绪论（课件）- 《汽车自动变速器构造与维修》同步教学（劳保版·2019）

绪 论 学习目标 1.了解汽车自动变速器的作用。 2.了解手动变速器与自动变速器的差异和特点。 3.了解汽车自动变速器的位置和基本组成。 4.了解课程性质、内容和任务。 绪 论 一、汽车自动变速器的作用 二、手动变速器与自动变速器 三、汽车自动变速器的位置和基本组成 四、课程概述 一、汽车自动变速器的作用 3 绪论 1.改变传动比 2.实现倒车行驶 3.中断动力传递，实现空挡 一、汽车自动变速器的作用 4 1.改变传动比 汽车自动变速器通过改变传动比，从而改变汽车的行驶速度和汽车驱动轮上扭矩的大 小，使发动机工作在最有利的情况下。在汽车行驶过程中，由于周围环境不同，发动机需要 工作在不同状态以满足环境的需要。 绪论 一、汽车自动变速器的作用 5 2.实现倒车行驶 在现实生活中经常需要使汽车倒退行驶，但是汽车发动机的曲轴一般只能向一个方向转 动，因此，往往利用自动变速器中设置的倒挡来实现汽车倒车行驶。 绪论 一、汽车自动变速器的作用 6 3.中断动力传递，实现空挡 当离合器接合时，变速器不输出动力，而当离合器没有接合但置于空挡时，变速器也可 以做到不输出动力。变速器的这一功能使驾驶员在汽车未熄火时，也可以离开驾驶座位。在 发动机启动、汽车换挡或需要停车时，也需要用到自动变速器中断动力传递这一作用。 绪论 二、手动变速器与自动变速器 7 1.手动变速器 MT(Manual Transmission) 2.自动变速器 AT（Automatic Transmission） 绪论 二、手动变速器与自动变速器 8 1.手动变速器 MT(Manual Transmission) 手动机械式变速器简称手动变速器，其采用圆柱齿轮组作为传动机构，通过手动操纵换挡 机构选择不同的齿轮组来实现不同的传动比。由于齿轮组的齿数是固定的，各挡的变速比是定 值(也就是所谓的“级”)，所以说它属于有级手动变速器。 绪论 二、手动变速器与自动变速器 9 1.手动变速器 MT (Manual Transmission) 绪论 装配有传统手动变速器的汽车操纵机构一般装配有三个踏板—— 离合踏板、制动踏板和 加速踏板（见图0-1）, 以及一个操作手柄—— 可换入1 〜6个前进挡和倒挡等（见图0-2）。 二、手动变速器与自动变速器 10 2.自动变速器 AT（Automatic Transmission） 汽车自动变速器是指能自动变换传动比，调节或变换发动机动力输出性能，经济、方便 地传送动力，较好地适应外界需要的汽车部件。 自动变速器采用行星轮系和液力传动装置作为传动机构。 绪论 二、手动变速器与自动变速器 11 2.自动变速器 AT （Automatic Transmission） 绪论 装配有自动变速器的汽车操纵机构一般只有两个踏板——制动踏板和加速踏板（见图0-3）, 以及一个操作手柄——可换入前进挡或倒挡等（见图0-4）。 二、手动变速器与自动变速器 12 2.自动变速器 AT（Automatic Transmission） 自动变速器和传统手动变速器的作用基本相同，但自动变速器有很多优点是手动变速器无法比拟的，例如，操作简单、安全性能好，能减轻驾驶员的劳动强度；能够自动实时换挡，具有良好的自适应性；提高了汽车的通过性能等, 如图0-5所示。 绪论 三、汽车自动变速器的位置和基本组成 13 1.汽车自动变速器的位置 2.汽车自动变速器的基本组成 绪论 三、汽车自动变速器的位置和基本组成 14 1.汽车自动变速器的位置 汽车自动变速器的外形如图0-6 所示。自动变速器按车辆的驱动方式不同，可分为后 驱式自动变速器和前驱式自动变速器，如图0-7 所示。 绪论 三、汽车自动变速器的位置和基本组成 15 2.汽车自动变速器的基本组成 不同类型的汽车自动变速器的结构稍有差异，但大体相同，主要由液力变矩器、行星齿 轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统和附属装置组成，如图0 -8 所示。 绪论 三、汽车自动变速器的位置和基本组成 16 2.汽车自动变速器的基本组成 绪论 (1) 液力变矩器 (2) 行星齿轮变速机构 (3) 液压控制系统 (4) 电子控制系统 (5) 附属装置 四、课程概述 17 绪论 1.课程性质 本课程是汽车类专业的专业课程，为从事汽车维修、汽车营销等工作奠定扎实的基础。 2.课程内容 课程内容包括汽车自动变速器的组成及工作原理，以及各组成部分的结构、原理及检修。 四、课程概述 18 绪论 3.课程任务 掌握汽车自动变速器的基本知识，了解汽车自动变速器各系统的结构、工作原理及检修 方法，培养分析问题和解决问题的能力，形成良好的工作、学