项目三 汽车空调通风、供暖和配气系统（课件）- 《汽车空调构造与维修》同步教学（机工版·2021）

《汽车空调构造与维修》课件 项目三：汽车空调通风、供暖和配气系统 【项目描述】 在相对密封的汽车车厢内，为了慢速舒适性的要求，除了要对温度进行调节 和对大量新鲜空气进行及时补充外，还得对狭小的车厢内部空间的气流进行调配 。本项目主要介绍汽车空调通风系统、供暖系统、配气系统的结构原理以及拆装 方法。 【技能要点】 会描述汽车空调通风系统、供暖系统、配气系统的工作原理， 会拆装 及检修汽车空调通风系统、供暖系统、配气系统等主要零部件。 【知识要点】 知道汽车空调通风系统、供暖系统、配气系统的工作原理，认识汽车 空调通风系统、供暖系统、配气系统的结构，知道通风系统、供暖系统 配气系统的拆装步骤。 模块一通风与空气净化系统 【模块目标】 1)掌握汽车通风系统以及空气净化系统的功用。 2)理解汽车空调通风系统以及空气净化系统的结构原 理。 3)会拆装通风系统挡水板、进风罩。 4)会拆装汽车空调通风管道、空调出风口、空调鼓风 机。 模块一通风与空气净化系统 任务一通风与空气净化系统的认识 通风系统的功用 通风与净化系统的作用是在汽车运行中从车外 引入一定量的新鲜空气，并将车内污浊空气排出车 外，使得空气的清洁度达到一定的要求、调节车内 温度使得车内乘员具有舒适的环境；同时还可以防 止风窗玻璃结霜，提高驾驶安全性。常见的通风方 式一般有三种：第一种是开风窗或者在车身内外壁 上开设进出风口的自然通风；第二种是是装于车顶 的换气扇或汽车车顶的抽风机，进行强制性通风。 第三种是自然通风和强制通风的组合。 模块一通风与空气净化系统 任务一通风与空气净化系统的认识 二、通风系统的结构原理 1.自然通风 自然通风也称动压通风。它是利用 汽车行驶时对车身外部所产生的风压动 力（动压），在适当的地方开设进风口 和排风口，以实现车内的通风换气。 自然通风时，车内空气通风流动如 图3-1轿车车身表面压力分布图 图3-2所示、空气流动如图3-3所示。这 种通风方式不消耗动力，且结构简单， 通风效果也较好。 进风口 掉风口 模块一通风与空气净化系统 任务一通风与空气净化系统的认识 二、通风系统的结构原理 2.强制通风 强制通风是利用鼓风机或风扇， 强制将车外空气送入车室内进行通风 换气。这种方式需要能源和设备，在 备有冷暖气设置的车身上大多采用通 风、供暖和制冷的联合装置，将车外 空气与空调冷暖空气混合后送入车内， 此种通风装置常见于高级轿车和豪华 旅行车上。 常见的鼓风机图3-4所示，鼓风机电 动机通常是通过鼓风机继电器控制， 如图3-5所示是一种典型的鼓风机控 制电路图。 图35典型鼓风机控制电路 1,鼓风机电动机2鼓风机控制器3连接器4.接地5，电磁 离合器6.温度控制器7.主控制器8熔丝9蓄电池 模块一通风与空气净化系统 任务一通风与空气净化系统的认识 二、通风系统的结构原理 3.综合通风 综合通风是指一辆汽车上同时采用自然通风和强制通风。 采用综合通风系统的汽车比单独采用强制通风或自然通风的汽 车结构要复杂得多。最简单的综合通风系统是在自然通风的车 身基础上，安装强制通风扇，根据需要可分别使用和同时使用。 这样，基本上能满足各种气候条件的通风换气要求。 综合通风系统虽然结构复杂，但省电、经济性好、运行成 本低。特别是在春秋季节，用自然通风导入凉爽的车外空气， 以取代制冷系统工作，同样可以保证舒适性要求。这种通风方 式近年来在汽车上的应用逐渐增多。 模块一通风与空气净化系统 任务一通风与空气净化系统的认识 三、空气净化系统的功用 汽车空气净化是指采取措施排除车内的烟味、 微小粉尘、臭味及有毒气体成分。汽车上的空 气净化主要有两种方式：一种是过滤除尘式， 另一种是静电除尘。 模块一通风与空气净化系统 任务一通风与空气净化系统的认识 四、空气净化系统的结构原理 1.过滤除尘 主要采用由无纺布、过滤纤维等组成的干式纤维过滤器 对空气进行过滤除尘。对于较大的尘埃，可利用其惯性作用， 来不及随气流转弯而碰在纤维孔壁上；对于微小颗粒，在围 绕纵横交错的纤维表面作布朗运动时，和纤维接触而沉积下 来，并且与纤维摩擦产生静电作用，被纤维吸附在其表面。 汽车空调中，一般选用直径约为10um的中孔聚氨脂泡沫塑料、 化纤无纺布和各种人造纤维作过滤器 模块一通风与空气净化系统 任务一通风与空气净化系统的认识 四、空气净化系统的结构原理 2.静电除尘 如图36所示为静电除尘空气净化装置原理图。过滤器用于 过滤大颗粒的杂质。静电除尘装置则以静电集尘方式把微小的 颗粒尘埃、烟灰及汽车排出的气体中含有的微粒吸附在集尘电 极板上。 过 灭 污染空 滤 器 静电除装置 送风装置 除臭装置 净化空气 灯 负离子发生器 图3-6静电除尘式空气净化系统的空气净化过程