式万向节）和等速万向节（球笼式万向节、球叉式万向节）。 （3）下列万向节，允许两轴交角最大的是（   ） A.双联式 B.三销轴式 C.球叉式 D.球笼式 答案：B 解析：略。 考点5.十字轴式万向节的组成和工作原理 （1）十字轴式万向节的组成： 、 、 及轴承座等。  答案：两个万向节叉、十字轴、套筒 解析：略。 （2）所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（ ） A.从动轴的转速不相等 B.从动轴在旋转一周中的角速度是变化的 C.从动轴的转速是相等的 D.从动轴在旋转一周中的角速度是相等的 答案：B 解析：略。 （3）十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（   ） A.一周 B.小于一周 C.大于一周 D.不一定 答案：A 解析：一个十字轴式万向节：主从动轴瞬时角速度不相等，但平均角速度相等。 （4）普通刚性万向节传动时，所产生的不等速旋转，这种不等速的变化程度，甲认为:“它与主动轴与从动轴之间的夹角大小有关，夹角越大，不等速程度越严重。”乙认为:“它与发动机的转速大小有关，与夹角大小无关，转速越高，不等速程度越严重。”那么( ) A.甲对 B.乙对 C.甲、乙都对 D.甲、乙都不对 答案：A 解析：略。 （5）为实现等速传动，传动轴两端的万向节叉安装时应在（   ） A.相差45° B.相差90° C.相差180° D.在同一平面内 答案：D 解析：十字轴式万向节等速条件：1）第一个万向节的两轴间夹角与第二个万向节的两轴间夹角相等；2）传动轴两端的万向节叉处于同一平面。 （6）十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（   ） A.中空的 B.实心的 C.元所谓 D.A，B，C均不正确 答案：A 解析：十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是中空的，用来装注润滑脂