第十四章 第1节 热机 -2023-2024学年人教版物理九年级上学期

温故知新： 1、比热容的单位: 焦耳/(千克·摄氏度) J/(Kg·℃) 2、热量计算公式： Q吸=cm(t-t0) Q放=cm(t0-t) Q =cmΔt 3、“升高了”指的温度的变化量，即Δt，“升高到”指的是末温t 第1节 热机 第十四章 内能的利用 　　热蒸汽为我们提供了强大的推力，把人们从繁重的体力劳作中解放出来。 蒸汽机带来第一次工业革命！ 最早的汽车（1886年） 汽车中的巨无霸 （额定核载360吨） 内燃机——电气时代　第二次工业革命 最快的汽车（1600 km/h） 如图所示，在试管内装些水，用橡皮塞塞住，加热使水沸腾，会看到什么现象？ 在这一过程中能量如何转化呢？ 一、热机的原理 1．热机 ——利用内能做功的机械 　　讨论这个实验中能量转化的情况。 一、热机　 演　示 　　燃料燃烧时化学能转化为内能，通过热传递，传给水和水蒸气；水蒸气把塞子冲出去，内能转化为塞子的动能（机械能）。 1、热机的工作原理： 将内能转化为机械能 一、热机 (利用内能做功的机械) 燃料的化学能 内能 机械能 燃烧 做功 蒸汽机 2、热机的种类 蒸汽机 内燃机 汽轮机 喷气发动机 一、热机 火箭发动机 喷气发动机 汽轮机 汽油机 柴油机 3、内燃机：燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机，叫做内燃机。 一、热机 分类： 柴油机 汽油机 汽油机 柴油机 二、汽油机 火花塞 汽缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 汽油机的构造 工作原理：汽油在气缸内燃烧时产生高温高压的气体，推动活塞做功。 冲程：活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。 吸气冲程 汽油和空气 打开， 关闭。活塞由 向 运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 进气门 排气门 上 下 在外力的作用下，曲轴顺时针转动 压缩冲程 进气门和排气门都 ，活塞向 运动，燃料混合物被压缩， 增大， 升高机械能转化为 。 关闭 上 内能 温度 内能 做功冲程 在压缩冲程末尾， 产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞 运动，并通过连杆带动曲轴转动。内能转化为 。 火花塞 向下 机械能 排气冲程 燃烧后的废气 关闭， 打开，活塞 运动，把废气排出汽缸。 进气门 排气门 向上 汽油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 机械能转化为内能 内能转化为机械能 鸡 鸭 做 排 如图所示是四冲程汽油机工作时，四个冲程的示意图，属于压缩冲程的是（　　） D A D B C 例题 做功冲程 吸气冲程 排气冲程 压缩冲程 汽油机的工作过程： 1、一个冲程：活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端。 2、一个工作循环包括四个冲程：吸气冲程；压缩冲程；(外界对气体做功，内能增加，机械能转化为内能) 做功冲程；(气体对外做功，内能转化为机械能) 排气冲程。 一个工作循环： 活塞：往复2次。 曲轴：转动2周。 完成：四个冲程。 对外做功：一次。 辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。 内燃机的特点 总括：内燃机一个工作循环：四冲，二转，一做功（四个冲程，曲轴转两周，对外做功一次） 柴油机的构造 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 汽缸 曲轴 三、柴油机 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 了解柴油机的工作原理 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进汽缸。 空气 吸气冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，把空气体积压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 压缩冲程 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 做功冲程 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出汽缸。 燃烧后的废气 排气冲程 汽油机的特点：小巧、轻便 内燃机应用 汽油机常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。 衔接：汽油机和柴油机的使用范围也不同，因为汽油机小巧、轻便，所以一般用在中小型机械上。（加速快但是动力小） 柴油机的特点：笨重、功率大 主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。 柴油机笨重、功率大，所