项目六 汽车空调故障诊断与排除（课件）- 《汽车空调构造与维修》同步教学（机工版·2021）

《汽车空调构造与维修》课件 项目大汽车空调故障诊断与排除 〔项目描述】 汽车空调设备中，虽然装有必要的安全保护设备、报警设施以 及自动控制系统，但因其在各种条件下运行的汽车上工作，加上工 作环境恶劣，汽车空调还是容易出现问题，特别是汽车空调的制冷 系统。本项目主要介绍了汽车空调系统常见的故障诊断方法以及汽 车空调典型故障的诊断与排除方法。 【技能要点】 通过学习会用常用方法对汽车空调故障进行诊断，会使用歧管压力表进 行故障诊断，能够对汽车空调的常见故障进行诊断、分析原因、排除故障 【知识要点】 通过本项目的学习，能够了解汽车空调故障诊断的方法，掌握歧管压力 表的功能和使用方法，能够根据汽车空调的故障现象分析故障原因， 模块一汽车空调故障诊断的概述 【模块目标】 1)利用常规的基本方法对汽车空调进行 故障诊断。 2)会利用歧管压力表对汽车空调系统进 行压力测试，并进行故障诊断 模块一汽车空调故障诊断的概述 任务一汽车空调故障诊断的基本方法 汽车空调故障检修是通过看、听、摸、测 等手段来进行的。同时还应仔细向驾驶员询问 故障的情况，判断是操作不当，还是设备本身 造成的故障。如果是设备本身造成的故障应该 根据看、听、摸、测四个方面进行综合分析 找出故障所在。并进行分析原因再进行修理。 模块一汽车空调故障诊断的概述 任务一汽车空调故障诊断的基本方法 1.“看 就是用眼睛观察整个制冷系统有无异常。首先看干燥过滤器视液镜中 制冷剂流动的情况，若流动的制冷剂中央有气泡，说明制冷系统内制冷剂 不足，应补充到适量。若流动的制冷剂呈雾状，且水分指示器呈淡红色 说明制冷剂中含水量偏高，应缓慢泄放完系统中原有制冷剂，拆下干燥过 滤罐，将其置于110℃以上烘箱内，对干燥剂硅胶进行干燥处理后再用。 其次看系统中各部件管路连接是否可靠密闭，是否有微量的泄漏存在。若 有泄漏，在制冷剂泄漏过程中常夹有冷冻机油一起泄出，因此泄漏处有明 显潮湿痕迹，并可见粘附有一些灰尘。此时用检漏灯测试已能测出泄漏的 存在，确认该处有慢性泄漏，应将该处连接螺帽拧紧，或重新做管路喇叭 口，并加装橡皮密封，防止系统内制冷剂的减少。最后看冷凝器是否被杂 物封住、散热翅片是否倾倒变形。若有此现象将影响流过冷凝器的空气流 量，导致冷凝效果变差，使流过膨胀阀的制冷剂温度偏高，从而影响系统 的制冷效果。为此应该将冷凝器进行清扫干净，将变形的翘片修正。 模块一汽车空调故障诊断的概述 任务一汽车空调故障诊断的基本方法 2.“听 就是用耳朵仔细听制冷系统运转过程中有无异常。首先听 压缩机电磁离合器有无发出刺耳噪声。若有噪声，多为电磁离 合器线圈老化，通电后所产生的电磁力不足或离合器片磨损】 起间隙过大，使离合器打滑而发出尖叫声。这时，应重绕离合 器磁力线圈或抽掉1~2片离合器调整垫片，减小离合器间隙， 防止打滑，消除噪声。其次，听压缩机在运转中有无液击声 若有此声，多为系统内制冷剂过多或膨胀阀开度过大，节流作 用不足，导致制冷剂在未汽化时吸人压缩机。此现象对压缩机 危害较大，有可能损坏压缩机内部零件，应缓慢释放制冷剂到 适量或调整膨胀阀开度，以便及时加以排除 模块一汽车空调故障诊断的概述 任务一汽车空调故障诊断的基本方法 3.“摸 就是在无温度计情况下，可以用手触摸空调系统各 部件及连接管路表面温度的高低。手感有“烫”、“热” “温”、“凉”四种表现，通过触摸高压回路，应呈现较热 m 状态，如果在某一部位特别热或者进出口之间有明显 温度差，则说明此处有堵塞现象。再通过触摸低压回 路应较冷。若压缩机高、低压侧无明显温度差，则说 明系统存在泄漏或制冷剂不足的问题。 模块一汽车空调故障诊断的概述 任务一汽车空调故障诊断的基本方法 4.测 就是在上述看、听、摸的过程知道了不正常的现 象后，然后借助于有关的仪表进行数据的测试，主要 是通过检漏仪检测各关接头是否泄露；用万用表检查 空调电路故障，判断电路的通断情况；用温度计判断 蒸发器、冷凝器、 贮液器的故障；用压力表检查高低 压管路的压力值，看是否在规定的标准数值范围内。 模块一汽车空调故障诊断的概述 任务二、用歧管压力表进行故障诊断 4.“测 就是在上述看、听、摸的过程知道了不正常的现 象后，然后借助于有关的仪表进行数据的测试，主要 是通过检漏仪检测各关接头是否泄露；用万用表检查 空调电路故障，判断电路的通断情况；用温度计判断 蒸发器、冷凝器、 贮液器的故障；用压力表检查高低 压管路的压力值，看是否在规定的标准数值范围内。 模块一 汽车空调故障诊断的概述 任务二、用歧管压力表进行故障诊断 一、 歧管压力表压力的测量 1)测量前先将压力表组的高低压手动阀关 闭，然后将压力表组的高低压软管分别连接于压 缩机相应的检修阀上，并利用制冷剂本身压力排 除软管内空气。