内容正文:
第三章 岩石圈与地表形态
第七讲 岩石圈物质循环、地表形态与人类活动
课标展示 素养定位
1.运用示意图,说明岩石圈物质循环过程
2.结合实例,解释内力和外力对地表形态
变化的影响,并说明人类活动与地表形
态的关系
1.综合思维:结合示意图,理解岩浆岩、变质岩、沉积岩之间,以及
其与岩浆之间的相互转化
2.地理实践力:结合岩石景观图,区分三大类岩石,理解三大类岩
石的常见类型、基本特征
3.人地协调观:结合实例,分析山地对交通运输、聚落的影响,说
明人类活动与地表形态的关系
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-
一、岩石圈物质循环
1.岩石圈的物质组成
(1)矿物
①概念:是由 作用形成的、一般为
态的天然化合物或 。
②特征:具有相对固定的 和确定的
,在一定的物理化学条件下保持稳
定,是组成岩石的基本单元。
③存在形式:绝大多数矿物以 形式
存在。
(2)岩石
①概念:是在自然作用下,按一定方式结合而
成的 集合体,是构成 的主
要物质。
②分类:按照成因,可分为岩浆岩(火成岩)、
沉积岩和变质岩三大类。
类型 形成 常见岩石 分布及特点
岩浆岩
冷凝而
形成
侵入岩:如
岩;喷出岩:如
岩和
安山岩
约占 总
体积的65%,
最 主 要 的 成
分是
沉积岩
裸露在 地 表 的
各种岩 石 被 破
坏,破坏产物经
沉积、成岩作用
而形成
砾岩、砂岩、页
岩、 岩
(由 化 学 或 生
物 化 学 作 用
形成)
仅 占 地 壳 质
量的5%,但
分 布 十 分 广
泛;有层理构
造,含有
变质岩
受 、岩
浆 活 动,或 者
冲 击
的影响,使原来
岩石的 矿 物 成
分、 等发
生改变而形成
片 麻 岩、大 理
岩、石英岩
分布广泛,多
含 有 丰 富 的
矿 和
非金属矿
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第一部分 自然地理
2.岩石转化与岩石圈物质循环
(1)岩石转化
①沉积岩是 ,经过成岩作用而
形成的。
②岩浆岩风化后的碎屑物质成为 的
“原料”。
③变质岩的“前身”是岩浆岩、沉积岩、
。
(2)岩石圈物质循环
①概念:从原始地壳形成至今,在漫长的地质
历史岁月中, 和其下的 之
间存在着大规模的物质循环。
②能量来源:放射能→热能→机械能。
③循环过程
岩石类型 A ,B变质岩,C喷出岩,D
地质作用
a ;b喷出作用、岩浆上升;c崩解、
分解、溶解作用;d 作用和沉积作
用;e埋藏及 作用;f 作用
二、地表形态对人类活动的影响
1.地表形态对聚落分布的影响
(1)聚落的概念:人类从事 活
动而聚居的场所。聚落包括
的集合体,以及与人们 相关
的各种设施。
(2)地形对聚落的影响(以我国村落为例)
地区 规模 分布、形态 人口
北方平原区
相 对 集 中,多 呈
、 格局
较多
南方丘陵、山区 较小
相 对 分 散,多 呈 带 状
分布
F
平原并不一定是聚落密集区。冲积平原不仅土
壤肥沃、水资源丰富,而且河网密布,有便捷的内河
航运和海上运输,适宜聚落发展,聚落分布密集。但
是,在热带地区,由于平原地区气候闷热潮湿,不利
于人类居住,人烟稀少,聚落也极少分布,如南美洲
的亚马孙平原地区。
2.地表形态对交通线路分布的影响
(1)影响交通线路分布的因素
①自然因素:地形、气候、水文等;在自然条件
中, 对交通线路分布的影响尤为深刻。
②社会经济因素:人口、资源、城镇分布、工农
业生产水平、科学技术等。
(2)我国交通线路分布的差异:我国地势西高
东低,呈阶梯状分布,交通线路的空间分布表
现出西部 ,东部 的特点。
(3)地形的影响:在平原地区,地形对交通建
设限制较少。在人口稠密的平原地区,交通
线路一般呈 状。山区地形起伏较大,
交通建设的限制性因素较多。为了减缓道路
坡度,山区公路多呈“ ”字形分布。
(4)交通线路选线的原则
①依据:沿线的 、经济、 、交通、
、生态等因素的综合影响。
②表现:
选择有利 ,避开不利地段
尽可能降低工程造价
设法减少对 的破坏
(5)随着科学技术的进步