项目3 任务3 制冷系统检漏（课件）- 《汽车空调系统构造与维修》同步教学（机工版·2016）

项目三 制冷剂回收、净化与加注 3 任务三：制冷系统检漏 任务描述 任务分析 基础知识 制定计划 任务实施 知识拓展 考核评分 1.任务描述 一辆雪佛兰科鲁兹汽车手动空调出现制冷效能不足故障，经维修人员初步检查后认定为制冷系统泄漏所致，现需确定泄漏部位，以维修空调系统。 学习汽车空调泄漏检测方法 2.任务分析 学习汽车空调检漏工艺规范 完成汽车空调检漏作业 制冷剂泄漏是汽车空调最常见的故障之一，制冷剂泄漏将会导致空调制冷系统制冷不足或不制冷。汽车空调系统工作环境比较恶劣时，制冷系统一直随汽车工作在振动的工况之下，极易造成部件、管道损坏和接头松动，从而使制冷剂发生泄漏。本任务以雪佛兰科鲁兹汽车制冷系统检漏为载体，主要学习汽车空调检漏工艺规范和检测方法，以完成汽车空调检漏作业。 3.基础知识 3.1 汽车空调的检漏工艺要求 1. 检漏操作 （1）真空检漏 启动回收/净化/加注设备的真空泵，抽真空至系统真空度低于-90kPa。关闭歧管表阀门，停止抽真空，并保持真空度至少15min，检查压力表示值变化： 1）如压力未回升，继续按要求进行微小泄漏量的检查； 2）如压力回升，则继续抽真空，如累计抽真空时间超过30min，压力仍回升，则可以判定制冷装置有泄漏，应检修制冷装置，并重复进行真空检漏的操作。 注意：采用真空检漏方法检漏，只能说明制冷系统是否泄漏，而不能确定泄漏的具体部位。 3.基础知识 3.1 汽车空调的检漏工艺要求 1. 检漏操作 （2）微小泄漏量检漏 选择以下适宜的方法进行微小泄漏量的检漏： 1）电子检漏：制冷装置中充入（0.5～1.5）MPa 的氦气或（0.35～0.5）MPa 的制冷剂（以检漏设备要求的介质压力为准），采用相应的制冷剂检漏设备进行检漏，应反复检查（2～3）次； 2）加压检漏：用加压设备在制冷装置中充入1.5MPa的氮气，保持压力1h，如压力表示值下降，则制冷装置存在泄漏，应在各接头处和可疑位置涂抹肥皂水作进一步检查； 3）荧光检漏：制冷装置中充入含有荧光剂的制冷剂，运行(10～15)min后，用紫外线灯照射各接头处和可疑位置，如有黄绿色或蓝色荧光，证明该处存在泄漏。 3.基础知识 3.1 汽车空调的检漏工艺要求 2. 补漏 通过检漏操作确定泄漏点后，应进行补漏，并按微小泄漏量检测的要求重复进行微小泄漏量检漏，直到确认制冷装置无泄漏。 3.基础知识 3.1 汽车空调的检漏工艺要求 3. 操作要点 1）检漏前，应清洗检测部位的污物和结霜，防止阻塞制冷剂检漏设备探头。 2）检漏时，应重点检查以下部位： ① 制冷装置的主要连接部位，如管接头及喇叭口、连接件、三通阀、压缩机轴封、软管表面、维修阀及充注口等； ② 拆装或维修过部件的连接部位； ③ 压缩机的轴封、密封件和维修阀； ④ 冷凝器和蒸发器被划伤的部位； ⑤ 软管易摩擦的部位； ⑥ 有油迹处。 3）使用制冷剂检漏设备进行检漏时，其探头不应直接接触元器件或接头，并置于检测部位的下部。 4）应定期检查检漏设备的灵敏性。 5）不宜使用卤素检漏设备进行检漏。 3.基础知识 3.2 汽车空调检漏常用的工具 1. 电子卤素检漏仪 3.基础知识 3.2 汽车空调检漏常用的工具 1. 电子卤素检漏仪 3.基础知识 3.2 汽车空调检漏常用的工具 1. 电子卤素检漏仪 3.基础知识 3.2 汽车空调检漏常用的工具 2. 荧光式检漏仪 4.制定计划 01 02 05 03 04 制定计划 01.进行作业环境检查。 05. 清洁场地，完成收尾工作。 02.安装车辆防护装置。 03.记录待检查车辆基本信息。 04.使用电子卤素检漏仪对汽车空调制冷系统进行检测。 使用加压法对汽车空调制冷系统进行检测。 使用荧光式检漏仪对汽车空调进行检漏 5.任务实施 5.1 作业环境检查 作业场地有无明火 作业场地有必要的安全防护设施，如防护手套、防护眼镜、灭火器材等 车辆停放周正，车辆停放区域内无异物 作业场地是否通风良好 1 2 3 4 5.任务实施 5.2 车辆防护装置安装 尾气排放装置安装 车内防护五件套安装 车外防护三件套安装 车轮挡块安装 5.任务实施 5.3 车辆基本情况检查 发动机机油液位 冷却液液位 蓄电池电压 各线束连接情况 5.任务实施 5.4 车辆基本信息记录 汽车型号 车牌号 发动机型号 VIN码 5.任务实施 5.5 使用电子卤素检漏仪对汽车空调制冷系统进行检漏 1）用眼睛查看制冷系统各部位（特别是管接头）是否有沾有带油的灰尘。 2）使用空调压力表测量空调制冷系