2022年全国职业院校技能大赛新能源汽车检测与维修赛卷及评分标准

2022 年国赛（中职组）新能源汽车检测与维修赛项赛题 模块 1：新能源汽车故障诊断与排除设置故障点 序号 故障现象 故障部位（点） 页码 1 低压供电不正常 SA3 电阻过大（1000 欧） 13/2 2 J605 本体故障（31、32 端针脚互短） 56/6 3 高压供电不正常 （A19 ）T8b/1-B272 线路电阻过大（1000Ω） 6/3 6/4 4 685 接地点（搭铁点）脱落 10/3 5 无法正常行驶 （JX1）T10a/1-（TS66）T17v/3 线路断路 2/3 6 无法交流充电 （J1050）T32b/31-T20a/5 线路对地短路 8/5 7 尾部外侧灯光总成异常 T73c/58-T32aa/22-T17m/2 线路与 T73c/56-T2bm/2-T2bl/2 线路互短 10/6 19/6 8 空调不制冷（热） J32 继电器 2、3 号端子短路 22/2 2022 年国赛（中职组）新能源汽车检测与维修赛项赛题 模块 2：新能源汽车维护与高压组件更换设置故障点 序号 故障现象 所属系统（范围） 故障部位（点） 备注 1 车身有异物 车身系统 左前车门内侧门槛饰 条拱起 空调压缩机低压插头 恢复，其他故障不恢复 2 冷却管路泄露 冷却系统 冷却液膨胀罐下部有 漏夜 3 空调不制冷、不制热 空调系统 空调压缩机低压插头 虚接（松动） 4 高压蓄电池固定螺栓松动 高压蓄电池系统 高压蓄电池固定螺栓 移位（松动） 5 雨刮片损坏 车身系统 左前雨刮片损坏 6 下摆臂饰板缺失 悬架系统 右前下摆臂饰板缺失 2022 年国赛（中职组）新能源汽车检测与维修赛项赛题 模块 3：动力电池总成装调与检修设置故障点 序号 故障现象 所属系统（范围） 故障部位（点） 备注 1 技术平台通讯异常 低压供电管理 G2/1 与 G2/2 反（错）接 所有故障均需恢 复 2 无法上电 高压绝缘检测 绝缘检测仪 DC+（1 号端）、 DC-（5 号端）通往主正、主 负继电器线路连接点反(错)接 3 电池信息采集异常 电池管理系统 DB2-H12/1 与 DB1-H12/7 短路 4 技术平台无法通电 点焊机内 12V 电源线脱落 5 无法交流充电 充电系统 OBC 输出线束 2 号端对壳体短路 6 单体电池异常 电池系统 11 号单体电池电压过低 2022 年国赛（中职组）新能源汽车检测与维修赛项赛题 模块 4：电驱动总成装调与检修设置故障点 序号 故障部位（点） 所属系统（范围） 备注 1 差速器调整垫片缺失 变速器 余玄线束断路、三相线束 U-V 端短路恢复，其他故障不恢复 2 温度传感器密封圈损坏 电驱动总成 3 电机排水螺栓损坏 驱动电机 4 三相线束接线座（连接盒）盖密封 圈缺失 电机控制器及相关线路 5 余玄线束断路 驱动电机 6 三相线束 U-V 端短路 驱动电机 2022 年国赛（中职组）新能源汽车检测与维修赛项赛题 模块 5：充电设备装调与检修设置故障点 序号 故障现象 所属系统（范围） 故障部位（点） 备注 1 显示屏异常 显示屏 直流显示屏工作模式错误 所有故障点均 需恢复 2 无法交流充电 交流接触器及相关线路 交流接触器损坏 3 智能电表无通讯 智能电表及其相关电路 智能电表 N11 端子连接错误 4 无法交流充电 电源供电线路 充电桩电源线 N 线接头脱落 5 无法直流充电 直流充电枪 直流充电枪 S+对地短路 2022 年全国职业院校技能大赛 中职组新能源汽车检测与维修赛项 职业素养和操作规范评分表 竞赛模块：新能源汽车故障诊断与排除 竞赛日期：2022 年 月 日 选手身份加密号： 竞赛用时： 分 秒 序号 项目 配分 实际得分 1 职业素养和操作规范 30 现场裁判 （签字） 统分裁判 （签字） 核分裁判 （签字） 裁 判 长 （签字） 裁判须知：主副裁判独立评 分；使用规定签字笔书写；扣分栏不得空白，未扣分填“0”，扣分填负值；选手未完成作业需扣分 并备注“未完成”；修改须签字确认。 1 序号 作业内容 评分要点（各竞赛环节漏项或累计最多扣相应配分） 配分 扣分 判罚依据 1 作业准备 □未检查设置隔离栏，扣 0.25 分； □未设置安全警示牌，扣 0.25 分； □未检查灭火器压力值（水基、干粉），扣 0.3 分； □未安装车辆挡块，扣 0.3 分； □未安装车外三件套或安装位置不正确的扣 0.3 分； □操作中翼子板布、格栅布自行脱落的扣 0.3 分； □车内三件套（方向盘、座椅、脚垫）少铺或未铺或撕 裂的扣 0.3 分； 2 2 人物安全 □未检查绝缘手套密封性或检查时未密封扣 0.5 分； □未检查绝缘防护手套的耐压等级扣 0.25 分； □未检查防电池电解液酸碱性手套、护目镜、安全