内容正文:
新课导入
材料
麦哲伦带领的帆船队实现了人类第一次环球航行。船队经过南美洲南端的海峡时,风大浪高。船队进入30”S附近海域时,平静无风,炎热少雨。离开该海域后,沿途一直吹着东南风。 后来,东南风渐渐减弱,进入赤道附近海域时,风平浪静。
图3.9 麦哲伦环球航行路线示意
麦哲伦船队哪段航程是逆风航行?
哪段航程最为轻松?
为什么船队在经过30°s附近海域时十分艰难?
第三章 大气的运动
第二节
姓名
带
气
带
风
压
和
活动探究
01
区域认知
结合图文材料,认识不同地区大气环流(气压带、风带、季风)的特点。
04
地理实践力
通过绘制示意图,理解气压带、风带的形成。
03
人地协调观
大气环流对当地气候和天气的影响。
02
综合思维
综合分析气压带、风带的形成,季节移动及对气候的影响;分析海陆分布对大气环流的影响。
核心素养
温故而知新
(百帕)
500
700
900
1100
高空
近地面
高压
高压
低压
B冷却 A受热 C冷却
高压
低压
低压
(一)热力环流的过程
地表冷热不均
大气垂直运动
大气水平运动(风)
同一水平面上气压的高低
温故而知新
(二)风的形成
一、气压带和风带形成
目录
CONTENTS
二、海陆分布对气压带和风带的影响
学习目录
1
气压带和风带形成
课堂练习
(一)大气环流
1
概念
全球性有规律的大气运动,通常称为大气环流。
常见的天气系统主要有两类,这节课我们先来看看第一类,锋面系统。
(一)大气环流
2
形成过程(原因)
太阳辐射的纬度差异
高低纬之
间热量差异
水平气
压差异
大气的
垂直运动
空气水
平运动
大气环流
大气环流形成的根本原因
3
意义
大气环流把热量和水汽从一个地区输送到另一个地区,使高纬度和低纬度之间、海洋和陆地之间的热量和水汽得到交换。
常见的天气系统主要有两类,这节课我们先来看看第一类,锋面系统。
(二)三圈环流—大气环流的表现形式
1
单圈环流
假设条件:
①地表均一(无海陆、地势高低之分)
②地球不自转(无地转偏向力)
③太阳直射赤道
赤道地区受热多两极地区受热少
高、低纬度地区的受热不均
常见的天气系统主要有两类,这节课我们先来看看第一类,锋面系统。
(二)三圈环流—大气环流的表现形式
假设“①地球不自转(不产生地转偏向力)②太阳直射赤道(太阳直射点不移动)③地表均匀(无海陆之别、地势高低之分)”,请大家结合“热力环流原理”探讨一下地球大气运动状况。
南极
北极
赤道
赤道
热(低气压) 热(低气压)
冷(高气压)
冷(高气压)
1
单圈环流
高低纬间
热量差异
单圈环流
常见的天气系统主要有两类,这节课我们先来看看第一类,锋面系统。
(二)三圈环流—大气环流的表现形式
2
三圈环流
假设条件:
①地表均一(无海陆、地势高低之分)
②地球自转(受地转偏向力)
③太阳直射赤道
既考虑高、低纬度地区的受热不均,还要考虑地转偏向力。
北半球右偏
南半球左偏
常见的天气系统主要有两类,这节课我们先来看看第一类,锋面系统。
①赤道低气压带的形成
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
赤道地区接受太阳辐射能量多,近地面的空气受热膨胀上升,空气密度减小,气压降低。
这样赤道地区就形成了一个低压带——赤道低压带。
赤道低压带
(二)三圈环流—大气环流的表现形式
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
赤道低压带
受地转偏向力影响,向北流的一支逐渐向右偏转成西南风,到达北纬30°附近高空时偏转成了西风。
(二)三圈环流—大气环流的表现形式
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
赤道低压带
副热带高压带
来自赤道高空的气流在这里不断堆积下沉,使地面气压升高,形成副热带高压带。
(二)三圈环流—大气环流的表现形式
②副热带高压带的形成
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
赤道低压带
副热带高压带
水平气压梯度力
东北信风
在近地面,从副热带高压带流出的气流,一部分向南流向赤道低压带,逐渐向右偏转成东北风,称为东北信风。
(二)三圈环流—大气环流的表现形式
③东北信风的形成
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
赤道低压带
副热带高压带
水平气压梯度力
东北信风
东北信风与南半球的东南信风在赤道地区辐合上升
这样,便在赤道与北纬30°之间形成一个低纬度环流圈
(二)三圈环流—大气环流的表现形式
三圈环流
a.低纬度环流圈的形成
④盛行西风的形成
0°
30°N
60°N
90°N
30°S
赤道低压带
副热带高压带
水平气压梯度力
水平气压梯度力
盛行西风
东北信风
在近地面,