第2章 第3节 地表形态与人类活动-【精讲精练】2023-2024学年高中地理选择性必修1湘教版（教师用书）

色学科网书城■ 品牌书店·知名教辅·正版资源 b.zxxk.com 您身边的互联网+敷辅专家 第三节地表形态与人类活动 课标展示 素养考查 1.结合具体实例，说明地表形态对人类活动的影响。（综合思维） 说明人类活动与 2.结合人类活动的案例，分析人类活动对地表形态的影响。（综合思维） 地表形态的关 3.根据人地相互关系，说明人类在改造自然的过程中应如何因地制宜， 系。 趋利避害，从而树立人地和谐的理念。（人地协调观、地理实践力） 课前预习·必备知识预览/道教材·理知识·索养初成 「知识梳理 一、地表形态对人类活动的影响 (一)地表形态对聚落分布的影响 1.聚落：聚落是指人类从事生产生活活动而聚居的场所。聚落包括房屋建筑的集合 体，以及与人们生产生活相关的各种设施。 2.影响 平原地区 丘陵和山区 地形 平坦开阔 地形复杂 规模 般较大 般较小 分布 多呈团聚型、棋盘式的格局 空间分布相对分散 人口 聚居的人口较多 聚居的人口较少 (二)地表形态对交通线路分布的影响 1.对交通线路的影响 (I)我国地势西高东低，呈阶梯状分布，交证线路的空间分布表现出西部稀疏、东 部稠密的特点，存在着显著的区域差异。 (②)当我们考察地形对交通线路分布的影响时，可以看出，在不同的地形区内，交通线路 呈现出不同的布局和形态特征。 (3)在平原地区，地形对交通建设的限制较少。在人口稠密的平原地区，交通线路一般呈 网络状。山区地形起伏较大，交通建设的限制性因素较多。为了减缓道路坡度，山区公路 多星“之”字形分布。 2.交通选线时注意的问题 在进行交通线路的选线时，要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等 因素的综合影响，选择有利地形，避开不利地段，尽可能降低工程造价，设法减少对 生态环境的破坏。 [特别提醒]山区交通线多沿河谷或河流分布，应尽可能避开陡坡，并沿等高线修建： ◆独家授权侵权必究· 色学科网书城■ 品牌书店·知名教辅·正版资源 b.zxxk.com 您身边的互联网+教辅专家 如果经过陡坡，交通线要呈“之”字形弯曲或开凿隧道。 二、人类活动对地表形态的影响 随着生产力水平的提高和人类社会的进步，人类活动对地表形态的影响也逐步增大。例 如，填海造陆、开挖河道、修筑榜田、修建水库等，人类活动不断地塑造着新的地 表形态。 [特别提醒]丘陵地区缓坡修梯田的益处：在梯田上进行耕作的方式更有利于水土保持。 因为梯田是相对平坦的地块，既利于耕、种、收等活动的进行，又能保土、保肥、保水。若 在坡地上进行耕作，因坡度大极易造成水土流失。 「限时连线] 北方平原地区的村落 改变地形、减少水土流失 南方丘陵、山区的村落 多星“之”字形 人口稠密的平原地 多呈团聚型、棋盘式格局 区交通线路 山区公路 相对分散 修建梯田的益处 呈网络状 课堂探究·关键能力提升 /析考点·栖妮神·素养提开 知识点一地表形态对人类活动的影响 情景导引 材料风水学是中国古文化中一门源远流长的学问。其积极意义是引导民众在山河大地 之间选择一处适合生存的环境。古代将河流的凸岸称为“汭位”。古代聚落大多建在“汭 位”。 们一定要把城泡 庄在流的“消位 也太技 [问题探究] 请解释古代聚落大多建在河流“讷位”的原因。 提示：由材料可知，“汭位”位于河流的凸岸，受曲流河段凹岸侵蚀、凸岸堆积的影响， 河流凸岸泥沙推积多，地势平坦，土层深厚，土壤肥沃，适于建城和农耕；凸岸水浅，也便 于取水：凸岸天然水面围绕可用作防御。 核心突破 1.地表形态对聚落分布的影响 不同的地表形态，对聚落的类型、分布、规模和发展有着深刻的影响。具体如下表所示： 独家授权侵权必究 色学科网书城■ 品牌书店·知名教辅·正版资源 b.zxxk.com 您身边的互联网+教辅专家 地形 形态 规模 原因 实例 团聚型、 地形条件对聚落形态的制 地形 棋盘式 大 约作用小，聚落往往以某功 华北平原 开阁 格局 能区为中心向四周发展 平原 河网 较小，空 方面可获得较好的用水 南方地形复杂的 密度 条带状 间分布较 条件，另一方面水运交通便 丘陵地区和山区 大 为分散 利 雅鲁藏布江谷 小，空间分 地：湟水谷地、 山区或 受地形的制约，多沿河谷、 条带状 布较为分 横断山区、云贵 谷地 山谷或山间盆地分布 散 高原等聚落的分 衣 2.地表形态对交通线路分布的影响 平原对交通建设的限制因素较少，交通线路一般呈网络状。但山区限制性因素较多，具 体如下所示： (1)对交通运输方式的影响 建设原则 原因 实例 ①山区修建交通运输干线的 山地、丘陵地区优先发展公 成本高、难度大： 西藏先有新藏、青藏、滇藏等 路，其次是铁路运输 ②建造公路的成本、技术难度 公路，后有青藏铁路 较铁路小 河网密集的平原地区可发展 河网密集的地区，天然河道较