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(满分100分)
一、选择题(共20小题,每小题3分,共60分)
读亚洲局部区域某时刻海平面等压线分布图(单位:hP),完成1一2题。
125
102
合肥
2
00
10
1.北京与合肥相比(
)
A.合肥处于冷锋前,受暖气团控制
B.合肥处于冷锋后,受冷气团控制
C.北京处于冷锋后,受暖气团控制
D.北京处于冷锋前,受冷气团控制
2.控制H地的天气系统,其形成原因及常见天气是()
A.动力原因阴雨
B.动力原因晴朗
C.热力原因晴朗
D.热力原因阴雨
解析第1题,根据图中锋面的符号和位置判断,北京与合肥之间的锋面为冷锋天气系
统,该天气系统由西北向东南移动,北半球冷气团在北,暖气团在南,合肥位于图中冷锋的
东南侧,因此合肥处于冷锋前,受暖气因控制,A正确、B错误:图中显示,北京位于图中
冷锋的西北侧,处于冷锋后,受冷气团控制,C、D错误。第2题,读图可知,控制H地的
天气系统等压线闭合,中间高、四周低,为高气压系统,强度大,且位于北京西北方的蒙古
一西伯利亚一带,应为亚洲高压,亚洲高压是冬季亚洲大陆降温快,气温低,空气收缩下沉
形成的冷高压,因此其形成原因属于热力原因,高气压中心气流下沉,不易成云致雨,受其
控制的常见天气是晴朗。
答案1.A2.C
下面四图为某中学学生绘制的气压带、风带示意图(阴影代表气压带,箭头代表盛行风
向)。读图,完成3一4题。
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40°N
-30°s
30°N
40°
60】
60°S
3.图中风带绘制出现错误的是(
A.甲图
B.乙图
C.丙图
D.丁图
4.乙图气压带出现在图示位置时,北半球的季节是()
A.春季
B,夏季
C.秋季
D.冬季
解析第3题,风向画法应该由高压垂直指向低压,北半球右偏、南半球左偏,图丙0
©N是副极地低压带,应该在北衡右偏形成极地东风(东北风),在南侧右偏形成西南风,丙图
错误,本题要求选择出现错误的选项,故选C。第4题,乙图副热带高压带南移,太阳直射
南半球,是北半球的冬季。故选D。
答案3.C4D
下图为世界某岛屿(甲)及附近地区海平面等压线分布图。据此完成5~6题。
17230
173
173°30
白令海
图例
太平洋
r1o00等压线hPa
52°30
-1000
一线
5.控制甲岛屿的气压中心居于(
A.西伯利亚高压延伸部分
B.夏威夷高压的延伸部分
C.极地高压带的一部分
D.副极地低压带一部分
6.图示时期,甲岛屿降水较多,其降水类型主要为(
A.台风雨
B.地形雨
C.对流雨
D.锋面雨
解析第5题,由经纬度、等压线和槽线等信息判断,甲岛屿属于阿留中群岛,此时正
值阿留中低压控制时期。阿留中低压为副极地低压带被陆地冷高压切断后保留在海洋的低压
中心,故选D。第6题,读图可知,此时甲岛屿为一低压槽线贯穿,低压槽线附近易出现冷
暖气流交汇而发育形成锋面系统,给甲岛带来丰富降水,D正确:甲岛纬度较高,不易受台
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风影响,A错误:甲岛气温较低,对流较弱,不易形成对流雨,C错误:从图中无法获取甲
岛的地形信息,不能判断是否多地形雨,B错误。
答案5.D6D
洗车指数是根据过去12小时和未来48小时有无雨雪天气,路面是否有积雪和泥水,是
否容易使汽车溅上泥水,是否有沙尘等天气条件,给爱车族提供是否适宜洗车的气象指数。
洗车指数共分为4级,级数越高,就越不适宜洗车。读2022年3月16日17时某区域地面天
气图,完成79题。
1015八
等压线P
00
1
7.图中①②③④四地,洗车指数值最低的是(
A.①
B.②
C.③
D.④
8.图中四地()
A.①地风力大于③地
B.②地风向为偏南风
C.①④两地气压差为25hPa
D.气压值①>②③>④
9.四地未米的天气变化可能是(
A.①地由阴转晴
B.②地有沙尘天气
C.③地气温升高
D.④地气压升高
解析第7题,材科信息表明,洗车指数共分为4级,级数越高,就越不适宜洗车。读
图可知,①处为高气压所控制,盛行下沉气流,为睛朗天气,因此适宜洗车,洗车指数低,
A符合题意:②处于冷锋后会有雨雪,④处于暖锋前会有雨雪天气,③即将经历雨雪天气,
且风力较大,因此这三处不适宜洗车,洗车指数值高,排除B、C、D。故进A。第8题,等
压线图中,风力大小主要取决于等压线的疏密,①地等压线较疏,且盛行下沉气流,风力小,
③地等压线密,风力较大,A错误:②地的水平气压梯度力大致由西指向东,右偏形成西