模块五 电子控制自动变速器 (课件）-《自动变速器构造与维修》同步教学（人民邮电版）

模块五 电子控制自动变速器 主要内容 基础知识 认识自动变速器电子控制系统 电控自动变速器故障诊断 课题实践 认识汽车自动变速器选挡杆和使用 认识自动变速器电子控制系统 计算机控制自动变速器，是利用微处理器接收传感器所传递的各种与变速有关的电信号，由微处理器对信号进行识别、分析，与微处理器内部已存储的变速器换挡数据进行比较，得到最适当的换挡数据并发出指令，驱动电动或液压执行器，实现适时增、减挡，以满足汽车在不同道路、不同功率情况下行驶的要求。 它的最大特点是利用计算机运算速度快、具有多种数据分析处理能力，对影响变速换挡的各种因素进行采集、比较，选择最佳控制方案，实现实时控制。 由计算机控制自动变速器又称为电子控制自动变速器。 认识自动变速器电子控制系统 自动变速器电子控制系统组成 目前汽车上应用较多的计算机控制自动变速器由机械变速机构、液压系统和计算机控制系统组成。 认识自动变速器电子控制系统 传感器是进行信息采集、转换装置，其作用是测感对变速产生影响的汽车、发动机在不同工况下的各种相关信息，并将得到的信息转换为计算机能够接收的电信号，为计算机工作提供可靠、真实的信息。输入信息是控制系统工作关键。这些信息包括：节气门开度、汽车行驶速度、发动机冷却水温、发动机转速、变速器油温、挡位、进气管真空度、制动、加速等。 认识自动变速器电子控制系统 电子控制单元是控制系统的中枢，其作用是根据其程序中的指令，对采集的各种传感信号进行分析，与计算机内储存的数据进行比较，得到相应的指令后送至执行装置，控制液压、机械换挡系统和变矩器锁止离合器的工作。分析、运算、比较是控制系统对输入的响应过程。 认识自动变速器电子控制系统 执行装置是指能够接受计算机输出指令，完成设定任务的装置。它的作用是将电控单元形成的指令转变为实现控制目标的物理运动，输出是系统根据输入产生的结果。电子—液压控制自动变速器中的执行装置常用电磁阀或步进电机等，通过电磁阀电流的导通与关断，控制液压油路的流动方向或压力的变化，使机械执行元件动作，实现换挡。 认识自动变速器电子控制系统 电控自动变速器与液压控制自动变速器的区别在于，电子控制自动变速使用计算机控制系统对原有的液压控制系统进行控制，将原有的节气门位置、汽车速度两个参量扩展为多个参量输入计算机，提高自动变速器控制的功能、精度，进一步改善自动变速器的性能。 液压与电液式自动变速器构成上的区别 自动变速器电子控制功能 计算机控制的自动变速器可实现如下控制功能： 自动变速器油压控制、 变速点控制、 变矩器锁止离合器锁止控制、 变速时过渡特性控制、 离合器油压控制、 变速时锁止控制、 车辆后座减轻控制等。 由于汽车与计算机之间建立了更为广泛的联系，控制可以超出单一计算机控制范围，通过相互控制的方式达到最佳驱动控制的效果。 对于汽车维修人员来说，需要全面了解自动变速器的工作原理、相互联系、控制思想和影响因素，因为这些思想是由传感器、执行器和计算机共同构成控制实施的整体。 了解传感器和执行器的工作原理，是理解自动变速器计算机控制和分析问题的基础。因为，控制系统的程序是事先设计好的，其工作正确与否取决于传感器和执行器工作状态。也就是说传感器和执行器工作性能对于自动变速器控制系统能否正常工作具有更为重要的意义。 另外，具体执行换挡任务还要借助液压系统或机械装置，形成电—液—机互相牵制的动作过程。所以，掌握传感器和执行器元件结构、工作原理、区分不同系统的任务和如何协调工作是本模块内容的首要任务。 计算机控制系统的核心是电子控制单元 其主要作用是对输入信号进行处理，形成决策，并输出相应的指令对输入信号作出响应。根据计算机中存储的程序对传感器和控制开关输入的各种信号进行运算、分析和判断，形成相应的控制指令，控制有关执行器产生与控制指令对应的动作，使被控制系统实现快速、准确的自动控制。 同时控制单元还要对整个电子控制系统进行实时监测，一旦出现影响正常工作的故障，即发出警告，甚至停止发动机和自动变速器系统的工作，并将发生故障的电子控制元件转换为代码记入存储器，以便于维修时维修人员借助仪器调用故障码。 电控单元 电控单元的硬件从物理结构上可分为壳体、接口、电路板和电路几部分。电控单元的电路从功能方面可分为微处理器、输入转换电路、输出驱动电路和恒定电源等。 计算机的工作过程是由微处理器接收来自传感器的信息，经计算处理，然后向输出装置发出指令。多数控制系统都设有监控装置，以检查其命令是否被执行和执行的结果，如果所发出的指令不是所要求的，计算机会自动发出修正指令，直至达到所要求的结果。 信息采集装置 信息采集装置是保证电控系统准确工作的重要部分，其组成为传感器和信号转换电路。 信息输入装置随每个系统的不同而有所变化，但主要功能相同：为控制装置提供系统准确的