内容正文:
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“四翼”检测评价(十三) 陆地水体及其关系
基础性——强调基础扎实
下图为我国某地区某日河流流量变化示意图。读图,完成1~2题。
1.该日该河流流量变化的主导因素是( )
A.降水 B.冰川融水
C.湖泊水 D.地下水
2.该日该河流流量最大值与降雨量最大值时间差异较大,主要原因可能是( )
A.地表硬化 B.湖泊调蓄
C.植被破坏 D.泥沙淤积
解析:1.A 2.B 第1题,读图分析,该日该河流流量变化和降水变化有关,因此该日该河流流量变化的主导因素是降水。故选A。第2题,该日该河流流量最大值与降雨量最大值时间差异较大,主要原因可能是湖泊调蓄。地表硬化、植被破坏、泥沙淤积会导致河流流量最大值与降雨量最大值时间差异变小。故选B。
M河位于我国华北地区,自西北向东南流动,水质较差。下图是M河断面略图,甲、乙为河流左岸附近的两口水井。据此完成3~5题。
3.图示时间可能是( )
A.2月 B.5月
C.9月 D.12月
4.甲水井位于乙水井( )
A.东北 B.东南
C.西北 D.西南
5.与甲相比,乙水井( )
A.水位变化小,水质较好
B.水位变化小,水质较差
C.水位变化大,水质较好
D.水位变化大,水质较差
解析:3.C 4.A 5.D 第3题,M河及水井均处于透水层,河流与地下水相互补给。题图中关键信息是地下水水位低于河面,河流补给地下水,时间在丰水期,根据我国雨带推移规律,2月雨带未登陆我国,A错误;3—5月,雨带位于华南地区,B错误;9月,雨带可能位于华北地区,C正确;12月,雨带退出我国,D错误。第4题,M河自西北向东南流动,甲、乙在河流左岸,即东北方向。甲水井距离河流更远,位于乙水井东北方向,A项正确。第5题,河流与地下水相互补给,M河水位及水质对水井会造成影响;乙水井离河流更近,受到的影响更大,因此乙水井水位变化大,水质较差。
鄂毕河与叶尼塞河主要流经西西伯利亚平原。读两条河流的位置图(图1)及多年月平均入海径流量统计图(图2),完成6~7题。
6.两条河流的主要补给类型是( )
A.湖泊水 B.季节性积雪融水
C.高山冰川融水 D.地下水
7.与叶尼塞河中下游相比,鄂毕河中下游径流季节变化较小的主要原因是流域内( )
A.降水季节变化小 B.气温年较差小
C.沼泽面积大 D.植被覆盖率高
解析:6.B 7.C 第6题,鄂毕河与叶尼塞河所处纬度位置较高,条季积雪较多,进入春季气温回升,积雪融化补给河流增多,河流流量显著增大,两条大河的主要补给类型为积雪融水,B正确。第7题,读图可知,与叶尼塞河相比,鄂毕河流域内有大面积沼泽,沼泽能有效滞纳地表径流,使河流的径流量季节变化减小,C正确;两条河流流域的降水季节特征、气温年较差、植被覆盖率等差异不大。
下表为俄罗斯东欧平原某河流下游河段某年水运交通逐月累计旅客发送量(单位:万人次)统计表,该河段自东北流向西南。据此完成8~10题。
月份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
累计客流量
0.0
0.0
0.0
0.0
17.6
42.5
72.8
110.8
145.1
166.3
166.3
166.3
8.一年中该河段结冰期为( )
A.5个月 B.6个月
C.7个月 D.8个月
9.最符合该河的水文特征是( )
A.以雨水补给为主 B.含沙量大
C.有凌汛 D.河流比降小
10.该河段航运的大致规律是( )
A.1—4月份因河流断流而停运
B.5—10月份旅客发送量逐月增加
C.冬季客运量小是因为气候寒冷水运体验差
D.8月份旅客发送量最大
解析:8.B 9.D 10.D 第8题,通过客运累计量可知单个月的旅客发送情况,1—4月客流累计量为0,说明没有旅客发送,因其地处东欧平原,最有可能是此段时间河流处于结冰期。10月之后的11月份、12月份累计旅客发送量没有出现增长,说明10月份之后河流也处于结冰状态,故河流结冰期为6个月,B正确。第9题,俄罗斯东欧平原地区的河流普遍以季节性积雪融水补给为主,有明显的春汛,A错误;流经森林、草原等植被覆盖率高的地区,河流含沙量较小,B错误;虽然结冰期较长,但河流自东北流向西南,无凌汛可能,C错误;因其有较高的航运价值,且地处东欧平原,可知河流流速较缓慢,比降较小,D正确。第10题,1—4月份未有旅客发送,主要是因为河流处于封冻状态,但冰层之下仍有水流,A、C错误;5—10月份累计旅客发送量虽有增加,但绝对量在波动变化,B错误;将8月份累计量减去7月份的客流累计量,可知8月单个月的旅客实际发送量为全年最大,D正确。
兴凯湖由大、小兴凯湖组成,两湖由一条长约90 km、最宽处约1 km的