第四章 地球上的大气-【导与练】2024高考地理一轮复习高中总复习第1轮课时训练（浙江专用）

第四章　地球上的大气 第1讲　大气及其受热过程 课时训练 一、选择题 　　读干洁空气主要组成成分的体积和质量构成表(高度25千米以下),回答1—2题: 干洁空气 氮气 氧气 氢气 二氧化碳 臭氧等 其他气体 体积/% 78.00 21.00 0.93 0.03 极少 质量/% 75.52 23.15 1.28 0.05 极少 1.关于干洁空气的主要组成成分及作用的说法,正确的是(　　) A.氮和臭氧吸收太阳紫外线 B.二氧化碳只吸收太阳辐射 C.占比最大的物质是地球上生物体的基本成分 D.氧和氮供植物呼吸作用 2.人类大量燃烧煤、石油等化石燃料会导致(　　) A.二氧化碳增多,大气逆辐射增强 B.臭氧层破坏,近地面气温降低 C.氮气增加,大气的反射作用增强 D.水汽含量减少,太阳辐射减弱 解析:1.C　2.A　第1题,氮是地球上生物体的基本成分,臭氧可以大量吸收紫外线,A错误。二氧化碳可吸收地面辐射,B项错误。占比最大的物质是氮气,它是地球上生物体的基本成分,C正确。氧气可以供植物进行呼吸作用,而氮气没有此功能,D错误。第2题,燃烧煤、石油等化石燃料会导致二氧化碳增多,大气逆辐射增强,形成温室效应。 　　飞机颠簸指飞机在飞行中遇到乱流而突然出现的忽上忽下、左右摇晃及机身震颤现象。飞行颠簸层高度一般不超过海拔1 000米,强颠簸层高度只有几百米,颠簸层水平范围多数在100 千米以内。下图为2006年我国某航空公司西南高原航线飞行颠簸次数年内变化图。据此回答3—4题: 3.1—4月该航空公司西南高原航线飞行颠簸次数明显偏多的原因主要是(　　) A.风向变化频繁 B.降水日数较多 C.太阳辐射较强 D.冰雪反射较强 4.由青藏高原飞往云贵高原的飞机发生颠簸的概率会(　　) A.逐渐增大 B.逐渐减小 C.先增大,后减小 D.先减小,后增大 解析:3.A　4.A　第3题,飞机颠簸指飞机在飞行中遇到乱流而突然出现的忽上忽下、左右摇晃及机身震颤现象。1—4月正值我国西南地区的冬春季节,大风天气多,加上高原山区地形复杂,风向多变,易使飞机在飞行中出现颠簸。第4题,青藏高原纬度和海拔较高,对流较弱,飞机颠簸概率较小;云贵高原纬度和海拔较低,且地势自西北向东南降低,对流较强且逐渐增强,飞机颠簸概率较大。因此,由青藏高原飞往云贵高原的飞机发生颠簸的概率会逐渐增大。 　　辐射逆温是低层大气因地面辐射冷却导致气温随高度增加而升高的现象。黄河源地区位于青藏高原腹地,平均海拔4 000多米,冬季辐射逆温现象多发。据此回答5—6题: 5.黄河源地区辐射逆温常出现的时间和天气状况是(　　) A.日落前后,大风呼啸 B.正午时刻,雨雪交加 C.午夜时分,浓云密雾 D.日出之前,晴朗无风 6.黄河源地区冬季辐射逆温多发是由于(　　) A.锋面气旋多 B.下沉气流盛行 C.准静止锋强 D.热力对流强盛 解析:5.D　6.B　第5题,辐射逆温是由于地面辐射冷却,贴近地面的气层很快降温,远离地面的气层受地面影响较小,降温较少,从而出现上暖下冷的逆温现象。黄河源地区辐射逆温出现时,地面温度低,近地面大气气温低,一天中日出之前地面气温最低,且当晴朗无风,空气流动性差时,大气的垂直混合作用弱,利于逆温层的形成,D正确;日落前后、正午时刻地面温度较高,近地面大气气温较高,A、B错误;浓云密雾,不利于地面的冷却,C错误。第6题,黄河源地区冬季地面温度低,气流冷却下沉,下沉气流盛行,地面冷空气堆积,导致辐射逆温多发,B正确;锋面气旋多、准静止锋强均盛行上升气流,容易形成降水,而逆温出现时大气较稳定,A、C错误;冬季气温低,热力对流弱,D错误。 　　2018年12月13日,国外某公司的“太空船2号”飞行器成功飞至高度约80千米的“太空边界”,这次成功试飞意味着亚轨道太空旅行成为可能。下图为大气垂直分层示意图。读图,回答7—8题: 7.与图中②③层大气相比,①层大气(　　) A.气温随海拔升高而递减 B.集中了几乎全部的水汽 C.有大气运动现象 D.以水平运动为主 8.图中短波利用了(　　) A.电离层中大气高度电离的特性 B.高层大气中大气温度高的特性 C.臭氧层中臭氧含量高的特性 D.平流层大气能见度好的特性 解析:7.B　8.A　第7题,从图中看,①和③层大气气温都有随海拔升高而递减现象,A错误。①层为对流层,集中了几乎全部的水汽,B正确。①②③层都有大气运动现象,C错误。①层以对流运动为主,②层以水平运动为主,D错误。第8题,图中短波利用了电离层中大气高度电离的特性,A正确。短波与高层大气的温度、臭氧含量及平流层大气能见度无关。 　　特朗勃墙是一种墙体独特的构造设计,是无机械动力、无传统能源消耗、仅依靠被动式收集太阳能为建筑供