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知能达标训练
1.关于重力和重心,下列说法正确的是()
A.当物体漂浮在水面上时重力会减小
B.放置在水平面上的物体对水平面的压力就是物体的重力
C.物体的重心位置总是在物体的儿何中心上
D.物体的重心位置可能随物体形状的变化而变化
解析重力来源于地球对物体的!力,与物体是否漂浮在水面上无关,故A错误:放
置在水平面上的物体对水平面的压力是弹力,是由物体的形变引起的,故B错误:重心位
置取决于物体的形状和质量分布情况,故D正确:只有形状规则、质量分布均匀的物体,
重心才在物体的几何中心上,故C错误。
答案D
2.足球运动员已将足球踢向空中,如图所示,下列描述足球在向斜上方飞行过程中某时
刻的受力图中,正确的是(G为重力,F为脚对球的作用力,F阳为空气阻力()
答案B
3.跳高运动员在下列四种过竿姿势中,重心最能接近甚至低于横竿的是()
A.滚式
B.跨越式
C剪式
D背越式
答案D
4.关于如图所示的两个力F1和F2,下列说法正确的是()
E
A.F1=F,因为表示两个力的线段一样长
B.F>F2,因为表示F的标度大
C.F<F2,因为F只有两个标度的长度,而F2具有三个标度的长度
D.无法比较,因为两个力的标度的大小未知
解析在力的图示中,所表示力的大小取决于图中标度的大小和线段的长度,离开了标
度的大小仅由线段的长度无法比较F和F2的大小。
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答案D
5玩具汽车停在模型桥面上,如图所示,下列说法正确的是()
2.51
A,桥面受向下的弹力,是因为桥梁发生了弹性形变
B.汽车没有发生形变,所以汽车不受弹力
C.汽车受向上的弹力,是因为桥梁发生了弹性形变
D.汽车受向上的弹力,是因为汽车发生了形变
解析汽车与桥面相互挤压都发生了形变,选项B错误:由于汽车发生了形变,所以
对桥面产生向下的压力,选项A错误:由于桥面发生弹性形变,所以对汽车有向上的弹力,
选项C正确,D错误。
答案C
6.关于图甲、乙、丙、丁中受力情况分析及弹力的产生原因,下列说法中正确的是()
甲
丙
A.图甲中,人站在船上撑竿使船离岸,人没有受摩擦力作用,撑竿发生弹性形变,恢
复原状时对竿产生弹力
B.图乙中,立定跳远起跳瞬间,人受到向后的摩擦力,地面发生弹性形变,对人产生
弹力
C.图丙中,手受到笔杆摩擦力作用,笔杆发生弹性形变要恢复原状对人手产生弹力
D.图丁中,跳水运动员静止站立在三米跳板上时仅受两个力作用,跳板发生弹性形变,
对运动员产生弹力
解析力是物体运动状态改变的原因,可知船离开岸的过程中,人与船之间存在着相互
作用的摩擦力,故A错误:由于起跳瞬间,脚有一个向后的运动趋势,所以此时的摩擦力
方向向前,故B错误:由于笔有向下滑的趋势,则手受到笔杆摩擦力作用,笔杆发生弹性
形变要恢复原状对人手产生弹力,故C正确:运动员静止站立在三米跳板上时,跳板向下
弯曲,则运动员有向下运动趋势,则人受到重力、弹力、摩擦力三力的作用,故D错误。
答案C
7.(多选)如图所示,A、B两物体的重力分别是GA=3N、G=4N。A用细线悬挂在顶
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板上,B放在水平面上,A、B间轻弹簧中的弹力F=2N,则细线中的张力FT及B对地面
的压力Fx的可能值分别是()
A
WWWW
(B)
757
A.5N和6N
B.5N和2N
C.1N和6N
D.1N和2N
解析弹簧如果处于被拉仲的状态,它将有收缩到原状的趋势,会向下拉A、向上提B,
则选项B正确:如果处于被压缩的状态,将向两边恢复原状,会向上顶A、向下压B,则选
项C正确。
答案BC
8.下列各图中P、Q两球之间不存在弹力的是(所有接触面都是光滑的()
777777777777
8
1Q)
7为
7777
D
解析因为接触面光滑,所以B图中两球间没有挤压,不存在弹力,而选项A、C、D
中两球之间均发生挤压,由此知选项B正确,A、C、D错误。
答案B
9.(多选)关于胡克定律,下列说法正确的是()
A,由F=可知,在弹性限度内弹力F的大小与弹簧形变量x成正比
B.由k=Fx可知,劲度系数k与弹力F成正比,与弹簧的形变量成反比
C.弹簧的劲度系数k是由弹簧本身的性质决定的,与弹力F的大小和弹簧形变量x的
大小无关
D.弹簧的劲度系数在数值上等于弹簧伸长(或缩短)单位长度时弹力的大小
解析在弹性限度内,弹簧的弹力与形变量遵守胡克定律F=你,A正确:弹簧的劲度
系数是由弹簧本身的性质决定,与弹力F及形变量x无关,B错误