任务一 自动变速器的保养（课件）-《自动变速器构造与维修》同步教学（劳动版）

自动变速器的保养 车辆信息 任务信息 客户信息 1 任务载体 自动变速器ATF油液更换 05款宝来轿车，行驶里程12万公里 姓名：王先生 公司职员 2 课程概述 能够独立规范地完成自动变速器常规检查 掌握不同品牌、年款车辆的保养规范 能够解答客户关于车辆保养方面的疑问 目标 自动变速器油液更换方法 自动变速器油液选用标准 自动变速器油液的补加方法 自动变速器检查方法 自动变速器保养内容和周期 内容 2 课程概述 自动变速器油液的补加方法 自动变速器检查方法 自动变速器油液更换方法 重点 自动变速器油液更换方法 自动变速器检查方法 难点 3 知识讲解 自动变速器保养内容和周期 自动变速器的保养内容主要以检查和更换为主。检查的主要内容包括外观检查和变速器油液检查，而更换的主要内容则是变速器油液。 根据自动变速器保养手册要求，变速器油液的更换里程为： 公务及商务用车为60000公里更换一次； 出租车或经常在恶略条件下使用的车辆缩短为30000公里更换一次； 家庭用车，2年更换一次。 变速器油液液面检查和油液质量检查时间间隔，车辆生产厂家并未作出明确规定，可在更换里程或时间周期内进行1~2次检查，或在每次车辆7500公里保养时进行检查。 变速器外观检查的主要检查内容为泄露、裂痕和变形检查。 3 知识讲解 自动变速器检查方法 首先目视变速器外壳有无裂缝和变形，变速器壳体下方有无油液泄露情况。然后对变速器ATF油和主减速器齿轮油分别进行检查。 3 知识讲解 ATF油液面检查 第一步将车辆水平放置于举升机上，使用诊断仪检查无故障码后，将变速器挡杆置于P挡； 其次启动发动机使其怠速运转，连接诊断仪，进入变速器控制单元“读取数据块“功能，并输入通道号005，观察第一排ATF油温值； 第三步举升车辆，拆下自动变速器油底壳上的溢流孔检查螺栓后，观察孔内的溢流管； 然后当油温达到35℃--45℃时，溢流管正好有油滴溢出，则说明油量正常，若无油滴溢出，则应通过加油口补加ATF油，直到有油滴溢出为止。 最后检查完毕后，应使用15Nm力矩拧紧溢流孔检查螺栓。 3 知识讲解 主减速器齿轮油检查 主减速器油与变速器ATF油分别被隔开到两个腔内，且主减速器齿轮油为免维护用油，即一次加注，永远使用，但为了保险起见，2个常规保养周期要检查一下液面高度。检查时，将变速器车速传感器取出，然后观察变速器车速传感器头部的刻度尺，若少于规定值，应补加主减速器齿轮油。 3 知识讲解 自动变速器油液的补加方法 首先使用螺丝刀撬起加油口用于固定加油口油塞的端盖；再从加油口上拔下油塞；然后使用变速器油液加注工具向变速器内部加注ATF油液，直到有油液从溢流孔溢出；这时候更换新的密封圈后，将溢流孔螺栓用15Nm的力矩拧紧；最后安装加油口油塞，并安装固定端盖。 3 知识讲解 自动变速器油液选用标准 自动变速器油是特殊的高级润滑油，不仅具有润滑、冷却作用，还具有液力传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能。如果对自动变速器油不按规定使用，将影响自动变速器使用寿命。 自动变速器油的型号很多，各国的用油规定也不同，一般应按汽车使用说明书的规定选用。目前世界各国普遍使用美国生产的自动变速器油，主要有通用公司生产的Dexron、Dexron I、Dexron Ⅱ型和福特公司生产的E、F型。我国的部分国产汽车和进口汽车多用美国通用公司生产的Dexron Ⅱ型和福特公司生产的F型自动变速器油。   德国大众公司自动变速器采用的ATF油为厂家指定用油，为了区分与其他厂家的ATF油，大众的ATF油颜色为黄色，而其他厂家的ATF油普遍为红色。 3 知识讲解 自动变速器油液更换方法 第一步拆下油底壳上的溢流孔检查螺栓；其次使用内六角扳手拆下溢流口内的溢流管，放掉ATF油；然后拆下油底壳，更换滑阀箱下的ATF油滤清器；这时候就可以装上油底壳及溢流管，用手拧紧溢流孔检查螺栓；通过加油孔加入3L的ATF油；随后启动发动机并在车辆静止状态下将所有挡位都试挂一次；最后重新检查ATF油面高度并补充自动变速器油。 $$