7 无级变速器（课件）- 《自动变速器检测与维修》同步教学（机工版·2012）

自动变速器构造与维修 单元七 无级变速器 任务　认识无级变速器 1.了解无级变速器的特点与工作原理； 2.掌握无级变速器的结构。 一、无级变速器的系统特点 二、无级变速器的主要结构 三、奥迪01J无级变速器 三、奥迪01J无级变速器 1.奥迪01J无级变速器结构 图7-1　奥迪01J无级变速器结构示意图 三、奥迪01J无级变速器 (1)飞轮减振装置　在往复式内燃机中，不均匀的燃烧会引起曲轴扭振，扭振被传递到变速器中会引起共振，同时会产生噪声并容易使变速器部件过载。 图7-2　飞轮减振装置 三、奥迪01J无级变速器 图7-3　双质量飞轮 三、奥迪01J无级变速器 (2)前进与后退换向机构　该机构主要由一个单排双级行星齿轮机 构和两个换挡执行元件组成，如图7-4所示。 图7-4　前进与后退换向机构总成 三、奥迪01J无级变速器 (3)速比变换系统　无级变速器的关键部件是速比变换器(无级变速装置)，如图7-5所示。 图7-5　速比变换器 三、奥迪01J无级变速器 图7-6　速比变换原理 三、奥迪01J无级变速器 图7-7　传动链 三、奥迪01J无级变速器 (4)中间辅助减速机构　由于受空间限制， 转矩通过辅助减速挡齿轮传递到变速器。 图7-8　中间辅助减速机构 三、奥迪01J无级变速器 (5)控制系统　控制系统由液压和电子两大控制系统组成，其中液压控制系统主要控制离合器的起动、冷却以及锥面链轮接触压力和速比变化等；电子控制系统主要用来监测变速器所有输入信息，根据自身系统具有的DRP动态控制程序，来实现经济模式与动力模式的转换和离合器的爬坡控制、过载保护控制以及手动模式控制等。 三、奥迪01J无级变速器 2.奥迪01J无级变速器的传动原理 (1)P/N位时的动力传动原理　P/N位时前进挡离合器和倒挡制动器均处于释放/分离状态，发动机工作以后，动力经飞轮减振装置传递到输入轴，并经输入轴传递到太阳轮上，太阳轮顺时针转动并驱动一级行星齿轮逆时针转动，一级行星齿轮逆时针转动将驱动二级行星齿轮顺时针转动。 三、奥迪01J无级变速器 (2)前进挡时速比变速器的工作原理　起动时和低速挡时，控制系统使主动轮V形槽变宽，从动轮V形槽变窄，这样主动轮有效直径变小，从动轮有效直径变大，这时可得到高减速比，相当于手动变动器的低挡，其工作状态如图7-9所示。 三、奥迪01J无级变速器 图7-9　减速示意图 三、奥迪01J无级变速器 图7-10　增速示意图 三、奥迪01J无级变速器 (3)倒挡时的动力传动原理　倒挡时，控制系统将控制前进挡离合器分离以及倒挡制动器结合。 $$