内容正文:
达标测试卷(九) 交通运输布局与区域发展
(满分100分)
第Ⅰ卷(选择题 共45分)
一、选择题:本题共15小题,每小题3分,共45分。每小题只有一个选项符合题目要求。
(2022·锦州一模)已通车运行的京沪高速铁路正线全长约1 318 km,如下图所示。研究表明,692 km是高铁和航空运输市场的分界点。京沪高铁沿线设有民用机场的城市主要有北京、天津、济南、济宁、徐州、南京、常州、无锡、上海等。据此完成1~2题。
1.京沪高铁的开通导致沿线机场客流流失量最大的是( )
A.天津 B.徐州 C.无锡 D.南京
2.京沪高铁通车后,促进了北京、上海等核心城市的发展,其根本原因是( )
A.加快了同城化和产业同质化进程 B.大幅度提高了货物运输效率
C.扩大了核心城市的经济辐射范围 D.提高城市内部的交通通达性
(2022·渭南一模)人类工程建设一般要充分考虑当地自然环境特征。在青藏铁路路基建设中,采用了自动温控通风管技术。通风管路基主要由路基主体、道渣和通风管构成。其工作原理是:冷空气密度较大,在自重和风的作用下将管中的热空气带出,并不断将周围土体中的热量带走,同时也可以自动关闭入口阻隔热空气进入。通风管两端挡板在气温高于0 ℃时关闭,低于0 ℃时打开。该地一年中日平均气温的变化范围为-14 ℃~8 ℃。负温期(日平均气温小于0 ℃的时期)约5~6个月。下图为通风管路基示意图。读图,回答3~5题。
3.通风管的设计充分考虑了区域不利自然条件对路基的影响,其主要工作是( )
A.防止热量散失 B.防止路基积水
C.防止路基冻融 D.保护生物通道
4.通风管通风的工作的主要季节是( )
A.春节 B.夏季 C.秋季 D.冬季
5.通风管挡板( )
A.正温期一直处于关闭状态 B.负温期一直处于关闭状态
C.夏季多打开,通风、散热 D.夜晚多打开,储冷、降温
(2022·宁波二模)交通枢纽是国家或区域交通运输系统的重要组成部分,是不同运输方式的交通网络运输线路的交汇点。下图为北京市大兴国际机场及地面交通枢纽示意图。据此完成6~7题。
6.北京市内地面交通枢纽布局首先要考虑的是( )
A.土地价格高低 B.居民出行频次 C.经济发展趋势 D.周边基础设施
7.大兴国际机场投入运营对北京的影响是( )
A.形成新的城镇功能区 B.降低了居民出行成本
C.加速提高城镇化水平 D.成为我国新交通枢纽
(2022·张家口一模)城市轨道交通是城市公共交通的主干线、客流运送的大动脉,直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。目前,我国许多大城市都在积极规划和建设城市轨道交通。下图为广西壮族自治区南宁市城市轨道交通线(地铁)网规划图。据此完成8~9题。
8.南宁市地铁轨道布局的特点是( )
A.层层嵌套,呈环状 B.由中心向外,呈放射状
C.呈放射状—环状 D.纵横交织,呈棋盘状
9.南宁市地铁线路( )
A.基本与城市主干道走向一致 B.尽可能避开河流和沟谷
C.沿邕江呈东西延伸 D.站点与公交车站上下对接
(2022·濮阳一模)济青高速公路横贯山东省中东部连接省内两大核心城市—济南和青岛,分为北线、中线和南线是山东省最繁忙的高速公路。济青高速北线1993年通车(2019年由四车道拓宽至双向八车道)济青高速南线2007年通车。2020年6月济青高速中线工程建设拉开序幕。下图示意济青高速线路及沿线主母城市分布(图中数字为城市平均海拔)。据此完成10~12题。
10.济青高速中线建设的首要目的是( )
A.带动建材行业发展 B.增加交通运输方式
C.缓解东西交通压力 D.促进沿线旅游开发
11.与南线工程相比,济青高速中线工程( )
A.技术要求高 B.占用耕地少 C.桥隧比例大 D.线路起伏小
12.推测济青高速中线通车后的主要影响是( )
A.加快山东中东部城市群一体化发展 B.改变山东中东部的人口分布格局
C.使得济青高速北线客流大幅度减少 D.缩短济南和青岛之间的运输距离
(2023·宝鸡质检)冷链物流一般指物品在生产、贮藏、运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证物品质量,减少物品损耗的一项系统工程。在我国,由于冷链系统不完善,配送“最后一公里”中出现“断链”、“脱冷”现象,是亟待解决的一个“痛点”。2019年12月,欧洲最大的冷链物流集团(L集团)宣布正式进军中国市场,未来将在中国七大区(华东、华南、华中、华北、西北、西南以及东北地区)建构全套、完善的冷链物流设施。下图为农产品冷链物流流程示意图。据此完成13~15题。
13.根据图文材料,判断下列物品运往西安市区必须采用冷链物流运输的是( )
A.东