项目九 自动变速器故障诊断与检查调整(课件）-《自动变速器构造与维修》同步教学（人民邮电版）

项目九 自动变速器故障诊断与检查调整 （1）能够熟悉自动变速器故障诊断的基本原则。 （2）能够熟悉自动变速器故障诊断的流程。 （3）能够熟悉自动变速器常见故障诊断。 （4）能够熟悉自动变速器的基本检查。 （5）能够熟悉自动变速器的性能试验。 学习目标 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 关键字 案例引入 一辆丰田卡罗拉轿车，装配U340E自动变速器，行驶里程为13.3万km。驾驶人反映该车在当节气门全开时，最高车速只能达到100km/h，车速不能再提升。 为了对该车自动变速器进行维修，应熟悉自动变速器的故障诊断流程、基本检查和性能试验等方面的知识。 选题背景 二、自动变速器故障诊断的流程 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 关键字 相关知识 一、自动变速器故障诊断的基本原则 ◆诊断、检修时要遵循由简入繁、由表及里的原则。 ◆要根据厂家推荐的程序进行。 ◆拆卸自动变速器时应先清洗外部。 ◆更换新的离合器片或制动器片等应在装配前放入ATF油中浸泡15min以上。 ◆液压件及油路应用同型号的ATF油清洗，油路用压缩空气吹通，不能用抹布擦拭。 ◆零部件装配时应涂抹ATF油。 ◆分解时应将零部件按原顺序放好。 选题背景 二、自动变速器故障诊断的流程 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 关键字 相关知识 二、自动变速器故障诊断的流程 图9-1 自动变速器故障诊断的一般流程 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 关键字 相关知识 三、自动变速器常见故障诊断 1．自动变速器打滑 图9-2 自动变速器打滑的故障诊断程序 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 选题背景 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 请在此添加您的文字内容 关键字 相关知识 2．汽车不能行驶 表9-2 汽车不能行驶的故障诊断 项目 内容 故障现象 ①选档杆置于任何动力档（D位、R位、2位、L位），汽车都不能行驶； ②冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。 故障可能原因 ①自动变速器油底壳漏油，ATF油全部漏光。 ②选档杆和手动阀之间的连接松脱，手动阀保持在空档位置。 ③油泵进油滤网堵塞。 ④主油路严重泄露。 ⑤油泵损坏。 故障诊断 ①检查自动变速器内有无ATF油。其方法是：拔出自动变速器的油尺，观察油尺上有无ATF油。如果油尺上没有ATF油，说明自动变速器内的ATF油已漏光。此时应进行自动变速器的漏油检查。 ②检查自动变速器选档杆与手动阀之间是否松脱。如果松脱，应予以装复，并重新调整好选档杆的位置。 ③拆下主油路测试孔上的螺塞，起动发动机，将选档杆置于D位或R位，检查测试孔内有无ATF油流出。 ④如果主油路测试孔内没有ATF油流出，应打开油底壳，检查手动阀是否工作正常。如果手动阀工作正常，则说明油泵损坏。此时应拆卸分解自动变速器，更换油泵总成。 ⑤如果主油路测压孔内只有少量ATF油流出，油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网是否堵塞。如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏。此时应拆卸分解自动变速器，予以修理。 ⑥如果冷车起动时主