内容正文:
第十七单元 交通与社会变迁和
医疗与公共卫生
一、交通与社会变迁
1.水陆交通的变迁
2.现代交通运输的新变化
二、医疗与公共卫生
1.历史上的疫病与医学成就
2.现代医疗卫生体系与社会生活
本单元主要讲述两大主题:交通与社会变迁和医疗与公共卫生
主题一:交通与社会变迁
1.中国:秦朝修筑驰道、直道和五尺道等人工道路,构成了以咸阳为中心的全国性道路网;元朝扩展了汉唐的交通网,在全国遍设驿站,构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网。春秋时期已有运河;隋唐以后,沟通南北的大运河成为主要水上通道。新航路开辟前,陆海丝绸之路成为沟通亚、欧、非三洲的重要交通路线。近代以后,火车、轮船和飞机出现,成为重要的出行工具,新中国成立后,现代化交通网络逐步构建完成。
2.世界:两河流域很早出现轮车,罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”的盛况。水路交通除人工运河外,各民族很早进行了对海洋的探索,但局限于相邻地区;新航路开辟后,全球性海上航线真正形成,密切了世界各地的联系,推动全球化的进程。近代以后,随着工业革命的扩展,现代化的立体交通体系逐步形成。
主题二:医疗与公共卫生
1.中国:中国古代的医药文化博大精深,在大量临床经验的基础上,形成独特的理论体系、诊断方式与治疗手段。明清时期,西方医学传入中国,近代西医治疗技术与方法开始在中国传播。新中国成立后,在“中西医结合”思想指导下医疗水平进一步提高,并构建起覆盖全民的医疗服务体系。
2.世界:古代天花、鼠疫(黑死病)等疫病让人类饱受痛苦。近代以后,随着生物学、化学以及物理学等科技的发展,近代西医学形成,其在医疗技术、公共卫生预防等方面取得了显著成就。二战以后,西方国家现代医疗保障制度形成,构建起“福利国家”制度。
第51讲 水陆交通的变迁
历史
课程标准 纲要关联
1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具。
2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。 秦朝道路的修建;汉代丝绸之路的开通;元朝驿站;京杭大运河;宋元时期指南针的应用;郑和下西洋;上海轮船招商局;新航路开辟;两次工业革命期间的新型交通工具。
夯实基础
历史
一、古代的陆路交通与水路交通
1.原始交通
(1)原始人在自然界中习惯性的足迹形成了“路”。
(2)人类转向定居生活以后,以住地为中心的交通进一步发展。
2.古代交通的代表性成就
(1)陆路交通
西方 罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”的盛况
中国 ①秦朝:修筑的驰道、直道和五尺道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网
②汉朝:汉武帝派张骞出使西域,开通了连接亚、欧、北非的大通道——丝绸之路,促进了西域与中原的政治、经济、文化联系
③唐朝:驿道以长安为中心向各方辐射
④元朝:构成了以大都为中心的驿路交通网,设立驿站,为公差人员提供交通和生活服务,并运输官府物资;相隔一定距离分设急递铺,负责传递公文
(2)水路交通
中国 ①春秋时期:已有运河,如吴王夫差开凿了连接江淮的邗沟
②秦朝:秦始皇开凿了灵渠,沟通了长江和珠江两大水系
③隋朝:大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方。对巩固
统一、促进南北经济交流以及运河沿岸城市发展,起了重要作用
④元朝:为将南方财赋顺利北运,元朝重新开通了大运河,改变隋唐时迂回曲折的路线,缩短了航程。元朝京杭大运河全长近1 800千米,为世界之最
西方 ①17世纪开通的法国米迪运河,是连接地中海和大西洋的新通道,是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一
②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现
教材第69页
(秦)为驰道于天下,东穷燕齐,南极吴楚,江湖之上,濒海之观毕至。道广五十步,三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松。
——《汉书·贾山传》
问题:结合材料中的信息及教材第70页《秦朝道路示意图》,分析秦朝交通所
呈现的特点有哪些。分析这些特点产生的背景。
答案:特点:以都城为中心;分布广(全国);类型多样化;连通性(道路网);水陆
并举。
背景:国家统一,中央集权;封建经济初步发展;法家思想。
二、对海洋的探索与全球航路的建立
1.中国古代对海洋的探索
(1)西汉时期:初步形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛和日本,南线通向印度洋。
(2)宋元时期:造船工艺和航海技术有了重大进步,磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用,使中国海船能够持续航行。
(3)明朝:郑和下西洋
①时间:从1405年到1433年。
②概况:郑和七次下西洋,船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。
③影响:是世界历史上规模空前的远洋航行,在资金、装备、技术等方面大大领先于半个多世纪之后的欧洲远洋航海家的航行。但是,其主要目的是“耀兵异域,示中国富强”,给明