内容正文:
第二讲 交通运输布局对区域发展的影响
★ [课程标准] 结合实例,说明交通运输方式和交通运输布局与区域发展的关系。
一、促进区域经济发展
1.促进要素流动
(1)要素:资源、 产品 、设备、 劳动力 等。
(2)影响
影响
内容
对要素
实现 空间 上优化配置
对时效
交通越便利、快捷,要素流动越 快 、耗时越 短
2.缩短时空距离:便捷的交通,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至 世界各地 。
3.拉动经济增长
(1)交通运输本身也是重要的产业。
(2)可以拉动相关产业发展:可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业。
二、影响聚落发展
1.交通枢纽往往形成规模较大的城市
交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方,集聚了大量的 服务业 和 制造业 ,并促进其他产业的发展,往往会形成规模较大的城市,如我国的石家庄、株洲及许多沿海、沿江港口城市。
2.交通线或运输方式变化对聚落的影响
3.交通运输对乡村聚落发展的影响
(1)新建的乡村聚落一般临近 区域主要公路 。
(2)一些 交通不便 的分散的乡村聚落会逐渐消失。
考点一 促进区域经济发展
[真题赏析]
(2022·浙江1月选考)高铁对城市的空间结构、产业升级和居民出行影响显著。高铁新城产业发展方向与其依托城市密切相关。下图为某高铁新城空间结构示意图。完成(1)~(2)题。
(1) 该高铁新城空间结构,布局合理的是( )
A.Ⅰ主要功能为科研、行政等
B.Ⅱ主要功能为商贸、商务办公等
C.Ⅱ建筑密度和建筑高度均大于Ⅰ
D.Ⅲ主要功能为居住、文化、教育等
(2) 高铁新城发展方向与其依托城市相匹配的是( )
A.零售等生活型服务业——旅游城市
B.金融等现代服务业——传统工业城市
C.物流等生产型服务业——转型升级城市
D.高新技术创新型服务业——都市圈核心城市
从材
料中
获取
信息
①高铁对城市的空间结构、产业升级和居民出行影响显著。指出了高铁的影响。
②高铁新城产业发展方向与其依托城市密切相关。指出了高铁新城产业发展方向与城市的关系。
③下图为某高铁新城空间结构示意图。指出了图示的含义。
从图
表中
获取
信息
①Ⅰ核心层、Ⅱ延伸拓展层、Ⅲ外围影响层、高铁站点的位置关系。
②Ⅰ核心层、Ⅱ延伸拓展层、Ⅲ外围影响层、高铁站点的分布范围。
[解析]
第(1)题,本题主要考查城市功能区的合理布局。Ⅰ核心层紧邻高铁站,是高铁新城交通最发达、土地价格最高的区域,适合发展与交通服务关联性强且付租能力强的商贸、商务办公、酒店住宿等行业,并且其建筑物应高大、稠密,而科研机构应布局在环境较好,高等教育发达的地方,A、B、C错。与Ⅰ、Ⅱ圈层相比,Ⅲ圈层与高铁站距离最远,关联性最弱,属于在Ⅰ、Ⅱ区域的兴起带动下形成的配套功能区和周边人流的聚集区域,主要功能应为居住、文化、教育等,D对。第(2)题,本题主要考查高铁新城的发展方向。高铁带来快速、便捷的交通,可促进旅游城市游客数量的大幅度增长,因此高铁新城与之匹配的发展方向应是旅游服务业,A错;金融等现代服务业的发展需要依托优越的经济、政治、地理条件,以及完善的交通、通信等基础设施,所以其依托城市应当是区域中心城市,B错;高铁主要承担客运,因此物流等生产型服务业不是高铁新城的发展方向,C错;高铁新城一般是依托都市圈核心城市发展起来的,其发达的交通不仅增强了核心城市与周围城市之间的密切联系,充分发挥核心城市的辐射带动作用,而且为高新技术创新型服务业的发展提供了机遇,D对。
[答案] (1)D (2)D
[关键能力]
交通运输对区域经济的影响
对农业
的影响
商品农业一般沿交通线分布;鲜乳制品和花卉等易变质,需要便利的交通运输;自给农业受交通影响小;交通运输条件的改善,会扩大农产品的销售范围
对工业
的影响
交通便利,有利于原材料和产品的运输;沿海、沿江、沿港口以及铁路枢纽、高速公路沿线地带,对工业布局具有极强的吸引力
对交通
的影响
新建交通站点、交通线,有利于改善区域交通条件,有利于优化区域交通布局,形成合理的交通运输网
对商业
的影响
交通便利,有利于商品的集散和人口的流动,促进商品流通和商业的发展,有利于商业网点布局,促进商业中心的形成和发展,扩大商品的销售范围
对旅游业
的影响
交通便利,有利于旅游资源的开发,增加游客数量,带动旅游业的发展
对资源开
发的影响
交通便利,有利于扩大资源开发,加快资源利用
[题组冲关]
(2023·湖南永州二模)早在上个世纪90年代初,就有人提出了渤海跨海通道建设方案,但至今仍未开工建设。山东烟台与辽宁大连直线距离约160千米,但两地陆路交通往来需绕行天津,耗时约12小时。现有的环渤海铁路、